一种混合型人行道结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种混合型人行道结构，包括FRP人行道构件，FRP人行道构件为包括多个FRP箱体的整体结构，FRP箱体包括FRP开口箱体和FRP闭口箱体；FRP开口箱体内部设置横隔板并填充混凝土，FRP闭口箱体填充填缝剂。本发明专利技术公开了一种混合型人行道结构施工方法，采用工厂制造和现场组拼的施工方法：在工厂整体制作FRP人行道构件箱体；FRP闭口箱体填充填缝剂，FRP开口箱体内部设置横隔板，将FRP人行道构件运到工地；FRP人行道构件和桥面FRP防水层粘接为一体；用植筋法设置锚筋；相应的FRP开口箱体内设置的钢筋与所述锚筋焊接并浇筑混凝土。本发明专利技术提供的混合型人行道结构自重轻、防撞消能及整体受力性能好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及土木工程桥梁
，更具体地说，涉及。
技术介绍
桥梁人行道是指桥梁中专供行人通行的部分。桥梁人行道由路缘石、栏杆座、人行道板、人行道铺装和栏杆组成。现有技术人行道多采用钢筋混凝土结构。栏杆一般采用钢筋混凝土，部分桥梁采用钢结构。人行道靠近行车道边缘部分为路缘石，路缘石一般高25 40厘米，宽30厘米，路缘石为现浇钢筋混凝土结构，沿行车道纵向布置。人行道远离行车道最外侧设置人行道栏杆，人行道栏杆下部设置栏杆座，栏杆固定在栏杆座上，栏杆座一般与路缘石的闻度一致，均为25 40厘米，宽30厘米。栏杆座为现浇钢筋混凝土结构，沿行车道纵向布置。在路缘石和栏杆座上设置厚8厘米的预制钢筋混凝土人行道板，再在人行道板上表面铺设2厘米厚的现浇混凝土人行道铺装层调平。桥梁人行道现有技术的主要缺陷或不足表现在:( I)钢筋混凝土结构人行道和栏杆一般自重较大。(2)路缘石靠近行车道，为钢筋混凝土结构，交通事故中的防撞消能效果差。(3)现有技术桥梁人行道施工过程繁琐，不易实现精细施工。(4)人行道一般采用在桥梁施工现场预制或现浇施工的施工方法。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷和不足，本专利技术的目的在于提供一种具有自重轻、防撞消能及整体受力性能好的混合型人行道结构及其施工方法。本专利技术所提供的一种混合型人行道结构，包括人行道构件，所述人行道构件为FRP人行道构件，所述FRP人行道构件为包括多个FRP箱体的整体结构，所述FRP箱体包括FRP开口箱体和FRP闭口箱体；所述FRP开口箱体的内部设置有横隔板，所述FRP开口箱体除绿化区外填充物为混凝土，所述闭口箱体中的填充物为填缝剂。优选的，所述FRP开口箱体包括FRP路缘石箱体、FRP栏杆座箱体、FRP接头横梁箱体和绿化区的FRP箱体；所述FRP闭口箱体包括FRP防撞消能箱体和FRP人行道中部箱体；所述FRP防撞消能箱体设置于所述FRP路缘石箱体的左侧靠近行车道边缘处，所述FRP人行道中部箱体设置于所述FRP路缘石箱体的右侧；所述FRP人行道中部箱体的右侧设置有所述FRP栏杆座箱体；所述FRP接头横梁箱体位于相邻的所述FRP人行道构件端部的横隔板之间。优选的，所述填缝剂为聚氨酯泡沫填缝剂。 优选的，混凝土桥面铺设有包括FRP方格布和FRP短切毡通过环氧树脂粘接固化形成的FRP防水层，所述FRP人行道构件通过环氧树脂粘接在所述FRP防水层上。