【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置。
技术介绍
在南极进行的自动天文观测和其他科学探测活动，需要一套科考支撑平台为其提供能源动力、远程遥测与遥控、海量科学数据存储、通信和数据传输，以及环境保障。其中持续稳定的能源动力是保证平台在高原低温、低气压环境下长期和可靠自主运行的关键。在极地特殊环境下，燃油发动机是能源动力的优先选择。燃油发动机在南极低温、低气压环境下的启动和运行特性与普通地区相比有很大的区别，在此特殊环境下发动机的首次启动特别困难；而发动机一旦启动成功，由于其运行过程中机身不断发热，低温环境对其已无影响，可只考虑低气压环境。为了使发动机在南极的首次启动顺利成功，必须对其进行技术改造。改造发动机须先测试发动机在南极低温低气压环境下的启动和运行特性，而目前已有的低温低气压箱结构和性能指标难以满足发动机测试的要求，因此有必要设计一套能够模拟南极低温低气压环境、适合发动机在其内部运行的装置，用来测试发动机在此环境下的启动和运行特性，为改造发动机提供依据。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置。为解决上述...
【技术保护点】
一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置，其特征在于：包括低温低气压箱、发动机测试箱、循环系统和发动机进气管道，所述低温低气压箱和发动机测试箱分别通过循环系统和发动机进气管道相连通；所述低温低气压箱包括制冷系统和低气压系统；所述制冷系统包括冷冻压缩机和温度控制器，所述低气压系统包括真空泵。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方仕雄，张侃健，魏海坤，余东东，葛健，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：实用新型
国别省市：
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