一种车厢可卸式垃圾车制造技术

技术编号:9071266 阅读:140 留言:0更新日期:2013-08-22 06:31
本实用新型专利技术涉及到垃圾车领域,是一种车厢可卸式垃圾车。车厢可卸式垃圾车由汽车底盘、垃圾厢、拉臂、油缸、副车架、翻转架和锁紧机构组成。翻转架一端连在副车架上,另一端设有拉臂;油缸一端连在翻转架上,另一端连接在汽车底盘上;锁紧机构通过锁紧动作可以在垃圾厢自卸时将垃圾厢、副车架、翻转架及拉臂连为一体,在油缸伸出时自卸;也可以通过收回锁紧机构,利用油缸的伸缩使拉臂将地面的垃圾厢拖拉至副车架上或从副车架上放回到地面。采用了上述技术方案的垃圾车可有效地避免二次污染,提高工作效率,并节省人力和减轻工作人员的劳动強度;还可以实现一车多厢,大大降低了配备成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到垃圾车领域,是一种车厢可卸式垃圾车
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高,城市化水平的提高和范围扩大,城市人口越来越多。然而便捷的城市生活却给我们带来一些矛盾,比如城市垃圾的种类和数量也越来越多,生活垃圾不但污染环境,还对人们的生命健康造成威胁。所以,及时有效地处理人们产生的生活垃圾,消除污染,甚至变废为宝,是当今面临的一个很重要的环境问题。越来越多的生活垃圾,加剧了环卫部门的工作负担,这样,我们就面临一个垃圾处理的效率问题。垃圾处理包括收集、运输、最终处理,其中运输是一个非常重要的环节。目前,运送垃圾的垃圾车有很多种类,但是都存有同样一个问题,就是在转运垃圾时,需把存放垃圾点的垃圾转到垃圾车上,容易造成二次环境污染。利用中转站和车厢可卸式垃圾运输车相对合理些,主要因为中转站可以利用结构简单的液压设备压缩垃圾并封装,而且其压缩性能比移动式压缩设备要强,运输过程不会产生因泄漏而污染环境的问题,这样有利于防止二次污染达到保护环境目的。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车厢可卸式垃圾车,能够有效地解决二次环境污染的问题。本技术是这样实现的:车厢可卸式垃圾车由汽车底盘(10)、垃圾厢(11)、拉臂(I)、油缸(5)、副车架(4)、翻转架(3)和锁紧机构(2)组成。翻转架(3) —端连在副车架(4)上,其另一端设有拉臂 (I);油缸(5) —端连在翻转架(3)上,另一端连接在汽车底盘(10)上;锁紧机构(2)通过锁紧动作可以在自卸时将副车架(4)、垃圾厢(11)、翻转架(3)及拉臂(I)连为一体,在油缸伸出时形成自卸;也可以通过解除锁紧机构,利用油缸的伸缩使拉臂(I)将地面的垃圾厢(11)拖拉至副车架(4)上或从副车架(4)上放回到地面。由于采用了上述技术方案,只需把装有垃圾的垃圾厢拖上垃圾车,转运到垃圾中转站倾倒、压缩并封装,有效地避免二次污染,提高了工作效率,并节省了人力和减轻了工作人员的劳动強度。还可以实现一车多厢,大大降低了配备成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术自卸与起吊垃圾厢的机构放大示意图。图3为本技术自卸垃圾示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术进行说明。在图1中通过操作使锁紧机构(2)与翻转架(3)脱离,这时翻转架(3)及拉臂(I)可绕副车架(4)摆动,利用油缸(5)的伸缩使拉臂(I)将地面的垃圾厢拖拉至副车架(4)上或从副车架(4)上放回到地面;在图2中通过操作使锁紧机构(2)与翻转架(3)锁合时,将副车架(4)、垃圾厢(11)、翻转架(3)及拉臂(I)连为一体,在油缸(5)伸出时垃圾厢实现自卸倾倒,油缸(5)缩回时垃圾厢(11)自动归位。上述实施例不以任何形式限制本技术,凡采取等同替换或等效变换所获得的技术方案,均落在本 技术的保护范围内。权利要求1.一种车厢可卸式垃圾车,由汽车底盘(10)、垃圾厢(11)、拉臂(I)、油缸(5)、副车架(4)、翻转架(3)和锁紧机构(2)组成,其特征是:翻转架(3) —端连在副车架⑷上,另一端设有拉臂(I);油缸(5) —端连在翻转架(3)上,另一端连接在汽车底盘(10)上;锁紧机构(2)在垃圾厢(11)自卸时将副车架(4)、垃圾厢(11)、翻转架(3)及拉臂(I)连为一体;解除锁紧机构(2),油缸(5)的伸缩使拉臂(I)将地面的垃圾厢(11)拖拉至副车架(4)上或从副 车架(4)上将垃圾厢(11)放回到地面。专利摘要本技术涉及到垃圾车领域,是一种车厢可卸式垃圾车。车厢可卸式垃圾车由汽车底盘、垃圾厢、拉臂、油缸、副车架、翻转架和锁紧机构组成。翻转架一端连在副车架上,另一端设有拉臂;油缸一端连在翻转架上,另一端连接在汽车底盘上;锁紧机构通过锁紧动作可以在垃圾厢自卸时将垃圾厢、副车架、翻转架及拉臂连为一体,在油缸伸出时自卸;也可以通过收回锁紧机构,利用油缸的伸缩使拉臂将地面的垃圾厢拖拉至副车架上或从副车架上放回到地面。采用了上述技术方案的垃圾车可有效地避免二次污染,提高工作效率,并节省人力和减轻工作人员的劳动強度;还可以实现一车多厢,大大降低了配备成本。文档编号B65F3/26GK203143445SQ20122073014公开日2013年8月21日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日专利技术者顾林 申请人:南京农业大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车厢可卸式垃圾车,由汽车底盘(10)、垃圾厢(11)、拉臂(1)、油缸(5)、副车架(4)、翻转架(3)和锁紧机构(2)组成,其特征是:翻转架(3)一端连在副车架(4)上,另一端设有拉臂(1);油缸(5)一端连在翻转架(3)上,另一端连接在汽车底盘(10)上;锁紧机构(2)在垃圾厢(11)自卸时将副车架(4)、垃圾厢(11)、翻转架(3)及拉臂(1)连为一体;解除锁紧机构(2),油缸(5)的伸缩使拉臂(1)将地面的垃圾厢(11)拖拉至副车架(4)上或从副车架(4)上将垃圾厢(11)放回到地面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:顾林
申请(专利权)人:南京农业大学
类型:实用新型
国别省市:

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