汽车专用修理工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用工具，特别涉及一种汽车专用修理工具。其技术方案是：包括丝杆（１）、旋转手柄（２）、支点套筒（３）、顶套胎（６）和顶力套杆（７），所述的顶套胎（６）连接顶套胎把（４），在顶套胎把（４）绞接的顶套胎（６）一侧设有外径与后桥半轴套（５）内径相当的凸台，另一侧有内径与顶力套杆（７）外径相当的凹坑，凸台卡在后桥半轴套（５）的内径孔端，凹坑内顶着顶力套杆（７）的端部。有益效果是：该拆卸汽车后桥半轴套工具结构简单，应用方便，节省维修时间，延长部件寿命。该工具可应用工具有后桥半轴套的各种载重汽车上的维修。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用工具，特别涉及一种汽车专用修理工具。二
技术介绍
目前，汽车后桥半轴套的粗端出厂时热合在汽车后桥壳内，出现故障时拆卸很困难。三
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种既可以用于平常维修、有可以用于紧急情况下的汽车专用修理工具。其技术方案是包括丝杆(1)、旋转手柄(2)、支点套筒(3)、顶套胎(6)和顶力套杆(7)，所述的顶套胎(6)连接顶套胎把(4)，在顶套胎把(4)绞接的顶套胎(6)一侧设有外径与后桥半轴套(5)内径相当的凸台，另一侧有内径与顶力套杆(7)外径相当的凹坑，凸台卡在后桥半轴套(5)的内径孔端，凹坑内顶着顶力套杆(7)的端部，顶套胎(6)的中间有带反扣的螺纹孔，两端带螺纹的丝杆(1)在后桥半轴套(5)内孔内反扣端设有顶套胎(6)和顶力套杆(7)，正扣端套有支点套筒(3)，设有旋转手柄(2)，支点套筒(3)半封闭端与旋转手柄(2)，支点套筒(3)半封闭端与旋转手柄(2)圆柱面贴紧，另一端顶在后桥壳的端部。有益效果是本工具是用丝杆靠旋转手柄把支点套筒顶到后桥壳端面上，把顶套胎卡在半轴套大端内孔端，用锤击打顶力套杆端部，再转动旋转手柄，就可很容易的把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车专用修理工具，其特征在于：包括丝杆（１）、旋转手柄（２）、支点套筒（３）、顶套胎（６）和顶力套杆（７），所述的顶套胎（６）连接顶套胎把（４），在顶套胎把（４）绞接的顶套胎（６）一侧设有外径与后桥半轴套（５）内径相当的凸台，另一侧有内径与顶力套杆（７）外径相当的凹坑，凸台卡在后桥半轴套（５）的内径孔端，凹坑内顶着顶力套杆（７）的端部，顶套胎（６）的中间有带反扣的螺纹孔，两端带螺纹的丝杆（１）在后桥半轴套（５）内孔内反扣端设有顶套胎（６）和顶力套杆（７），正扣端套有支点套筒（３），设有旋转手柄（２），支点套筒（３）半封闭端与旋转手柄（２），支点套筒（３）半封闭端与旋转手柄（２）圆柱面贴紧，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：王勇，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]