【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电器自动控制领域，尤其是一种汽车前照灯自动控制系统。
技术介绍
根据我国交通法规规定:夜间行车时需开启车前灯；夜间在照明良好的道路上，须使用近光灯；在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车一百五十米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯；超车前，须开左转向灯、鸣喇叭(禁止鸣喇叭的区域、路段除外)夜间改用变换远近光灯.但在现实驾驶过程中，驾驶员往往会因为思想大意，忘记开启前大灯和及时切换远近灯，使交通事故的发生率大大增加。并且在车辆达到一定高速时，由于车速过高而会导致驾驶员的视线范围和反应速度大大降低。此时需要远近光灯同时亮起以增加照度，让驾驶员有更广的视野，从而减小高速对驾驶造成的负面影响。现有技术中，使用的技术较为落后，多数是以单一继电器为主要实现形式，所能实现的控制过程比较单一，不能满足实际使用的需求。现有技术中的一种变光器包括光感元件和继电器，利用光电原理，用光敏探测器接收对方车灯的光信号，控制继电器动作，以完成远近灯的自动切换。其缺点是:(1)只能实现远近灯的切换，功能过于简单；(2)不能对复杂多变的...
【技术保护点】
一种汽车前照灯自动控制系统，其特征在于：包括一多功能控制模块，所述多功能控制模块的第一输入端作为所述系统的输入端并连接一执行动作电路的输入端；所述多功能控制模块的第一输出端连接一电压转换电路的输入端；所述电压转换电路的输出端连接一汇总运算及驱动电路的输入端以及所述多功能控制模块的第二输入端和第三输入端；所述多功能控制模块的第二输出端连接一自然光感应启动驱动电路的输入端；所述自然光感应启动驱动电路的输出端连接一速度传感及超车信号控制电路的输入端；所述速度传感及超车信号控制电路的输出端连接一灯光感应及逻辑运算电路的输入端；所述多功能控制模块的第三输出端连接一手动控制电路的输入端...
【技术特征摘要】
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