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用于骑行车车轮的增摩带制造技术

技术编号:8990504 阅读:164 留言:0更新日期:2013-08-01 05:56
本实用新型专利技术公开了一种用于骑行车车轮的增摩带,所述的增摩带为长条形,且增摩带具有粗糙的内外表面,在增摩带的与地面接触的外表面上固定有一条橡胶带,在橡胶带上分布有多个防滑钉;在增摩带的两侧各设有一组捆绑件,所述的捆绑件是由多个间隔设置的凸耳组成,在凸耳上设有按扣或粘扣。本实用新型专利技术的增摩带结构简单、制作方便,可采用粗糙布料如废布料或旧衣裤制成,首先,增摩带两侧设有多个凸耳,在凸耳上设有按扣或粘扣,从而方便将增摩带绑定在轮胎上;再者,在增摩带的与地面接触的外表面上固定有一条橡胶带,在橡胶带上分布有多个防滑钉,防滑钉可以使轮胎抓地更加牢靠,行驶更加安全。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及骑行车轮防滑增摩
,特别涉及一种用于骑行车车轮的增摩带
技术介绍
由于我国北方雪多路滑,而一般自行车或电动车轮胎表面纹理较浅,其与冰雪接触后,会变得容易打滑,从而给骑行者带来安全的危险,容易滑倒,严重的还会导致人身伤害。
技术实现思路
本技术克服了上述现有技术中存在的不足,提供了一种可捆绑于自行车或电动自行车车轮上的增摩带,从而可以使车轮增大与地面间的摩擦系数,防止滑倒、摔伤情况的发生。本技术的技术方案是这样实现的:一种用于骑行车车轮的增摩带,所述的增摩带为长条形,且增摩带具有粗糙的内外表面,在增摩带的与地面接触的外表面上固定有一条橡胶带,在橡胶带上分布有多个防滑钉;在增摩带的两侧各设有一组捆绑件,所述的捆绑件是由多个间隔设置的凸耳组成,在凸耳上设有按扣或粘扣。为了便于加工,作为优选,所述的防滑钉与橡胶带为橡胶材料一体压制成型。防滑钉可以使轮胎抓地更加牢固,防止滑倒。`作为优选,防滑钉的形状为圆台形。实验证明,圆台形的防滑钉抓地效果更佳。为使连接更牢固,作为优选,所述的橡胶带与增摩带胶粘或缝制在一起。为了便于加工,作为优选,所述的凸耳与增摩带一体成型。作为优选,所述凸耳的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于骑行车车轮的增摩带,其特征是:所述的增摩带为长条形,且增摩带具有粗糙的内外表面,在增摩带的与地面接触的外表面上固定有一条橡胶带,在橡胶带上分布有多个防滑钉;在增摩带的两侧各设有一组捆绑件,所述的捆绑件是由多个间隔设置的凸耳组成,在凸耳上设有按扣或粘扣。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周峰
申请(专利权)人:周峰
类型:实用新型
国别省市:

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