【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车动转管路领域，具体涉及一种轻卡用动力转向管固定支架。
技术介绍
随着科技的发展、技术的进步，人类的物质文化生活有了很大的改善。汽车驾驶人员对转向轻便性的要求也日益提高，动力转向系统在载货汽车上得到越来越广泛的应用，约占我国载货汽车总量的60%以上。动转管路，尤其是双回路动转管路，对动转管的固定难度加大。传统的采用扎带固定动转管路的方式可靠性差，使用寿命较短。一个支架固定一根动转管，支架的个数增加，成本提高，也容易造成与其它零部件的干涉。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是:通过对动转管固定支架功能的集成，形成组合式动转管固定支架，可同时对动转钢管、动转软管进行固定，可同时固定多根动转管，减少动转管固定支架的固定点个数，减小动转管固定支架的布置难度。本技术的技术方案如下:一种组合式动转管固定支架，其由Z型架和其两端分别固定连接的管路卡箍或管夹组成。优选的，所述Z型架包括连接板，所述连接板两端分别为第一固定板和第二固定板，所述管路卡箍或管夹分别固定在所述第一固定板和/或第二固定板的同侧。优选的，所述Z型架还包括L型第三固定板，所述第三固定板固定在所...
【技术保护点】
一种组合式动转管固定支架，其特征在于，由Z型架和其两端分别固定连接的管路卡箍或管夹组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周从源，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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