温度传感器支撑装置和温度传感器连接结构制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种温度传感器支撑装置(1)，包括具有第一和第二沟槽部(22，23)的支撑体(20)、防分离部件(21)和连接至温度传感器(10)的一对配线(13)。第一沟槽部(22)被设置为具有的沟槽宽度尺寸(W6)以允许在配线(13)的近端部(13a)从第一角度被视为单条重叠线时向支撑体(20)之内夹紧配线(13)的近端部(13a)。第二沟槽部(23)被设置为具有沟槽宽度尺寸(W7)以允许在配线(13)的中间部(13b)从第二角度被视为两条线时夹紧配线(13)的中间部(13b)。近端部(13a)和中间部(13b)分别被夹紧在第一和第二沟槽部(22，23)中，以便以传感器(10)设置在支撑体(20)之外的方式定位和固定传感器(10)。

【技术实现步骤摘要】

本公开内容主要涉及温度传感器支撑装置。特别地，本公开内容涉及适合用于测量车辆的空气调节系统中的蒸发器的温度的温度传感器的温度传感器支撑装置。
技术介绍
对于这种类型的温度传感器支撑装置，例如，已知一种装置(参见JP-A-2009-293821)，该装置被构造为使得以突出方式设置用于支撑温度传感器的支撑体的防分离部件，并且防分离部件插入车辆的空气调节系统中的蒸发器的散热片之间，从而防止支撑体与散热片的分离，而不管车辆的振动。JP-A-2009-293821中描述的温度传感器支撑装置被构造为使得，包括作为支撑目标的热敏电阻的温度传感器容纳在金属圆筒形部件中，并且温度传感器经由圆筒形部件由支架(支撑体)支撑。因而，为了限制圆筒形部件与支架的分离，必要的是，应当在圆筒形部件的配线侧端部处形成具有直径以锥形方式减小的形状的小直径部；另一方面，应当设置对应于圆筒形部件的锥形通孔，并且应当为支架设置与圆筒形部件的上端表面接合的棘爪部件。结果，用于限制圆筒形部件的分离的支架的结构变得复杂。
技术实现思路
本公开内容解决上述问题中的至少一个。因此，本公开内容的目标是提供一种温度传感器支撑装置，以固定温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于支撑温度传感器(10)的温度传感器支撑装置，该温度传感器(10)插入车辆的空气调节系统中的蒸发器的散热片(2)之间并通过散热片(2)测量蒸发器的温度，该支撑装置(1)包括：支撑温度传感器(10)的支撑体(20)；防分离部件(21)，该防分离部件(21)具有线性细长形状并且形成为从支撑体(20)突出，其中防分离部件(21)插入散热片(2)之间以限制防分离部件(21)从散热片(2)分离；和一对配线(13)，该对配线(13)连接至温度传感器(10)以将电流供给温度传感器(10)，其中：所述支撑体(20)包括：第一沟槽部(22)，所述第一沟槽部(22)形成为平行于防分离部件(21)并被设置为具...

【技术特征摘要】
2012.01.27 JP 2012-0155321.一种用于支撑温度传感器(10)的温度传感器支撑装置，该温度传感器(10)插入车辆的空气调节系统中的蒸发器的散热片(2)之间并通过散热片(2)测量蒸发器的温度，该支撑装置(I)包括: 支撑温度传感器(10)的支撑体(20)； 防分离部件(21)，该防分离部件(21)具有线性细长形状并且形成为从支撑体(20)突出，其中防分离部件(21)插入散热片(2)之间以限制防分离部件(21)从散热片(2)分离；和 一对配线(13)，该对配线(13)连接至温度传感器(10)以将电流供给温度传感器(10)，其中: 所述支撑体(20)包 括: 第一沟槽部(22)，所述第一沟槽部(22)形成为平行于防分离部件(21)并被设置为具有沟槽宽度尺寸(W6)，该沟槽宽度尺寸允许在该对配线(13)的近端部(13a)从第一角度被视为单条重叠线的状态下将该对配线(13)的各个近端部(13a)夹紧在支撑体(20)内；和第二沟槽部(23)，所述第二沟槽部形成为与防分离部件(21)相交叉； 该对配线(13)分别包括中间部(13b)，所述中间部从所述近端部(13a) —体地延伸并相对于在第一沟槽部(22)中的所述近端部(13a)弯曲； 第二沟槽部(23)被设置为具有沟槽宽度尺寸(W7)，该沟槽宽度尺寸(W7)允许在所述中间部(13b)从大致垂直于第一角度的第二角度被视为两条线的状态下将所述中间部(13b)夹紧到支撑体(20)内；并且 所述近端部(13a)和所述中间部(13b)分别被夹紧在第一沟槽部(22)和第二沟槽部(23)中，使得在温度传感器(10)被设置在支撑体(20)外部的状态下定位和固定温度传感器(10)。2.根据权利要求1所述的温度传感器支撑装置，其中: 温度传感器(10)涂覆...

【专利技术属性】
技术研发人员：波多野诚，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：