优选的，所述FRP路缘石箱体、所述FRP栏杆座箱体以及所述FRP接头横梁箱体内部均设置有构造钢筋，路缘石锚筋与所述FRP路缘石箱体的构造钢筋固定连接；栏杆座锚筋与所述FRP栏杆座箱体的构造钢筋固定连接；接头横梁锚筋与所述FRP接头横梁箱体的构造钢筋固定连接。优选的，所述FRP人行道构件还包括设置于绿化区的FRP箱体，所述绿化区的FRP箱体设置于所述FRP栏杆座箱体的右侧。优选的，所述绿化区的FRP箱体的FRP底板设置有至少2个泄水孔，所述绿化区的FRP底板上设置有土工格栅和碎石盲沟，所述碎石盲沟外包土工布；所述FRP底板每间隔一个泄水孔，在泄水孔中植入土工布束，所述土工布束下端延伸至所述绿化蓄水水池的底部，所述土工布束上端和所述碎石盲沟外包土工布连成一体。同时，本专利技术还提供了一种混合型人行道结构施工方法，如上文所述混合型人行道结构采用工厂制造和现场组拼相结合的施工方法，其施工步骤为:第一步:采用模具在工厂整体制作FRP人行道构件箱体；所述FRP闭口箱体内部填充填缝剂，FRP开口箱体 内部设置横隔板，并将FRP人行道构件运到工地；第二步:桥面FRP防水层和FRP人行道构件通过粘结剂粘接为一体；粘结剂达到强度后用植筋法设置锚筋；锚筋的植筋胶达到强度后，将FRP路缘石箱体、FRP栏杆座箱体和FRP接头横梁箱体内设置的构造钢筋与相对应的所述锚筋焊接，在所述FRP开口箱体内浇筑混凝土 ；所述混凝土达到强度后，完成绿化区的施工；第三步:安装人行道栏杆；第四步:对所述FRP开口箱进行封口，进行人行道铺装的施工；第五步:栽植绿化植物。在本专利技术中，混合型人行道结构，包括FRP人行道构件，FRP人行道构件为包括多个FRP箱体的整体结构，FRP箱体包括FRP开口箱体和内部填充有填缝剂的FRP闭口箱体；FRP开口箱体的内部设置有横隔板，FRP开口箱体的填充物为混凝土。其中FRP材料为fiberreinforced polymer英文缩写，即纤维增强复合材料，这种材料的膨胀系数与混凝土的膨胀系数相近，但是体积相同时，FRP材料的重量比混凝土的重量轻，因此，与现有技术中采用钢筋混凝土的人行道设备相比，采用FRP箱体尤其是当人行道的跨距很大时，人行道构件的设置数目很大时，将会在很大程度上降低人行道的自重。在实际的施工过程中，有一部分FRP闭口箱会取代现有技术中混凝土路缘石，由于FRP是一种韧性材料，因此与混凝土路缘石相比，FRP路缘石的韧性高，当承受相同的应力时，FRP路缘石的形变大，可以对应力施加者如汽车等起到缓冲的作用即防撞消能性好。同时由于FRP箱体的韧性好，因此可以提高人行道构件的整体受力性。同时，本专利技术还提供了一种混合型人行道施工方法，如上文所述的人行道结构采用工厂制造和现场安装浇筑相结合的施工方法，其施工步骤为:第一步:采用模具在工厂制作FRP人行道构件箱体；所述路侧防撞消能空心箱和所述人行道中部空心箱通过填缝剂密实，并将FRP人行道构件每4米一段运到工地；第二步:桥面FRP防水层上和FRP人行道构件通过环氧树脂粘接为一体；环氧树脂达到强度后用植筋法设置锚筋；锚筋的植筋胶达到强度后，将FRP路缘石箱体、FRP栏杆座箱体和FRP接头横梁箱体内设置的构造钢筋与相对应的锚筋焊接；浇筑路缘石开口箱区、栏杆座开口箱区和接头横梁区混凝土 ；所述混凝土达到强度后，完成绿化区施工；第三步:安装FRP人行道栏杆；第四步:对所述FRP开口箱进行封口，进行FRP人行道铺装施工；第五步:栽植绿化树木。