电动工具机制造技术

本发明专利技术涉及电动工具机、尤其具有一个设置在电动机壳体（１１）中的电动机，该电动机具有用于支承该电动机的接收桥（１５）。本发明专利技术提出：为了接收桥（１５）的支承，在电动机壳体（１１）与一个至少部分覆盖该电动机壳体的壳体盖（１２）之间构造有支承连接部分（２０，２１）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动工具机，尤其具有一个设置在电动机壳体中的电动机及用于支承该电动机的接收桥。
技术介绍
在一个罐壳或罐盖结构中具有一个电动机的手操作的电动工具机已是公知的。电枢的支承至少通过两个支承位置，即一个传动装置侧及一个换向器侧的支承位置来实现。传动装置侧的支承位置通常由一个中间法兰盘或一个传动装置法兰盘构成及最好构造成固定轴承。换向器侧的支承在电动机壳体中通过一个接收桥来实现，该接收桥用肋及接片与壳体底部连接。出于稳定性的原因这是必需的，因为电绝缘的电动机壳体通常由塑料制成。同时，壳体底部用作支承或接收电动机的换向单元及可能的其它元件如去干扰部件及类似物。如果使用了一种可转动的电刷板用于换向，则用于电枢的支承位置不能足够稳定地构成。此外，壳体底部必须具有用于电动机冷却空气的孔，这将导致接收桥的稳定性的进一步削弱。此外这些支承位置受到强的负荷，因为对于由电网供电的电动工具机，电枢的额定转速通常很高及例如可为25 000min-1。如果再驱动振荡的或振动的机构如冲击机构，则支承位置的负荷还将进一步升高。
技术实现思路
本专利技术涉及一种电动工具机，它具有一个设置在电动机壳体中本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动工具机，尤其具有一个设置在电动机壳体（１１）中的电动机及用于支承该电动机的接收桥（１５），其特征在于：为了接收桥（１５）的支承，在电动机壳体（１１）与一个至少部分地覆盖它的壳体盖（１２）之间构造有支承连接部分（２０，２１）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：奥托鲍曼，奥特马尔绍尔，赫尔穆特海因策尔曼，哈迪施密德，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]