用于食品和饮料舱热电冷却系统的控制系统技术方案

本发明专利技术涉及用于食品和饮料舱热电冷却系统的控制系统。一种用于热电冷却系统的控制器包括从测量热电冷却系统的性能参数的传感器接收输入的传感器输入。热电冷却系统包括彼此串联和并联组合地电耦合并且由公共驱动器电驱动的多个热电器件。控制器还包括电压控制信号输出、处理器和非短暂性存储器，所述非短暂性存储器上存储有可被处理器执行的、执行控制热电冷却系统的方法的程序。所述方法包括：从传感器输入接收传感器数据；基于输入的传感器数据来确定电压控制信号的参数；并且将具有该参数的电压控制信号发送到驱动器以控制所述多个热电器件的热传递。电压控制信号可包括具有脉宽调制占空比的脉宽调制信号或者可变电压控制信号，该可变电压控制信号具有该可变电压控制信号的最大电压的百分比。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
实施例一般涉及一种用于热电冷却系统的控制系统，尤其涉及一种用于食物和饮料舱热电冷却系统的控制系统。
技术介绍
交通工具(比如，飞机)中包括的常规食物和饮料制冷系统通常采用蒸气压缩制冷系统。这些蒸气压缩制冷系统通常很重，易于出现可靠性问题，占用大量空间，并且消耗大量能量。在交通工具(比如，飞机)中，至少因为产生能量必需的设备的重量相应地减轻，所以减少能量使用是期望的。另外，因为操作交通工具所需的燃料消耗量减少并且交通工具的有效载荷量相应地增大，所以减轻设备重量是期望的。缩减制冷系统占用的空间对于提高交通工具的有效载荷量也是期望的。另外，至少因为操作时间相关联地增加并且交通工具的维护成本相关联地降低，所以提高可靠性也是期望的。
技术实现思路
在实施例中，一种用于控制热电冷却系统的控制器包括从测量热电冷却系统的性能参数的传感器接收输入的传感器输入。热电冷却系统还包括彼此并联地电耦合并且由公共驱动器电驱动的多个热电器件。控制器还包括电压控制信号输出、处理器和非短暂性存储器，该非短暂性存储器上存储有可被处理器执行的、执行控制热电冷却系统的方法的程序。该方法包括:从传感器输入接收传感器数据；基于输入的传感器数据来确定电压控制信号的参数；并且将具有该参数的电压控制信号发送到驱动器以控制所述多个热电器件的热传递。电压控制信号可包括线性可变电压控制信号，并且参数可包括该可变电压控制信号的最大电压的百分比。电压控制信号还可包括脉宽调制信号，并且参数可包括该脉宽调制信号的脉宽调制占空比。电压控制信号另外可包括开/关控制信号。在另一个实施例中，一种热电冷却系统包括与电源供应器(电源，power supply)串联地电耦合的第一多个热电器件和与电源供应器串联地电耦合的第二多个热电器件，其中，第一多个热电器件和第二多个热电器件彼此并联地电耦合。冷板与第一多个热电器件和第二多个热电器件的第一侧耦合，并且可操作为将热量从与冷板热接触的空气传递到第一多个热电器件和第二多个热电器件。散热器与第一多个热电器件和第二多个热电器件的第二侧耦合，并且可操作为将热量从第二侧传递到与散热器热接触的流体冷却剂。驱动器串联地电耦合在电源供应器与第一多个热电器件和第二多个热电器件之间，一侧在电源供应器，另一侧在第一多个热电器件和第二多个热电器件。驱动器可操作为根据电压控制信号来控制从电源供应器提供给第一多个热电器件和第二多个热电器件的电功率的量。传感器测量第一多个热电器件和第二多个热电器件中的至少一个的性能参数。热电冷却系统还包括控制器，该控制器包含处理器和非短暂性存储器，该非短暂性存储器上存储有可被处理器执行的、执行控制热电冷却系统的方法的程序。该方法包括:从传感器接收传感器数据；基于传感器数 据来确定电压控制信号的参数；并且将电压控制信号发送到驱动器。在另一个实施例中，一种热电制冷器包括冷藏舱和彼此并联地电耦合的多个热电器件，冷藏舱在低于周围空气温度的温度下保存食品或饮料。所述多个热电器件具有冷侧和热侧。热电制冷器还包括风扇，该风扇使空气在与所述多个热电器件的冷侧热接触和与冷藏舱的内部热接触之间循环，并且由可变控制的电功率驱动。热电制冷器还包括与所述多个热电器件的热侧热接触的散热器。