A temperature sensor, including the end cap (1), (2), thermal protection casing protector assembly (3) and a mounting rack (4), the electric connector (5), wherein the thermal protector assembly (3) is fixed on the protective sleeve by potting (2), protective sleeve (2) with the end cover through threads (1) connected to the thermal protector assembly (3) and the other end of the electrical connector (5) pin through the connecting pressure connection, electrical connector (5) placed on the mounting frame (4); the temperature sensor of the utility model provides a special structure, humanized design, production low cost, stable signal transmission, installed in the car gearbox shell, when the gear temperature reaches 95 DEG C, the thermal protector temperature sensor is disconnected, and the signal output to the console, so as to realize the control function.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感器的设计，具体涉及一种温度传感器。
技术介绍
目前，现有的温度传感器结构复杂、且精度低，制作成本高，并且适用范围小，本技术特别提供一种温度传感器，安装方便，精度高，是一种直接接触式的车载轴温探测装置，安装于转向架的齿轮箱内，将齿轮转动引起的轴温变化转化为电信号输出给控制台，监测铁路车辆轴温的即时温度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有的温度传感器存在的结构复杂、且精度低，制作成本高，并且适用范围小的缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种温度传感器，包括端盖(I)、保护套管(2)、热保护器组件(3)、安装架(4)、电连接器(5)，其中，热保护器组件(3)—端通过灌封固定安装在保护套管(2)内，保护套管(2)通过螺纹与端盖(I)连接，热保护器组件(3)的另一端与电连接器(5)的插针通过压接的方式连接，电连接器(5)置于安装架(4)上。本技术所述温度传感器，其中，所述热保护器组件(3)包括热保护器(6)、电缆(7)，其中，电缆(7)的导线与热保护器(6)的引出线通过焊接连接在一起。本技术所述温度传感器，其中，所述保护套管(2)与端盖(I)的连接处通过紧定螺钉(8)进行固定。本技术所述温度传感器，其中，所述电连接器(5 )通过螺钉(9 )固定在安装架(4)上。本技术所述温度传感器，结构设计人性化，生产成本低，信号传输稳定，安装于动车齿轮箱外壳体上，当齿轮附近的温度达到95°C时，温度传感器的热保护器(6)断开，同时把信号输出给控制台，从而实现控制功能。附图说明图1为温度传感器结构示意图；图2为热保护器组件结构示意图。具体实施方式以...
【技术保护点】
一种温度传感器，其特征在于：所述温度传感器包括端盖（1）、保护套管（2）、热保护器组件（3）、安装架（4）、电连接器（5），其中，所述热保护器组件（3）一端通过灌封固定安装在保护套管（2）内，保护套管（2）通过螺纹与端盖（1）连接，热保护器组件（3）的另一端与电连接器（5）的插针通过压接的方式连接，电连接器（5）置于安装架（4）上。
【技术特征摘要】
1.一种温度传感器，其特征在于:所述温度传感器包括端盖(I)、保护套管(2)、热保护器组件(3 )、安装架(4 )、电连接器(5 )，其中，所述热保护器组件(3 ) —端通过灌封固定安装在保护套管(2)内，保护套管(2)通过螺纹与端盖(I)连接，热保护器组件(3)的另一端与电连接器(5)的插针通过压接的方式连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：房秀玲，沈昊，魏迪飞，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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