一种儿童三轮脚踏车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童三轮脚踏车，包括三轮脚踏车主体，三轮脚踏车主体的前后端分别设置用于前、后轮固定安装的前轮支架和后轮支架，所述的三轮脚踏车主体上设置有用于儿童搁脚的承脚板，所述的承脚板固定安装在三轮脚踏车主体的前轮支架上，将承脚板安装在前支撑架上可使儿童将脚踏在承脚板的过程中不用屈膝，儿童的腿部可以伸展开来，不容易造成肌肉疲劳。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童玩具，特别是一种便于儿童搁脚的儿童三轮脚踏车。
技术介绍
目前，市场上的儿童脚踏车通常包括车轮和车架，其中车架上一般安装有鞍座。为了方便儿童坐在脚踏车时可以搁放双脚，鞍座下方通常设有承脚板，承脚板便于搁放儿童的脚。但是，这种将承脚板设置在鞍座下方的设计方式存在缺陷，当儿童把脚放置在承脚板时，儿童的膝盖通常需要弯屈起来、腿部不能伸展而处于肌肉紧张状态，不符合人体工程力学的需要，长时间使用会给儿童带来不适，甚至有可能对儿童造成伤害。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种儿童三轮脚踏车，该种儿童脚踏车将承脚板安装在前轮支架上，有效解决了以往的儿童脚踏车承脚板会给儿童带来不适的缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种儿童三轮脚踏车，包括三轮脚踏车主体，三轮脚踏车主体的前后端分别设置用于前、后轮固定安装的前轮支架和后轮支架，所述的三轮脚踏车主体上设置有用于儿童搁脚的承脚板，所述的承脚板固定安装在三轮脚踏车主体的前轮支架上。作为上述技术方案的一种实施方式，所述的承脚板包括安装在前轮支架上的固定安装架，固定安装架的外表面往外延伸设置有一条安装杆，所述的安装杆上套接安装有能够绕着安装杆转动的承脚板主体，承脚板主体设置有与安装杆相配合使用的安装孔。作为上述实施方式的改进，所述的安装杆上设有安装杆凸棱，所述的安装孔内壁设有与安装杆凸棱相配合的安装孔凸棱，安装杆凸棱和安装孔凸棱的配合作用可限制承脚板主体的旋转角度。作为上述实施方式的进一步改进，所述的安装杆上设有螺钉孔，所述的承脚板主体上设有与螺钉孔相配合的螺钉卡孔，螺钉孔中固定安装有限位螺钉，所述限位螺钉(43)伸入螺钉卡孔(413)中并可沿螺钉卡孔(413)周向摆动。作为上述实施方式的进一步改进，所述的安装杆伸进安装孔内的一端设有定位杆，定位杆上套设有压紧弹簧和压块，所述的压紧弹簧位于压块与安装杆之间，压块背离压紧弹簧的端面上均匀设置有弧形齿，所述安装孔的内壁底部为能够与弧形齿相配合的凹凸面。作为上述实施方式的进一步改进，所述的固定安装架为一 U形夹，所述的前轮支架位于U形夹的两夹臂之间。作为上述实施方式的进一步改进，所述的承脚板主体为一四周高、中间低的弧形凹槽结构，且承脚板主体上设有若干通孔。作为上述实施方式的进一步改进，所述的三轮脚踏车主体上设有辅助杆。本技术的有益效果是:本技术提供了一种儿童三轮脚踏车，该种儿童脚踏车在其前轮支架上安装有承脚板，当儿童乘坐在小车上时，儿童可以将脚放置在承脚板中，方便实用；同时，由于承脚板安装在前支撑架上，其位置处于鞍座的前方，因而使得儿童将脚搁放在承脚板的过程中不需要屈膝，儿童的整个腿部可以伸展开来，腿部上的肌肉不容易出现疲劳，舒适性大为提高。该种儿童脚踏车解决了以往的儿童脚踏车在使用承脚板时需要弯曲膝盖、舒适性不高、容易出现腿部疲劳等技术问题。同时，该种儿童脚踏车所安装的承脚板可以绕其安装杆旋转，在使用的过程中，可将承脚板主体旋转调节到水平状态使用；使用完后，又可以将承脚板主体旋转调节到竖直状态，节省水平空间，防止承脚板阻碍儿童腿部的动作，方便使用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术主视图；图2是本技术另一个视图；图3是本技术中承脚板的爆炸图；图4是本技术中承脚板的装配示意图；图5是本技术中固定安装架的轴测图；图6是本技术中承·脚板主体的轴测图；图7是本技术中承脚板主体的另一角度示意图；图8是本技术中承脚板主体的第三角度示意图；图9是本技术中压块的轴测图。