船舶汽笛操纵装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种船舶汽笛操纵装置包括开启装置、汽笛装置，开启装置能开启所述的汽笛装置；开启装置包括控制气瓶、及与所述控制气瓶连通的通气管，控制气瓶上设有活动顶针，通气管上设有开关，开关能控制通气管的连通或断开；汽笛装置包括发声装置、驱动装置，驱动装置包括驱动气瓶、及与所述驱动气瓶连通的驱动气管，驱动气管另一端与所述的发声装置连通，驱动气管上设有启动开关，启动开关能控驱动气管的连通或断开，启动开关与活动顶针相配合。通过开启装置开启汽笛装置中的驱动装置，使驱动装置的气体进入发声装置实现发声。本实用新型专利技术提供了一种提供结构美观，便于操作的船舶汽笛操纵装置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于船舶汽笛操纵的装置。
技术介绍
一直以来船舶汽笛操纵方式都是采用手拉结构形式，但手拉式汽笛钢丝绳长期使用容易生锈磨损，且由于要在驾驶室内设置拉环影响美观。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供结构美观，便于操作的船舶汽笛操纵装置。解决技术问题的技术方案是，船舶汽笛操纵装置包括开启装置、汽笛装置，开启装置能开启所述的汽笛装置；开启装置包括控制气瓶、及与所述控制气瓶连通的通气管，控制气瓶上设有活动顶针，通气管上设有开关，开关能控制通气管的连通或断开；汽笛装置包括发声装置、驱动装置，驱动装置包括驱动气瓶、及与所述驱动气瓶连通的驱动气管，驱动气管另一端与所述的发声装置连通，驱动气 管上设有启动开关，启动开关能控驱动气管的连通或断开，启动开关与顶针相配合。进一步讲，开关为自动复位开关。还可以，启动开关为自动复位启动开关。本技术的优点在于，使用以上结构，用手指按下开关，连通通气管，向控制气瓶通气，活动顶针在控制气瓶内的气体的压力下，向控制气瓶处突出顶住启动开关，并启动启动开关，连通驱动气管，驱动气瓶内的气体通过驱动气管进入发声装置，使发声装置发声，整这个过程不采用手拉结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶汽笛操纵装置，其特征在于:所述船舶汽笛操纵装置包括开启装置、汽笛装置，所述的开启装置能开启所述的汽笛装置；所述开启装置包括控制气瓶（1）、及与所述控制气瓶（1）连通的通气管（2），所述的控制气瓶（1）上设有活动顶针（7），所述通气管（2）上设有开关（3），开关（3）能控制通气管（2）的连通或断开；所述汽笛装置包括发声装置、驱动装置，驱动装置包括驱动气瓶（4）、及与所述驱动气瓶（4）连通的驱动气管（5），所述的驱动气管（5）另一端与所述的发声装置连通，所述驱动气管（5）上设有启动开关（6），启动开关（6）能控驱动气管（5）的连通或断开，所述启动开关（6）与顶针（7）相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽丽，彭景亮，南平，陈爱国，罗金锋，马刚，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团机械船舶有限公司，
类型：实用新型
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