B柱结构和具有其的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种B柱结构和具有其的汽车，所述B柱结构包括：内板，加强板，所述加强板固定在所述内板上；外板，所述外板分别与所述内板和所述加强板固定。该B柱结构能够相提高车身刚度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

B柱结构和具有其的汽车
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及汽车的B柱结构和具有其的汽车。
技术介绍
在汽车设计中车身刚度是一项重要的衡量指标，车身结构中影响车身刚度的因素较多，但是B柱(在驾驶舱的前座和后座之间、从车顶延伸到车底部的一根竖梁)的具体结构对车身刚度影响较大，因为B柱不但要支撑顶盖，还是前后门的支撑受力部位。目前的B柱结构是通过内板和外板焊接而成的，刚度较低。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种能够相提高车身刚度的B柱结构。本技术的另一个目的在于提出一种车身刚度较高的汽车。根据本技术第一方面实施例的一种B柱结构，所述B柱结构包括:内板，加强板，所述加强板固定在所述内板上；外板，所述外板分别与所述内板和所述加强板固定。优选地，所述外板第一端设置安装平面，所述加强板第一端上设置与所述安装平面相匹配的固定平面，所述安装平面固定在所述固定平面上。优选地，所述外板的第一端设置凹槽结构，所述安装平面和所述固定平面设置在所述凹槽结构内，并与所述凹槽结构固定。优选地，所述内板第二端设置凸台，所述外板第二端上设置与所述凸台相匹配的安装槽，所述凸台设置于所述安装槽内并固定在所述安装槽上。优选地，所述内板的凸台上设置有凸起，所述加强板第二端上设置与所述凸起相匹配的凹槽，所述凹槽插入到所述凸起上并进行固定。通过上述技术方案，根据本技术的一种B柱结构，通过增加一加强板，所述加强板与所述内板和外板进行固定，从而使所述B柱结构的刚度进行了提高。根据本技术第二方面实施例的一种汽车，包括:本技术第一方面实施例中所述的一种B柱结构。本技术第二方面实施例的一种汽车提高了车身刚度。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:图1为根据本技术实施例的B柱结构的示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。下面参考图1、描述根据本技术第一方面实施例一种B柱结构，B柱结构包括:内板1、加强板2和外板3。加强板2固定在内板I上；外板3分别与内板I和加强板2固定。根据本技术通过在内板I和外板3的中部增加一加强板2，加强板2与内板I和外板3进行固定，从而使B柱结构的刚度进行了提高。为了使内板I和加强板2固定更加方便，在内板I的第一端(如图1中的上端)设置安装平面11，在加强板2的第一端上设置固定平面21，在安装过程中可以将安装平面11和固定平面21进行贴合，然后利用点焊进行焊接。可以看出采用安装平面11和固定平面21贴合固定的方式，结构较为简单，通过点焊更加牢固，工作效率更高。为了提高整个B柱结构的美观性和焊接的牢固性，将外板3的第一端设置凹槽结构31，将安装平面11和固定平面21通过点焊焊接完成后，放置在凹槽结构31内，并与凹槽结构焊接固定。进一步地，为使内板1、加强板2和外板3固定更加牢固，在内板I的第二端(如图1中的下端)设置凸台13，外板3的第二端上设置与凸台相匹配的安装槽33，凸台13设置于安装槽33内并固定在安装槽3 3上。为了提高整个B柱结构的美观性和焊接的牢固性，将内板的凸台13上设置有凸起12，加强板第二端上设置与凸起12相匹配的凹槽22，凹槽22插入到凸起12上并进行固定。此外本技术还提供了一种汽车，包括:本技术第一方面实施例中的B柱结构。这种汽车能够提高车身刚度。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用 新型的范围由权利要求及其等同物限定。权利要求1.一种B柱结构，其特征在于，所述B柱结构包括: 内板， 加强板，所述加强板固定在所述内板上； 外板，所述外板分别与所述内板和所述加强板固定。2.如权利要求1所述的B柱结构，其特征在于，所述外板第一端设置安装平面，所述加强板第一端上设置与所述安装平面相匹配的固定平面，所述安装平面固定在所述固定平面上。3.如权利要求2所述的B柱结构，其特征在于，所述外板的第一端设置凹槽结构，所述安装平面和所述固定平面设置在所述凹槽结构内，并与所述凹槽结构固定。4.如权利要求1所述的B柱结构，其特征在于，所述内板第二端设置凸台，所述外板第二端上设置与所述凸台相匹配的安装槽，所述凸台设置于所述安装槽内并固定在所述安装槽上。5.如权利要求4所述的B柱结构，其特征在于，所述内板的凸台上设置有凸起，所述加强板第二端上设置与所述凸起相匹配的凹槽，所述凹槽插入到所述凸起上并进行固定。6.一种汽车，其 特征在于，包括:根据权利要求1-5任一所述的B柱结构。专利摘要本技术公开了一种B柱结构和具有其的汽车，所述B柱结构包括内板，加强板，所述加强板固定在所述内板上；外板，所述外板分别与所述内板和所述加强板固定。该B柱结构能够相提高车身刚度。文档编号B62D25/04GK203111320SQ201220705198公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日专利技术者温金龙, 杨平 申请人:北汽福田汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种B柱结构，其特征在于，所述B柱结构包括：?内板，?加强板，所述加强板固定在所述内板上；?外板，所述外板分别与所述内板和所述加强板固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：温金龙，杨平，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：