压盒滑轨机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种压盒滑轨机构，包括滑轨安装箱、滑轨、伺服电机、减速机、主动斜齿轮、从动斜齿条、拉模顶板、模具座连接块、具有润滑斜齿轮的润滑组件及两长导杆，减速机的输入端与伺服电机的输出端相接，输出端伸进安装箱与主动斜齿轮相接，滑轨安装箱的前壁开有滑轨滑槽，滑轨滑动置于滑轨滑槽内，从动斜齿条固接于滑轨的后壁并与主动斜齿轮啮合，滑轨的侧壁的上下端分别开有上、下导杆通孔，滑轨的侧壁开有导杆滑槽，长导杆分别滑动置于对应的导杆滑槽内，长导杆的下端伸下导杆通孔与模具座连接块固接，长导杆的上端伸出上导杆通孔与拉模顶板固接，润滑斜齿轮与主动斜齿轮啮合。该压盒滑轨机构实现了对礼品盒模具的提起及向下冲压动作。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及礼品盒加工机械领域，尤其涉及一种压盒滑轨机构。
技术介绍
礼品盒生产过程中，当成型好的礼品内盒的底部贴上彩纸后，需要将礼品内盒夹持移动至下一工序进行彩纸包装，然后将包装好彩纸的礼品盒放到输送带输送到下一指定位置进行加工。礼品盒进行彩盒包装时，需用礼品盒模具将彩纸边压贴至礼品盒的内壁，此时需一与礼品盒模具固接且可上下移动的机构，以实现礼品盒模具的冲压动作。针对以上问题，本技术提供一种压盒滑轨机构，以实现礼品盒模具的冲压动作。
技术实现思路
本技术的目 的在于提供一种压盒滑轨机构，以实现礼品盒模具的冲压动作。为了实现上述目的，本技术的技术方案为:提供一种压盒滑轨机构，包括滑轨安装箱、滑轨、伺服电机、减速机、主动斜齿轮、从动斜齿条、拉模顶板、模具座连接块、润滑组件以及两长导杆，所述滑轨安装箱的一侧壁开有电机安装孔，所述减速机安装于所述电机安装孔内，所述减速机的输入端与所述伺服电机的输出端相接，所述减速机的输出端伸进所述滑轨安装箱内与所述主动斜齿轮相接，所述滑轨安装箱的前壁开有上下走向的滑轨滑槽，所述滑轨滑动容置于所述滑轨滑槽内，所述从动斜齿条固接于所述滑轨的后壁并与所述主动斜齿轮啮合，所述滑轨的侧壁的上端及下端分别开有上导杆通孔及下导杆通孔，所述滑轨的侧壁对应所述上导杆通孔及所述下导杆通孔之间开有导杆滑槽，所述长导杆分别滑动容置于对应的所述导杆滑槽内，所述长导杆的下端伸出对应的所述下导杆通孔与所述模具座连接块固接，所述长导杆的上端伸出对应的所述上导杆通孔与所述拉模顶板固接，所述润滑组件包括滑轮支座、滑轮支轴以及润滑斜齿轮，所述滑轮支座固接于所述滑轨安装箱的内侧壁，所述滑轮支轴的一端固接于所述滑轮支座上，所述润滑斜齿轮滑动套接于所述滑轮支轴上并与所述主动斜齿轮啮合。所述压盒滑轨机构还包括定位组件，所述定位组件包括定位螺杆、定位弹簧及定位螺母，所述拉模顶板对应两所述长导杆之间开有螺杆通孔，所述定位螺杆的下端固定于所述滑轨的上端，所述定位螺杆的上端穿过所述螺杆通孔并与所述定位螺母旋合固接，所述定位弹簧套设于所述定位螺杆上，所述定位弹簧的上端与所述定位螺母弹性抵接，所述定位弹簧的下端与所述拉模顶板弹性抵接。当伺服电机关闭时，该定位弹簧压住所述拉模顶板，防止长导杆或者模具座连接块受外力作用向上移动。所述模具座连接块对应两所述长导杆之间开有压模孔。与现有技术相比，本技术压盒滑轨机构，通过伺服电机带动主动斜齿轮，从而带动滑轨上下移动，进而推动拉模顶板或者模具座连接块，最终实现对礼品盒模具的提起及向下冲压动作。通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。附图说明图1为本技术压盒滑轨机构一个角度的结构图。图2为本技术压盒滑轨机构另一个角度的结构图。具体实施方式参考图1以及图2，本技术压盒滑轨机构100包括滑轨安装箱10、滑轨15、伺服电机20、减速机25、主动斜齿轮30、从动斜齿条35、拉模顶板40、模具座连接块45、两长导杆50、定位组件以及润滑组件。所述滑轨安装箱10的一侧壁开有电机安装孔11。所述减速机25安装于所述电机安装孔11内，所述减速机25的输入端与所述伺服电机20的输出端相接，所述减速机25的输出端伸进所述滑轨安装箱10内与所述主动斜齿轮30相接。所述滑轨安装箱10的前壁开有上下走向的滑轨滑槽12，所述滑轨15滑动容置于所述滑轨滑槽12内。所述从动斜齿条35固接于所述滑轨15的后壁并与所述主动斜齿轮30啮合。所述滑轨15的侧壁的上端及下端分别开有上导杆通孔151及下导杆通孔152，所述滑轨15的侧壁对应所述上导杆通孔151及所述下导杆通孔152之间开有导杆滑槽153。所述长导杆50分别滑动容置于对应的所述导杆滑槽153内。所述长导杆50的下端伸出对应的所述下导杆通孔152与所述模具座连接块45固接；所述长导杆50的上端伸出对应的所述上导杆通孔151与所述拉模顶板40固接。