超高性能不对称花纹Y级轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超高性能不对称花纹Y级轮胎，所述轮胎胎面包括中央花纹块和位于中央花纹块两侧的胎肩部，所述中央花纹块和胎肩部之间设有异型沟槽，所述中央花纹块内至少设有一道异型沟槽；所述异型沟槽的一侧角度比另一侧角度大，角度小的一侧与轮胎胎面的夹角为45～100°，角度大的一侧与轮胎胎面的夹角为90～150°。本实用新型专利技术沟槽的特殊形状当水流过排出的时候，会形成漩涡效应；这样排水更加迅速，滑水的风险就降低了；有效提升了湿地抓地和操控性能；当轮胎因水膜存在产生形变时，加强筋上的凸起对花纹的形变予以干涉，因而给予轮胎更大的花块刚性,?减小了轮胎花块的蠕动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种不对称花纹轮胎，尤其涉及的是一种超高性能不对称花纹Y级轮胎。
技术介绍
国内高级轿车和SUV的销量扩大带动高性能轮胎市场迅速增长，顶级性能轮胎的需求也不断膨胀。日前，世界轮胎企业在中国开展了新一轮的竞争，从子午线轮胎的市场争夺到超高性能的轮胎的市场争夺。超高性能的轮胎往竞赛轮胎靠拢，消费者将更多地认识到这些轮胎的好处。中国的高性能轮胎的争夺战集中在国际轮胎大公司之间展开。世界轮胎巨头就纷纷在国内上市自己的超高性能产品，而且价格不菲，利润空间巨大。超高性能，顾名思义就是拥有超强的使用性能。超强的抓地力、极好的抗干湿地面滑动性、极好的防侧滑性能和短的制动距离等安全高速性能，以及优良的舒适性、吸震性。Y级即胎速度大于300km/h。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种超高性能不对称花纹Y级轮胎，通过对花纹的设计实现轮胎的高性能。本技术是通 过以下技术方案实现的，本技术所述轮胎胎面包括中央花纹块和位于中央花纹块两侧的胎肩部，所述中央花纹块和胎肩部之间设有异型沟槽，所述中央花纹块内至少设有一道异型沟槽；所述异型沟槽的一侧角度比另一侧角度大，角度小的一侧与轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超高性能不对称花纹Y级轮胎，所述轮胎胎面包括中央花纹块（1）和位于中央花纹块（1）两侧的胎肩部（2），其特征在于，所述中央花纹块（1）和胎肩部（2）之间设有沟槽（3），所述中央花纹块（1）内至少设有一道沟槽（3）；所述沟槽（3）的一侧角度比另一侧角度大，角度小的一侧与轮胎胎面的夹角为45～100°，角度大的一侧与轮胎胎面的夹角为90～150°。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘霆，
申请(专利权)人：安徽佳通轮胎有限公司，
类型：实用新型
国别省市：