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限力安全省力扳手制造技术

技术编号:897682 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种限力安全省力扳手,其包括有:转轴(1)、变速齿轮套筒(2)、上离合片(3)、下离合片(4),上离合片(3)与下离合片(4)设有相对应啮合带有坡度的突起(5)和凹槽(6);在下离合片(4)与变速齿轮套筒(2)之间设有弹簧(7)。旋转上离合片,下离合片一同旋转。上离合片对下离合片产生向下的压力。当旋转力大到一定程度时,下离合片会克服弹簧弹力下移,直至上离合片与下离合片脱离,此时,上离合片只是空转,从而达到限力的作用。使用安全方便、省力。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种五金工具,具体地系一种拆装轮胎螺母的扳手。
技术介绍
在现有技术中,汽车维修时,拆装汽车轮胎螺母的扳手有省力扳手,其上部是转轴,下部是变速齿轮套筒。将套筒套在螺母外,旋转转轴,通过变速齿轮实现省力的目的。但是,其存在的不足是紧固螺母时,用力过大,容易造成扳手的损坏,影响使用寿命。
技术实现思路
本技术之目的,在于克服现有技术上述之不足,提供一种改进的扳手,其不但省力,还具有限力功能,保障扳手使用的安全。为达到上述之目的,本技术采取以下的技术方案本技术包括有转轴、变速齿轮套筒,其特征在于转轴的顶部活动触联有上离合片,在上离合片的下方相对应设有下离合片,下离合片与转轴为键滑动联接,上离合片的下表面与下离合片的上表面开有相对应啮合的突起和凹槽,突起和凹槽带有坡度;在下离合片与其下方的变速齿轮套筒之间设有弹簧。本技术采取上述技术方案,具有以下的有益效果本技术使用时,将变速齿轮套筒套在螺母上,旋转上离合片,下离合片在弹簧的作用下,与上离合片啮合,上离合片带动下离合片一同旋转。由于相对应啮合的突起和凹槽带有坡度,二者旋转过程中,上离合片对下离合片产生向下的压力。旋转力越大,下压力也就越大。当旋转力大到一定程度时,下离合片会克服弹簧弹力下移,直至上离合片与下离合片脱离,此时,上离合片只是空转,从而达到限力的作用。以下结合附图和实施例对本技术进行详细说明附图说明图1为本技术结构简图。图中标记1-转轴、2-变速齿轮套筒、3-上离合片、4-下离合片、5-突起、6-凹槽、7-弹簧具体实施方式由图1所示,本技术包括有转轴1、变速齿轮套筒2,转轴1的顶部活动触联有上离合片3,在上离合片3的下方相对应设有下离合片4,下离合片4与转轴1为键滑动联接,上离合片3的下表面与下离合片4的上表面设有相对应啮合的突起5和凹槽6,突起5和凹槽6带有坡度;在下离合片4与其下方的变速齿轮套筒2之间设有弹簧7。弹簧7设在下离合片4与变速齿轮套筒2之间的转轴1上。权利要求1.一种限力安全省力扳手,其包括有转轴(1)、变速齿轮套筒(2),其特征在于转轴(1)的顶部活动触联有上离合片(3),在上离合片(3)的下方相对应设有下离合片(4),下离合片(4)与转轴(1)为键滑动联接,上离合片(3)的下表面与下离合片(4)的上表面设有相对应啮合的突起(5)和凹槽(6),突起(5)和凹槽(6)带有坡度;在下离合片(4)与其下方的变速齿轮套筒(2)之间设有弹簧(7)。专利摘要本技术公开了一种限力安全省力扳手,其包括有转轴(1)、变速齿轮套筒(2)、上离合片(3)、下离合片(4),上离合片(3)与下离合片(4)设有相对应啮合带有坡度的突起(5)和凹槽(6);在下离合片(4)与变速齿轮套筒(2)之间设有弹簧(7)。旋转上离合片,下离合片一同旋转。上离合片对下离合片产生向下的压力。当旋转力大到一定程度时,下离合片会克服弹簧弹力下移,直至上离合片与下离合片脱离,此时,上离合片只是空转,从而达到限力的作用。使用安全方便、省力。文档编号B25B23/14GK2917963SQ200620024309公开日2007年7月4日 申请日期2006年5月6日 优先权日2006年5月6日专利技术者张卫东 申请人:张卫东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限力安全省力扳手,其包括有:转轴(1)、变速齿轮套筒(2),其特征在于:转轴(1)的顶部活动触联有上离合片(3),在上离合片(3)的下方相对应设有下离合片(4),下离合片(4)与转轴(1)为键滑动联接,上离合片(3)的下表面与下离合片(4)的上表面设有相对应啮合的突起(5)和凹槽(6),突起(5)和凹槽(6)带有坡度;在下离合片(4)与其下方的变速齿轮套筒(2)之间设有弹簧(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张卫东
申请(专利权)人:张卫东
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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