【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车转向架。
技术介绍
现有的牵引电机接线盒下方的转向架上不能直接固定线夹，机车转向架内的牵引电机线只能通过线夹固定在转向架的接线槽内，接线槽距离牵引电机接线盒底部的铜管接头较远，且牵引电机线弯曲弧度比较大，牵引电机线在此段弯曲应力很大，在车辆运行的过程中牵引电机线会与相邻设备碰触和摩擦，引起牵引电机线脱落或者断裂，给车辆牵引带来极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种机车转向架，避免机车运行过程中牵引电机线与相邻设备碰撞或摩擦，从而减少电线脱落或者断裂给机车牵引带来的安全隐患。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种机车转向架，包括牵引电机线和牵引电机接线盒，所述牵引电机线自所述牵引电机接线盒底端的铜管接头引出，所述牵引电机线通过第一线夹固定在转向架的接线槽上，所述铜管接头下方的转向架上固定有牵引电机线固定板，所述牵引电机线固定板上设有用于固定所述牵引电机线的第二线夹。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果为:本技术通过在铜管接头和接线槽的线夹之间增加牵引电机线固定结构，减小了牵引电机线的弯曲弧度和弯曲应力，从而有效地避免在机车运行过程中牵引电机线与相邻设备碰撞或摩擦，解决了现有牵引电机线由于碰撞或摩擦脱落或者断裂的问题，避免了牵引电机线脱落或者断裂给车辆牵引带来的安全隐患。附图说明图1为本技术一实施例结构示意图；图2为本技术一实施例牵引电机线固定板主视图；图3为本技术一实施例固定块俯视图。具体实施方式如图1所示，本技术一实施例包括牵引电机线7和牵引电机接线盒2，所述牵弓I电机线7自所述...
【技术保护点】
一种机车转向架，包括牵引电机线和牵引电机接线盒，所述牵引电机线自所述牵引电机接线盒底端的铜管接头引出，所述牵引电机线通过第一线夹固定在转向架的接线槽上，其特征在于，所述铜管接头下方的转向架上固定有牵引电机线固定板，所述牵引电机线固定板上设有用于固定所述牵引电机线的第二线夹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李庭芳，林文君，周安德，李耘茏，陈平安，周弁，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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