散热器在所述多个热电器件的热侧与流体冷却剂之间传递热量，流体冷却剂与所述多个热电器件热接触地循环。热电制冷器还包括热电器件电源供应器，该热电器件电源供应器与所述多个热电器件电耦合，并且转换来自输入电源的功率以驱动所述多个热电器件。控制系统电源供应器与和所述多个热电器件电隔离的控制器电耦合，并且转换来自输入电源的功率以给控制器供电。驱动器与所述多个热电器件串联地电耦合。驱动器响应于热电器件驱动信号来控制从热电器件电源供应器输入到所述多个热电器件的电流。电流传感器与所述多个热电器件中的至少一个电耦合，并且测量通过所述至少一个热电器件的电流。电压传感器与所述多个热电器件电耦合，并且测量输入到所述多个热电器件的电压。热电器件温度传感器与所述多个热电器件中的至少一个的一侧热耦合，并且测量所述多个热电器件中的所述至少一个的所述一侧的温度。循环空气温度传感器测量与所述多个热电器件的冷侧热接触地循环的空气的温度。流体冷却剂温度传感器测量与散热器热接触地循环的流体冷却剂的温度，散热器在所述多个热电器件的热侦U。热电制冷器还包括控制器，该控制器包含处理器和非短暂性存储器，该非短暂性存储器上存储有可被处理器执行的、执行控制热电制冷器的方法的程序。该方法包括:从多个传感器接收传感器数据，所述多个传感器包括电流传感器、电压传感器和温度传感器；至少基于传感器数据来确定热电器件驱动信号的参数；将具有该参数的热电器件驱动信号发送到驱动器；并且基于传感器数据来设置驱动风扇的可变控制的电功率。热电器件驱动信号可包括脉宽调制信号，并且参数可包括脉宽调制占空比。附图说明图1A和图1B示出热电冷却系统的示例性实施例。图2示出分为控制部分、电源部分和热电器件(TED)部分的示例性热电冷却系统。图3示出另一 种示例性热电冷却系统。图4示出控制热电冷却系统的示例性方法。图5A、5B、5C、5D、5E和5F示出控制热电冷却系统的另一种示例性方法。具体实施例方式本文公开了克服现有技术的问题的用于热电冷却系统的控制系统的实施例。用于热电冷却系统的控制系统可包含在交通工具(例如，飞机)中，以控制厨房中使用的制冷单元(比如，食物和饮料制冷器)。图1A和图1B示出了热电冷却系统100的示例性实施例。热电冷却系统100可包含用于冷藏比如食物和饮料的物品的制冷器。热电冷却系统100可用在交通工具(比如，飞机、轮船、火车、公共汽车或货车)中。热电冷却系统100包含冷藏舱110，在冷藏舱110中，可在比冷藏舱110外部的周围空气温度低的温度下保存要被冷藏的物品。冷藏舱110可具有门，该门可被打开以进入冷藏舱110，并且可被关闭以确保物品在冷藏舱110内的隔离的温控空间内被冷藏。热电冷却系统100可使用热电器件(TED)120来冷却冷藏舱110。如本文其他地方更详细地描述的，热电冷却系统100可包括多个TED120。TED120可包含珀尔帖(Peltier)器件，该珀尔帖器件使用珀尔帖效应来将热量从TED120的一侧传递到TED120的另一侧。通过使用拍尔帖效应，电压或DC电流施加于两个相异的导体上,从而创建在电荷载体移动方向上传递热量的电路。通过TED120的热传递的方向可由施加于TED120的珀尔帖器件上的电压的极性控制。例如，当电压以正极性施加时，TED120可将热量从冷侧空气冷却器130传递到散热器140。正极性可用在热电冷却系统100的冷却模式下、TED120的标准工作条件下。当电压以负极性施加时，TED120可将热量从散热器140传递到冷侧空气冷却器130。负极性可用在比如在热电冷却系统100的除霜模式下、TED120的交替工作条件下。冷侧空气冷却器130可操作为通过与热交换器的热接触将热量从空气传递到TED120中。冷侧空气冷却器130可包含风扇135。风扇135可包含轴流式风扇、径流式风扇、离心式风扇、或者如本领域的普通技术人员已知的另一种类型的风扇。风扇135的速度(因此，风扇使其循环的气流的量)可根据用于驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：V·巴夫萨尔，卢乔，W·高德克尔，
申请(专利权)人：BE航空公司，
类型：
国别省市：