高速公路隧道内风力发电系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种高速公路隧道内风力发电系统，包括风源、发电逆变模块和压控延时模块，发电逆变模块包括风力发电机，整流器，蓄电池，控制电路，逆变器；风源用于对发电逆变模块的风力发电机提供风能；压控延时模块安装在隧道入口前方的减速带内，与发电逆变模块电连接。所述风源包括车辆行驶时形成的气流扰动和隧道内原有的自然风。所述风力发电机采用垂直轴式风力发电机。所述压控延时模块由压控振荡器、控制门、一次整流器、延时电路、二次整流器和单向可控硅串联而成。本实用新型专利技术的有益效果：充分利用隧道内车辆行驶带动的气流扰动和自然风进行发电，提高风能利用率；同时利用压控延时模块进一步节能，从而达到合理利用所发电能的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
高速公路隧道内风力发电系统，其特征在于：包括风源、发电逆变模块和压控延时模块，所述发电逆变模块包括风力发电机，整流器，蓄电池，控制电路，逆变器；所述风源用于对发电逆变模块的风力发电机提供风能；所述压控延时模块安装在隧道入口前方的减速带内，压控延时模块与所述发电逆变模块电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏国龙，朱正飞，欧阳羽宸，张衎，王璐璐，韩梦曦，黄智勇，
申请(专利权)人：夏国龙，朱正飞，欧阳羽宸，
类型：实用新型
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