一种针对汽车车身小格式数据的压缩方法技术

一种针对汽车车身小格式数据的压缩方法，其特征在于：是按下列步骤进行：通过CAN总线采集汽车车身小格式数据，然后进行冗余处理，即把8比特ASCII码表示的信号转化为固定4比特二进制信号，并去掉原始数据中的逗号分隔符。获取一帧新数据，对其进行Huffman编码并发送。随后，将窗口下移，累加最后一帧数据中的权值信息，减去第一帧对应的权值信息，更新树中相应叶子节点及其父母节点的权值，根据顶端优势策略更新Huffman树结构。最后，按上述步骤处理数据，直到没有新数据获取。发明专利技术的显著效果是：提出了一种基于顶端优势更新策略的自适应Huffman编码方法，比传统Huffman编码方法的压缩率提高了15%且不用发送任何码表信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车远程监控数据的压缩编码技术，具体地说是一种结合冗余处理与基于滑动窗自适应Huffman编码的压缩方法。
技术介绍
在汽车远程监控系统中，数据的传输有着实时，精准，小格式等特点。小格式的意思是指每帧数据的数据量很小，一般在70 150字节左右。数据以帧为单位进行发送，为了保证数据的实时性，数据的发送周期很短，一般在I 2S左右。随着车身电子设备的逐渐增多，功能的不断完善，车身数据的总量以及精度也在不断地增加，为了在监控系统后台建立完备精度的数据库，在传输时不允许任何程度的精度丢失，如果传送原始数据，会造成系统流量过大，用户流量费过高等问题，所以，在发送之前进行数据的无损压缩就十分重要。Huffman编码作为无损压缩的重要方法正日益广泛地在文本、图像、视频压缩及通信密码等领域得到应用。但固定码本Huffman编码方法有一个缺陷，就是需要传送一份已压缩数据的概率表的拷贝，这种方式对于大格式数据来说影响不大，但对于小格式数据的影响就非常大，甚至有可能会抵消掉数据压缩的效果。如何用Huffman编码高效地压缩小格式数据是有待解决的一·个重要问题。专利
技术实现思路
本专利技术正本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针对汽车车身小格式数据的压缩方法，其特征在于是按下列步骤进行：步骤一：通过CAN总线采集汽车车身数据，通过CAN协议解析获取有用的车身小格式数据，包括速度，转速，气压，温度等；步骤二：对采集到的车身小格式数据进行冗余处理，处理的具体过程如下，把8比特ASCII码表示的信号转化为固定4比特二进制信号，在固定车身小格式数据长度以后，去掉原始数据中的逗号分隔符；步骤三：应用滑动窗口对车身小格式数据进行自适应Huffman编码，获得第一次窗口中数据权值统计，根据权值对00～ff范围内所有字符都进行编码，没有出现的字符权值记为0，权值计算公式为式中Qk为k字符在窗口内的总权值，w为滑动窗宽度，n为原...

【技术特征摘要】
1.一种针对汽车车身小格式数据的压缩方法，其特征在于是按下列步骤进行: 步骤一:通过CAN总线采集汽车车身数据，通过CAN协议解析获取有用的车身小格式数据，包括速度，转速，气压，温度等； 步骤二:对采集到的车身小格式数据进行冗余处理，处理的具体过程如下，把8比特ASCII码表示的信号转化为固定4比特二进制信号，在固定车身小格式数据长度以后，去掉原始数据中的逗号分隔符； 步骤三:应用滑动窗口对车身小格式数据进行自适应Huffman编码，获得第一次窗口中数据权值统计，根据权值对OO ff范围内所有字符都进行编码，没有出现的字符权值记为0，权值计算公式为2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓明，唐盟，王牌，宋宁帅，陈佳，蔡自伟，熊东，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：