所述模具座连接块45对应两所述长导杆50之间开有压模孔451。所述定位组件包括定位螺杆61、定位弹簧62及定位螺母63。所述拉模顶板40对应两所述长导杆50之间开有螺杆通孔41。所述定位螺杆61的下端固定于所述滑轨15的上端；所述定位螺杆61的上 端穿过所述螺杆通孔41并与所述定位螺母63旋合固接。所述定位弹簧62套设于所述定位螺杆61上，所述定位弹簧62的上端与所述定位螺母63弹性抵接，所述定位弹簧62的下端与所述拉模顶板40弹性抵接。当伺服电机20关闭时，该定位弹簧62压住所述拉模顶板40，防止长导杆50或者模具座连接块45受外力作用向上移动。所述润滑组件包括滑轮支座71、滑轮支轴72以及润滑斜齿轮73。所述滑轮支座71固接于所述滑轨安装箱10的内侧壁。所述滑轮支轴72的一端固接于所述滑轮支座71上。所述润滑斜齿轮73滑动套接于所述滑轮支轴72上并与所述主动斜齿轮30啮合。往润滑斜齿轮73上加润滑油，润滑斜齿轮73与主动斜齿轮30啮合转动过程中，将润滑油带至主动斜齿轮30上，从而保证主动斜齿轮30与从动斜齿条35之间的正常啮合传动。本技术压盒滑轨机构100工作过程中，将礼品盒模具固接于模具座连接块45的下端面。当所述伺服电机20正转时，伺服电机20通过减速机25带动主动斜齿轮30，从而带动从动斜齿条35，进而带动滑轨15向上移动，滑轨15滑至拉模顶板40并推动拉模顶板40，从而带动两长导杆50向上提模具座连接块45 ;当所述伺服电机20反转时，伺服电机20通过减速机25带动主动斜齿轮30，从而带动从动斜齿条35，进而带动滑轨15向下移动，滑轨15滑至拉模具座连接块45并推动模具座连接块45，从而带动模具座连接块45向下完成冲压动作。本技术压盒滑轨机构，通过伺服电机带动主动斜齿轮，从而带动滑轨上下移动，进而推动拉模顶板或者模具座连接块，最终实现对礼品盒模具的提起及向下冲压动作。以上结合最佳实施例对本技术进行描述，但本技术并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本 实施例的本质进行的修改、等效组合。权利要求1.一种压盒滑轨机构，其特征在于:包括滑轨安装箱、滑轨、伺服电机、减速机、主动斜齿轮、从动斜齿条、拉模顶板、模具座连接块、润滑组件以及两长导杆，所述滑轨安装箱的一侧壁开有电机安装孔，所述减速机安装于所述电机安装孔内，所述减速机的输入端与所述伺服电机的输出端相接，所述减速机的输出端伸进所述滑轨安装箱内与所述主动斜齿轮相接，所述滑轨安装箱的前壁开有上下走向的滑轨滑槽，所述滑轨滑动容置于所述滑轨滑槽内，所述从动斜齿条固接于所述滑轨的后壁并与所述主动斜齿轮啮合，所述滑轨的侧壁的上端及下端分别开有上导杆通孔及下导杆通孔，所述滑轨的侧壁对应所述上导杆通孔及所述下导杆通孔之间开有导杆滑槽，所述长导杆分别滑动容置于对应的所述导杆滑槽内，所述长导杆的下端伸出对应的所述下导杆通孔与所述模具座连接块固接，所述长导杆的上端伸出对应的所述上导杆通孔与所述拉模顶板固接，所述润滑组件包括滑轮支座、滑轮支轴以及润滑斜齿轮，所述滑轮支座固接于所述滑轨安装箱的内侧壁，所述滑轮支轴的一端固接于所述滑轮支座上，所述润滑斜齿轮滑动套接于所述滑轮支轴上并与所述主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压盒滑轨机构，其特征在于：包括滑轨安装箱、滑轨、伺服电机、减速机、主动斜齿轮、从动斜齿条、拉模顶板、模具座连接块、润滑组件以及两长导杆，所述滑轨安装箱的一侧壁开有电机安装孔，所述减速机安装于所述电机安装孔内，所述减速机的输入端与所述伺服电机的输出端相接，所述减速机的输出端伸进所述滑轨安装箱内与所述主动斜齿轮相接，所述滑轨安装箱的前壁开有上下走向的滑轨滑槽，所述滑轨滑动容置于所述滑轨滑槽内，所述从动斜齿条固接于所述滑轨的后壁并与所述主动斜齿轮啮合，所述滑轨的侧壁的上端及下端分别开有上导杆通孔及下导杆通孔，所述滑轨的侧壁对应所述上导杆通孔及所述下导杆通孔之间开有导杆滑槽，所述长导杆分别滑动容置于对应的所述导杆滑槽内，所述长导杆的下端伸出对应的所述下导杆通孔与所述模具座连接块固接，所述长导杆的上端伸出对应的所述上导杆通孔与所述拉模顶板固接，所述润滑组件包括滑轮支座、滑轮支轴以及润滑斜齿轮，所述滑轮支座固接于所述滑轨安装箱的内侧壁，所述滑轮支轴的一端固接于所述滑轮支座上，所述润滑斜齿轮滑动套接于所述滑轮支轴上并与所述主动斜齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金健，
申请(专利权)人：东莞市鸿铭机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：