【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机场跑道即时融雪系统，具体涉及一种利用浅层地热能融雪和利用跑道收集热量储存太阳能的蓄热加热系统。
技术介绍
我国幅员辽阔，冬季有相当一部分地区都降雪或雨夹雪。特别是东北、华北和西北地区，冬季降雪频率很高、降雪强度大，机场常因降雪延误航班。所以，及时清除冰雪是机场场务部门最繁重的工作之一。目前普遍应用的机场道面除雪方法主要有利用除雪车机械除雪与利用化学试剂化学除雪两种。其中，机械除雪法速度慢、效率低，需投入大量人力、物力；而化学除雪法所用的融雪剂腐蚀道面并会造成环境污染。此外，这两种融雪方法都只能在雪停后使用，而不能实现即时融雪。这些弊病严重影响了当今繁忙的航空港运输。因此，本专利技术设想利用浅层地热作为融雪热源。但浅层地热的在工程中的利用也存在问题。由于持续从地下取热，同时未及时对其进行补充，导致地温下降，降低了地源热泵的取热量和取热效率。目前有利用太阳能集热器收集热量并用于回复地温的方法，但这种解决方式不仅需额外设计一套太阳能集热系统，而且太阳能集热器的安置违背了机场净空要求。因而，需要一种更简洁、安全的蓄热方式。
技术实现思路
本系统利用浅层地...
【技术保护点】
一种利用浅层地热即时融化机场跑道降雪的地源热泵蓄热加热系统，其特征在于，系统由地埋管换热器、跑道供热管和地源热泵设备这三部分组成，相互之间通过管路连接，管路内灌有热变化介质的，形成三个闭合回路，以满足系统不同的加热、蓄热模式，分别为：将地埋管换热器通过第一进出水管与地源热泵的取热端连成闭合回路一；跑道供热管通过第二进出水管与地源热泵的供热端连成闭合回路二；地埋管换热器通过第三进出水管与跑道下方供热管连成可独立循环闭合回路三；所述跑道下方供热管的布设采用“分区域分等级的布管方案”，其中，不同区域管路采用并联方式；同一区域不同等级管路并联。
【技术特征摘要】
1.一种利用浅层地热即时融化机场跑道降雪的地源热泵蓄热加热系统，其特征在于，系统由地埋管换热器、跑道供热管和地源热泵设备这三部分组成，相互之间通过管路连接，管路内灌有热变化介质的，形成三个闭合回路，以满足系统不同的加热、蓄热模式，分别为:将地埋管换热器通过第一进出水管与地源...
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