【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种物流车结构，尤其涉及一种便于同时搬运多个物流车的物流车结构。
技术介绍
物流车是物流行业不可或缺的运输工具。现有技术中，物流车结构通常包括装载托板、设置于装载托板底部的多个行走轮、以及设置于装载托板一端的手推杆。所述行走轮可采用三个或四个，以能够实现圆周方向自由转动的结构为佳；所述手推杆通常被设置成可折叠的形式，即不使用物流车时，该手推杆可被贴合于装载托板折叠起来；在使用物流车时，所述手推杆则被拉起并与装载托板保持一固定夹角，以便于推动物流车前进或后退。但是，当需要将多个物流车统一运输到其他位置时，就需要将这些物流车进行捆绑，以免运输中发生窜动，之后才能统一搬离。此举非常费时费力，不利于运输效率的提高。
技术实现思路
本技术针对现有技术的弊端，提供一种便于同时搬运多个物流车的物流车结构。 本技术所述的物流车结构，包括装载托板、设置于装载托板底部的多个行走轮、以及设置于装载托板一端的手推杆，所述装载托板上还设置有多个定位装置，且所述各定位装置的位置分别与所述各行走轮所在位置呈上下对应；当两个物流车上下叠放时，位于上方的物流车的各行走轮分别坐落于位于下方的物流...
【技术保护点】
一种物流车结构，包括装载托板、设置于装载托板底部的多个行走轮、以及设置于装载托板一端的手推杆，其特征在于，所述装载托板上还设置有多个定位装置，且所述各定位装置的位置分别与所述各行走轮所在位置呈上下对应；当两个物流车上下叠放时，位于上方的物流车的各行走轮分别坐落于位于下方的物流车的各定位装置内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田东升，
申请(专利权)人：天津滨海中远集装箱物流有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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