【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种行车滑轮轴，特别涉及一种行车滑轮轴的安 装导向装置。
技术介绍
行车是生产线上的重要的起重设备，而行车滑轮是行车上的重要 零部件之一，它的正常与否直接关系到生产和安全，因此需作定期更换。附图说明图1为行车滑轮的结构示意图，如图所示， 一组行车滑轮通常包括多个滑轮片1,滑轮片之间及轴承与轴承之间均有隔圏2,其作用是 各个轴承及滑轮的定位。每个隔圏的内径与滑轮轴3的直径一致。由 于滑轮轴3安装好后，滑轮轴3的两端需要用螺母4用作滑轮的轴向 固定，因此滑轮轴的两端有螺紋，螺紋与滑轮轴表面之间有一个台阶， 因此，当需要更换滑轮轴或滑轮片时，螺紋和这个台阶会影响滑轮轴 的安装。安装时所有的滑轮片和隔圏内孔必须完全达到同心才能使滑 轮轴打入。但是滑轮和隔團摆放到位后，稍微有一点振动这些孔的位 置就会发生变动。使滑轮轴的安装非常困难，影响生产，而且费时费 力。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种行车滑轮轴的安装导向装 置，降低安装滑轮轴时对滑轮片和隔圃的同心度的高要求。为实现上述目的，本技术的行车滑轮轴的安装导向装置，包 括连接部和圆弧部，所述连接部的外径与滑轮轴的外径相等，所述圓 弧部的端部直径小于连接部的外径，圆弧部的截面圆弧与连接部的圃 柱面相切。所述连接部的内螺紋孔的孔深度比滑轮轴外螺紋端的长度至少大5mm。所述圆弧部的端部设有至少两个螺紋孔。本技术的行车滑轮轴的安装导向装置，使得在安装滑轮轴时， 对隔團和滑轮片的同心度要求大大降低下降，且具有自调心功能，因 此使安装时间大大缩短、减小了对零部件的损伤，提高了更换滑轮轴 或滑轮片的工作效率。...
【技术保护点】
一种行车滑轮轴的安装导向装置，其特征在于，包括连接部和圆弧部，所述连接部的外径与滑轮轴的外径相等，所述圆弧部的端部直径小于连接部的外径，圆弧部的截面圆弧与连接部的圆柱面相切。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：段生灵，贺骏，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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