【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种推拉门，尤其是在大型客车上使用的行李箱侧向推拉门。
技术介绍
大型客车的行李箱一般都设计在客车的座位底层，而座位则设计在客车的上层。这样的设计使得旅客在乘坐时更有舒适感。现在几乎所有的大型客车，其行李箱的门都是侧向上翻的，因此在存取行李时需要占用客车外侧较大的空间。这样的设计使得旅客无法在拥挤的街道上存取行李，影响安全。中国专利CN2559752号所公开的“客车行李箱门及传动机构”专利(申请号:02263307)，是转臂和支撑杆的一端固定在上，另一端固定连接在转臂轴上，内螺纹挡圈的二端分别与转臂、支撑架相接，转臂轴依次与轴承、挡圈、连接轴相接，连接轴与电动泵相接，电动泵固定在固定板上，支撑架与支撑杆的另一端相接。该项专利的不足之处在于:在存取行李时，行李箱门依然是向外侧翻的，因此同样需要占用客车外侧较大的空间。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种结构简单的客车行李箱侧向推拉门，在满足方便存取行李的同时，不占用客车外侧较大的空间。为了达到上述目的，本技术提供的客车行李箱侧向推拉门具有门框、导轨、滚轮、门体、把手、门锁，其中，门框位于客车下层，门框的宽度为门体宽度的两倍，便于门体左右推拉；导轨有两根，分别固定在门框的上、下两个边框内；滚轮有两组，分别固定在门体的上、下两个边上；把手固定在门体上靠近门锁一侧；门锁固定在门框上。当本技术使用时，存取行李只需要左右推拉门体，避免门体外翻二占用客车外侧较大的空间。本技术 提供的客车行李箱侧向推拉门具有积极的效果:具有门框、导轨、滚轮、门体、把手、门锁，结构简单；使用时存取行李只需要左右推拉门体，避免门...
【技术保护点】
一种客车行李箱侧向推拉门，其特征在于：具有门框(2)、导轨(1)、滚轮(3)、门体(6)、把手(4)、门锁(5)，其中，门框(2)位于客车下层，门框(2)的宽度为门体(6)宽度的两倍；导轨(1)有两根，分别固定在门框(2)的上、下两个边框内；滚轮(3)有两组，分别固定在门体(6)的上、下两个边上；把手(4)固定在门体(6)上靠近门锁(5)一侧；门锁(5)固定在门框(2)上。
【技术特征摘要】
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