具体实施方式参照图1-9，一种儿童三轮脚踏车，包括三轮脚踏车主体3，三轮脚踏车主体3的前后端分别设置用于前、后轮1、2固定安装的前轮支架31和后轮支架32，所述的三轮脚踏车主体3上设置有用于儿童搁脚的承脚板4，所述的承脚板4固定安装在三轮脚踏车主体3的前轮支架31上。承脚板4可以方便儿童将脚踏在上面，同时，将承脚板4安装在前轮支架31上可使儿童将脚踏在承脚板4的过程中不用屈膝，儿童的腿部可以伸展开来，不容易造成疲劳。进一步，所述的承脚板4包括安装在前轮支架31上的固定安装架42，固定安装架42的外表面往外延伸设置有一条安装杆421，所述的安装杆421上套接安装有能够绕着安装杆421转动的承脚板主体41，承脚板主体41设置有与安装杆421相配合使用的安装孔411，所述的安装杆421上设有安装杆凸棱422，所述的安装孔411内壁设有与安装杆凸棱422相配合的安装孔凸棱412，安装杆凸棱422和安装孔凸棱412的配合作用可限制承脚板主体41的旋转角度，在实际使用脚踏车的过程中，当我们不需要用到承脚板4的时候，我们可以利用上述的旋转功能将承脚板主体41向上旋转合适的角度，进而节省水平空间，避免出现承脚板主体41阻碍脚运动的情况，在本实施例中，承脚板主体41被限制旋转的角度优先选择为90度。再进一步，所述的安装杆421上设有螺钉孔423，所述的承脚板主体41上设有与螺钉孔423相配合的螺钉卡孔413，螺钉孔423中固定安装有限位螺钉43，限位螺钉43卡接在螺钉卡孔413中，所述限位螺钉(43)伸入螺钉卡孔(413)中并可沿螺钉卡孔(413)周向摆动，螺钉卡孔413的尺寸大小适应承脚板主体41旋转角度的技术要求，承脚板主体41通过限位螺钉43卡接在安装杆421上，进而使得承脚板主体41与安装杆421的连接关系更加稳固，整个承脚板4的结构更加可靠。进一步，所述的安装杆421伸进安装孔411内的一端设有定位杆424，定位杆424上套设有压紧弹簧44和压块45，压块45设有与定位杆424配合的通孔，定位杆424与压块45之间径向固定，所述的压紧弹簧44位于压块45与安装杆421之间，压块45背离压紧弹簧44的端面上均匀设置有弧形齿451，所述安装孔411的内壁底部为能够与弧形齿451相配合的凹凸面415。通过压紧弹簧44、压块45、弧形齿451以及凹凸面415的配合作用，承脚板主体41可以在绕安装杆421转动的过程中始终保持与安装杆421稳定配合。再进一步，所述的固定安装架42为一 U形夹，所述的前轮支架31位于U形夹的两夹臂之间，U型夹具有侧壁受力面积大的特点，可以将承脚板4更稳固地固定在前轮支架31上。U形夹的口部设有固定孔425，所述的安装杆421设有一螺母槽426，且螺母槽426与固定孔425连通，螺母槽426中安装有固定螺母46，固定孔425中安装有与螺母46配合的固定螺钉47，固定螺钉47将U型夹的两夹臂收缩压紧在前轮支架31上。进一步，所述的承脚板主体41为一四周高、中间低的弧形凹槽结构，该种结构可以使得儿童将脚搁放在承脚板4上的时候不易滑出承脚板主体41，方便使用，而且，承脚板主体41上设有若干通孔414，通孔414方便使用过程中残留在承脚板主体41上的泥沙等污物从通孔上流出来。再进一步，所述的车架设有辅助杆5，辅助杆5 —般设置在后轮支架32上，该辅助杆5可以方便家长在儿童使用脚踏车的过程中对脚踏车的操控，防止出现意外。以上所述仅为本技术的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本技术目的的技术方案都属于本实 用新型的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童三轮脚踏车，包括三轮脚踏车主体（3），三轮脚踏车主体（3）的前后端分别设置用于前、后轮（1、2）固定安装的前轮支架（31）和后轮支架（32），所述的三轮脚踏车主体（3）上设置有用于儿童搁脚的承脚板（4），其特征在于：所述的承脚板（4）固定安装在三轮脚踏车主体（3）的前轮支架（31）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆丹，司徒家昌，
申请(专利权)人：陆军，
类型：实用新型
国别省市：