本专利技术所提供的施工方法所达到的有益效果与上文中人行道结构所能达到有益效果相同，其有益效果的推导过程相类似，故不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供的一种具体实施方式中组合型人行道结构立面布置图的结构示意图；图2为图1所示人行道结构平面布置图的结构示意图；图3为图1的A-A剖视图的结构示意图；图4为图1的B-B剖视图的结构示意图；图5为图3的C-C剖视图的结构示意图；图6为图3的D-D剖视图的结构示意图；图7为FRP人行道构件绿·化区填土及安装FRP栏杆后横断面布置图的结构示意图；图8为FRP人行道构件内浇筑路缘石和栏杆座混凝土后横断面布置图的结构示意图；图9为FRP人行道构件安装定位及锚筋施工完成后横断面布置图的结构示意图；图10为FRP人行道构件填缝剂后横断面布置图的结构示意图；图11为工厂制造FRP人行道构件横断面布置图的结构示意图；其中，图1至图11中:Il-FRP人行道构件、12-FRP防撞消能箱体、13-FRP人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合型人行道结构，包括人行道构件，其特征在于，所述人行道构件为FRP人行道构件（11），所述FRP人行道构件（11）为包括多个FRP箱体的整体结构，所述FRP箱体包括FRP开口箱体和FRP闭口箱体；所述FRP开口箱体的内部设置有横隔板，所述FRP开口箱体除绿化区外填充物为混凝土，所述混凝土内布置有构造钢筋，所述闭口箱体中的填充物为填缝剂。

【技术特征摘要】
1.一种混合型人行道结构，包括人行道构件，其特征在于，所述人行道构件为FRP人行道构件(11)，所述FRP人行道构件(11)为包括多个FRP箱体的整体结构，所述FRP箱体包括FRP开口箱体和FRP闭口箱体；所述FRP开口箱体的内部设置有横隔板，所述FRP开口箱体除绿化区外填充物为混凝土，所述混凝土内布置有构造钢筋，所述闭口箱体中的填充物为填缝剂。2.根据权利要求1所述的混合型人行道结构，其特征在于，所述FRP开口箱体包括FRP路缘石箱体(15)、FRP栏杆座箱体(17)、FRP接头横梁箱体(18)和绿化区(110)的FRP箱体；所述FRP闭口箱体包括FRP防撞消能箱体(12)和FRP人行道中部箱体(13);所述FRP防撞消能箱体(12)设置于所述FRP路缘石箱体(15)的左侧靠近行车道边缘处，所述FRP人行道中部箱体(13)设置于所述FRP路缘石箱体(15)的右侧；所述FRP人行道中部箱体(13)的右侧设置有所述FRP栏杆座箱体(17);所述FRP接头横梁箱体(18)位于相邻的所述FRP人行道构件端部的横隔板之间。3.根据权利要求1所述的混合型人行道结构，其特征在于，所述填缝剂为聚氨酯泡沫填缝剂。4.根据权利要求1所述的混合型人行道结构，其特征在于，混凝土桥面铺设有包括FRP方格布和FRP短切毡通过环氧树脂粘接固化形成的FRP防水层，所述FRP人行道构件(11)通过环氧树脂粘接在所述FRP防水层上。5.根据权利要求2所述的混合型人行道结构，其特征在于，所述FRP路缘石箱体(15)、所述FRP栏杆座箱体(17)以及所述FRP接头横梁箱体(18)内部均设置有构造钢筋，路缘石锚筋(14)与所述FRP路缘石箱体(15)的构造钢筋固定连接；栏杆座锚筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国松，胡嘉鸿，
申请(专利权)人：重庆交通大学，重庆国通土木工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：