一种混合动力汽车的动力耦合装置制造方法及图纸

一种混合动力汽车的动力耦合装置，用于实现两种动力源之间合理的功率分配。它由发动机动力输入系统、电机动力输入系统和变速器输入轴组成，其特别之处在于：所述发动机动力输入系统设有发动机动力输入耦合电磁铁，所述电机动力输入系统设有电机动力输入耦合电磁铁，所述发动机动力输入耦合电磁铁和电机动力输入耦合电磁铁对称布置，它们均与变速器输入轴固定装配。本实用新型专利技术具有控制精度高、响应迅速的特点，不仅降低了车辆燃油消耗，改善了车辆的动力性能和经济性能，而且减小了动力转换的冲击，提高了整车驾驶舒适性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种混合动力汽车的动力耦合装置，尤其是一种适用于以发动机和电机为动力源的混合动力汽车的动力耦合装置，属于车辆传动装置

技术介绍
随着石油资源的枯竭以及人们环保意识的增强，汽车节能减排技术越来越受到重视，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点，目前国内很多汽车制造企业相继研发了以发动机和电机为动力源的混合动力汽车产品。动力耦合装置作为混合动力汽车的关键部件，不仅应具备两种动力源动力合成功能和输出不干涉功能，实现两种动力源之间合理的功率分配，降低燃油消耗，同时还要保证汽车行驶平顺性及动力响应性能。目前混合动力汽车多采用离合器(干式或湿式离合器)和行星排技术的配合实现动力耦合，由于离合器及行星排技术一般通过机械结构或者液压系统控制，不仅结构复杂，而且其响应速度和控制精度难以保证，存在着动力转换冲击大的缺陷，影响了车辆行驶的平顺性和驾乘的舒适性。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种控制精度高、响应迅速、能减小动力转换冲击、提高整车驾驶舒适性、降低燃油消耗的混合动力汽车的动力耦合装置。本技术所述问题是以下述技术方案实现的:一种混合动力汽车的动力耦合装置,它由发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力汽车的动力耦合装置，它由发动机动力输入系统、电机动力输入系统和变速器输入轴组成，其特征是，所述发动机动力输入系统设有发动机动力输入耦合电磁铁（4），所述电机动力输入系统设有电机动力输入耦合电磁铁（5），所述发动机动力输入耦合电磁铁（4）和电机动力输入耦合电磁铁（5）对称布置，它们均与变速器输入轴（7）固定装配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，黄勇，赵梓江，张伟，万程，段昌军，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：