一种叉车的制动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种叉车的制动系统。该制动系统包括串联的空气压缩机和储气罐，储气罐的进气口处设油水分离器组合阀，出气口连通着气制动阀；还包括两只空气加力泵，气制动阀的出口通过三通管分别连通着两只空气加力泵的进口，两只空气加力泵的出口分别连通着两条油管，使用时，两条油管的两端分别连通着左钳盘式制动器和右钳盘式制动器。本实用新型专利技术通过增加一个空气加力泵，增加整车起步安全保护，提高了整车的安全性，即使有一个空气加力泵损坏，制动系统仍可以正常工作；另一方面，制动液容量增加，控制了制动液温升过快。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种叉车的制动系统
本技术属于叉车制动系统
，具体涉及12吨叉车的制动系统。
技术介绍
目前，12吨叉车采用的是气液综合式制动系统，制动系统只有一个空气加力泵完成气压与油压之间的压力转换，将制动液的压力增加到12MPa，以推动钳盘式制动器工作，实现整车的刹车。这种制动方式有以下缺点:1.单个加力泵如果在运行时突然损坏，整车就会没有制动，很危险。2.单个空气加力泵制动液容量偏少，制动液容易产生沸腾现象，影响整车制动性能。3.无论气压压力有没有到达设计值，整车都可以正常行走，存在安全隐患O
技术实现思路
为了提高12吨叉车的行车安全性、提高制动性能，本技术提供一种改进结构的叉车的制动系统。一种叉车的制动系统包括串联的空气压缩机I和储气罐3，储气罐3的进气口处设油水分离器组合阀2，储气罐3的出气口连通着气制动阀4，气制动阀4的进口处和出口处分别设有低压保护开关12和压力开关5，还包括两只空气加力泵；所述气制动阀4的出口通过三通管分别连通着两只空气加力泵的进口，两只空气加力泵的出口分别连通着两条油管，使用时，两条油管的两端分别连通着左钳盘式制动器7和右钳盘式制动器9。本技术与传统产本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车的制动系统，包括串联的空气压缩机（1）和储气罐（3），储气罐（3）的进气口处设油水分离器组合阀（2），储气罐（3）的出气口连通着气制动阀（4），气制动阀（4）的进口处和出口处分别设有低压保护开关（12）和压力开关（5），还包括两只空气加力泵，其特征在于，所述气制动阀（4）的出口通过三通管分别连通着两只空气加力泵的进口，两只空气加力泵的出口分别连通着两条油管，使用时，两条油管的两端分别连通着左钳盘式制动器（7）和右钳盘式制动器（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴猛，方庆，张昊，王艳平，刘敏，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：