选挡气缸以及气动选挡执行机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种选挡气缸，用于车辆选挡，包括气缸体(6)以及一端置于所述气缸体(6)内部且沿其轴向运动的活塞杆(4)，还包括与所述活塞杆(4)配合实现选挡的选挡件，所述选挡件包括第一选档滑块(2)，所述第一选挡滑块(2)设置于所述活塞杆(4)置于所述气缸体(6)内的端部上，所述活塞杆(4)贯穿所述第一选挡滑块(2)，且与所述第一选挡滑块(2)滑动连接；该选挡气缸的选挡位置精确性比较高，可以应用于对选挡精度比较高的汽车领域，有利于减小现有技术中汽车上选挡装置的体积，满足整车设计要求，并且该选挡气缸可以减小变速箱的冲击，进而提高了车辆的动力性和经济性。此外，本实用新型专利技术还公开了一种气动选挡执行机构。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，特别涉及一种选挡气缸。此外，本技术还涉及包括上述选挡气缸的气动选挡执行机构。
技术介绍
执行机构的研究及开发是电控机械式自动变速箱(AutomatedMechanicalTran smi s s i on，简称AMT)系统中的重点内容之一，选换挡执行机构的性能直接影响整个AMT系统的性能，必须保证其响应速度快、定位准确、工作稳定可靠。气动执行机构具有使用经济、环保等特点，并且，商用车上一般具有现成的储气罐，气动能源可以直接由该储气罐提供，不需要额外的电机、油泵等能源装置，故广泛应用于AMT系统中。气动执行机构包括选换气缸、控制选挡气缸动作的控制阀，其中，气动执行机构中选挡气缸为重要部件之一，气动执行机构的控制器主要根据选挡气缸的选挡位置信号控制车辆进行选选挡，以达到车辆行驶的需要。以下给出了现有技术中典型的应用于工业生产上用的四位置气缸。请参考图1，图1为现有技术中典型的应用于工业生产上用的四位置选挡气缸。现有技术中的选挡气缸包括气缸体I’、设置于气缸体内部的活塞杆2’以及选挡件，选挡件包括如图1所示的浮动的左挡圈3’、右挡圈4’，气缸内壁沿其轴向的两端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种选挡气缸，用于车辆选挡，包括气缸体(6)以及一端置于所述气缸体(6)内部且沿其轴向运动的活塞杆(4)，还包括与所述活塞杆(4)配合实现选挡的选挡件，其特征在于，所述选挡件包括第一选挡滑块(2)，所述第一选挡滑块(2)设置于所述活塞杆(4)置于所述气缸体(6)内的端部上，所述活塞杆(4)贯穿所述第一选挡滑块(2)，且与所述第一选挡滑块(2)滑动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩尔樑，李永昌，王庆来，刘建卫，王霞，桂经良，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：