【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气扳机用气马达的压紧机构，属于气动工具。
技术介绍
气扳机是一种风动螺纹安装工具，主要用于装卸螺纹紧固件，可提高螺纹紧固件的装卸效率，减轻装配劳动强度，保证成品的装配质量，目前在飞机、导弹、机车、汽车、拖拉机、电子电器等工业的现代化装配生产线上都广泛采用。气扳机由动力部分和打击组件组成，动力部分主要包括气马达，气马达包括气缸、转子和叶片，气缸两端分别装有前端板和后端板，气马达经过螺栓固定在后壳体内；打击组件由打击轴、打击块、冲击筒等组成，打击组件固定在前壳体内。为了压紧气马达，保证气马达的密封性，使打击组件高速旋转，在气缸的前端板外安装弹簧碟片，弹簧碟片依靠衬套与前壳体压紧，但是由于衬套与前壳体是两个独立的零件，衬套为薄壁件，加工成本较高且调质后容易变形，而且形位公差难以保证。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种成本低，生产周期短，并且加工方便，易于保证加工精度的气扳机用气马达的压紧机构。本技术气扳机用气马达的压紧机构的技术方案是：气扳机包括后壳体和前壳体，后壳体内装有由气缸、转子和叶片组成的气马达，气缸两端分别装有前端板和后端板，前端板外装有弹簧碟片，气马达连接打击轴，打击轴外装有打击块，打击块外装有冲击筒，冲击筒安装在前壳体内，后壳体的一头制有插槽，前壳体的一头制有凸环，凸环经紧固件与后壳体的端面相连接，其特征在于凸环内制有碰嘴，碰嘴插入插槽内与弹簧碟片相接触。本技术的气扳机用气马达的压紧机构，直接在前壳体上制碰嘴与弹簧碟片相接触，与已有技术采用单独的衬套来压紧相比，制成一体-->后，结构简单，加工、装配方便，易于...
【技术保护点】
气扳机用气马达的压紧机构，气扳机包括后壳体（１）和前壳体（２），后壳体（１）内装有由气缸（３）、转子（４）和叶片（５）组成的气马达，气缸两端分别装有前端板（６）和后端板（７），前端板（６）外装有弹簧碟片（８），气马达连接打击轴（９），打击轴外装有打击块（１０），打击块外装有冲击筒（１１），冲击筒安装在前壳体（２）内，后壳体（１）的一头制有插槽（１８），前壳体（２）的一头制有凸环（２８），凸环（２８）经紧固件与后壳体（１）的端面相连接，其特征在于凸环（２８）内制有碰嘴（２９），碰嘴（２９）插入插槽（１８）内与弹簧碟片（８）相接触。
【技术特征摘要】
1、气扳机用气马达的压紧机构，气扳机包括后壳体(1)和前壳体(2)，后壳体(1)内装有由气缸(3)、转子(4)和叶片(5)组成的气马达，气缸两端分别装有前端板(6)和后端板(7)，前端板(6)外装有弹簧碟片(8)，气马达连接打击轴(9)，打击轴外装有打击块(10)，打...
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