汽车发电智能存储控制装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术一种汽车发电智能存储控制装置及方法，属于电气工程技术领域，该装置包括发电机励磁控制电路、滤波电路、启动与检测模块、车载电机、汽车蓄电池和升压电路，还包括控制器和全桥可控整流电路，本发明专利技术采用PIC控制器对汽车蓄电池充放电过程进行自动管理，有效控制蓄电池的充电饱和度和放电盈余度，延长蓄电池使用寿命；较之于分立元件式调压器，更好地防止蓄电池失电，提高车载电力系统安全性和可靠性；采用一种全桥可控整流电路代替原有的二极管不可控整流电路，增强电机对蓄电池充电环节稳定性和可操控性；本发明专利技术加入了一个滤波电路，提高电机输出电流质量；较之于分立元件式的调压器，本发明专利技术进行的是闭环控制，增强电机工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发电智能存储控制装置，该装置包括发电机励磁控制电路（3）、滤波电路（4）、启动与检测模块（5）、车载电机（6）、汽车蓄电池（7）和升压电路（8），其特征在于：还包括控制器（1）和全桥可控整流电路（2），其中，控制器（1）：是用于采集车载电机（6）的输出信号，根据上述信号选择装置的工作模式，即工作状态和休眠状态；输出脉冲信号控制全桥可控整流电路（2）中晶闸管的通断状态，实现控制汽车蓄电池（7）的充放电过程并检测汽车蓄电池（7）发出的电量信号；同时调节励磁电流大小；全桥可控整流电路（2）：是用于接收控制器（1）发送的信号对功率开关的通断进行控制，将车载电机（6）发出的交流电信号转换为直流电...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东升，曾俊彦，张化光，杨轶，赵琰，罗艳红，李广地，张勇，刘鑫蕊，孙秋野，杨珺，
申请(专利权)人：东北大学，国家电网公司，辽宁省电力有限公司，
类型：发明
国别省市：