具有自动离合功能的电锤制造技术

一种具有自动离合功能的电锤，包括锤头夹具、旋转气缸、变速机构、曲柄连杆冲击机构和电机，变速机构有一个小锥齿轴（１），小锥齿轴外套有一个减速齿轮（４），该减速齿轮与电机轴齿轮相啮合，小锥齿轴上端的锥齿与气缸（６）的齿环相啮合，其特征在于在减速齿轮内设置了离合机构，减速齿轮内壁为极径不等曲面，即减速齿轮（４）内壁的剖面为极径不等的圆弧曲线，小锥齿轴（１）上固定一个离合器支架，离合器支架（５）上有数个径向槽，槽内设置弹簧（２），每个弹簧和减速齿轮内壁曲面间有一个滚柱（３）。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动工具。
技术介绍
电锤是建筑工程、室内装潢等行业广泛使用的电动工具，通过电机、传动机构、气缸等产生旋转和冲击力给锤头，锤头随电机转动，当锤头卡住时，电机仍然转动，一方面可能造成机器损坏；一方面可能造成人射伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在过载时具有将锤头和电机自动断开功能的电锤，本技术采取的技术方案是电锤主要由锤头夹具、旋转气缸、变速机构、曲柄连杆冲击机构和电机组成，变速机构有一个小锥齿轴，小锥齿轴上固定一个减速齿轮，减速齿轮与电机轴齿轮相啮合，小锥齿轴上端的锥齿与气缸的齿环相啮合，电机带动减速齿轮转动，小锥齿轴随减速齿轮转动，带动气缸旋转，本技术在减速齿轮内设置了离合机构，减速齿轮变成离合器齿轮，减速齿轮内壁为极径不等曲面，即减速齿轮内壁的剖面为极径不等的圆弧曲线，小锥齿轴上固定一个离合器支架，离合器支架上有数个径向槽，槽内设置弹簧，每个弹簧和减速齿轮内壁曲面间有一个滚柱。减速齿轮静止时弹簧推动滚柱处于减速齿轮的最大极径处，当减速齿轮转动时，在扭矩的作用下滚柱向小径方向滚动，当扭矩达到设计的数值时，滚柱越过最小极径处于最大极径位置，此时减速齿轮与小锥轴处于短时间脱离状态，虽然电机转动，气缸却不转动，与气缸相接的锤头也不转动，实现了自动离合，此时可人工关闭电机，达到对机器和操作者的安全保护。本技术的优点是，在减速齿轮内设置的离合机构结构新颖，使用安全稳定，耐磨耐用，保证在使用中脱扣力矩变化很小，实现了自动离合，可人工关闭电机，达到对机器和操作者的安全保护。附图说明图1为本技术剖视图，图中省略把柄和电机部分；图2为离合器齿轮剖视图。具体实施方式包括锤头夹具、旋转气缸、变速机构、曲柄连杆冲击机构和电机，变速机构有一个小锥齿轴1，小锥齿轴外套有一个减速齿轮4，该减速齿轮与电机轴齿轮相啮合，小锥齿轴上端的锥齿与气缸6的齿环相啮合，在减速齿轮内设置了离合机构，减速齿轮内壁为极径不等曲面，即减速齿轮4内壁的剖面为极径不等的圆弧曲线，小锥齿轴1上固定一个离合器支架，离合器支架5上有数个径向槽，槽内设置弹簧2，每个弹簧和减速齿轮内壁曲面间有一个滚柱3。权利要求一种具有自动离合功能的电锤，包括锤头夹具、旋转气缸、变速机构、曲柄连杆冲击机构和电机，变速机构有一个小锥齿轴(1)，小锥齿轴外套有一个减速齿轮(4)，该减速齿轮与电机轴齿轮相啮合，小锥齿轴上端的锥齿与气缸(6)的齿环相啮合，其特征在于在减速齿轮内设置了离合机构，减速齿轮内壁为极径不等曲面，即减速齿轮(4)内壁的剖面为极径不等的圆弧曲线，小锥齿轴(1)上固定一个离合器支架，离合器支架(5)上有数个径向槽，槽内设置弹簧(2)，每个弹簧和减速齿轮内壁曲面间有一个滚柱(3)。专利摘要本技术涉及一种具有自动离合功能的电锤,属于电动工具。包括锤头夹具、旋转气缸、变速机构、曲柄连杆冲击机构和电机,在减速齿轮内设置了离合机构,减速齿轮内壁为极径不等曲面,即减速齿轮4内壁的剖面为极径不等的圆弧曲线,小锥齿轴1上固定一个离合器支架,离合器支架5上有数个径向槽,槽内设置弹簧2,每个弹簧和减速齿轮内壁曲面间有一个滚柱3。优点是,在减速齿轮内设置的离合机构结构新颖,使用安全稳定,耐磨耐用,保证在使用中脱扣力矩变化很小,实现了自动离合,达到对机器和操作者的安全保护。文档编号B25D17/00GK2517551SQ0127757公开日2002年10月23日 申请日期2001年12月28日 优先权日2001年12月28日专利技术者徐守成, 姚久玲 申请人:阿特拉斯·科普柯长春电动工具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐守成，姚久玲，
申请(专利权)人：阿特拉斯科普柯长春电动工具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：