A cylinder mounting flange to welding structure boss lining the inner hole of the cylinder barrel is: the thickness of thick flange blank, the flange processed with a lug boss flange, outer diameter and inner diameter of cylinder size of the boss and the same with the size, before the welding, the flange pressed into the cylinder, and the cylinder outer circle and the right end face of welded flange. The boss of this flange cylinder welding parts for supporting and strengthening, deformation of cylinder body and the flange after welding will be reduced a lot, can prevent the short side flange length and width of different deformation is too large, and basically eliminate subsequent deformation. The structure of the utility model is composed of a convex flange processing with 1 and 2 cylinder combination, which is characterized in that: the flange 1 processed with a cylinder with 2 blank diameter boss, the boss is larger than the length of the flange width of the weld size 1 and cylinder 2 the.
【技术实现步骤摘要】
一、
：本专利技术涉及一种液压油缸缸体安装法兰与缸筒焊接的新结构。 二、
技术介绍
：在人类工业文明的进程中，液压传动与控制系统在各类机械装备的传动和控制中得到了广泛的应用。 在现有的液压传动与控制的技术中，液压油缸就是执行元件中目前应用最广泛的一种。几乎在每一个液压传动与控制系统中或以液压传动的设备中液压油缸都是其必备的元件之一。液压油缸在人类的机械装备的发展中起到了重要的作用。 随着液压技术向着高精度、高压力和高速运行的的方向发展，液压油缸端面法兰的焊接变形成为了人们必须攻克的难题。 在现有技术中，由于主机结构的限制，那些以端部法兰为定位安装面的液压油缸的法兰只能是长方形的，其与缸筒的焊接方式也大多是套装外圆角焊加安装端面倒角平焊。这种焊接形式的焊缝要承担油缸的全部载荷，对焊缝的要求较高，所以人们必须用较大的焊缝来满足实际使用的需求。它带来的后果就是焊接应力大，变形较多，严重地影响了油缸的质量。 另外，随着我国市场经济中高速扩张时代的结束，液压油缸生产商在油缸生产和管理中，小批量、多品种和交货期短正在成为常态。在液压油缸的缸筒生产过程中，以前的那种下料---焊接端面连接法兰---退火消除应力---再加工的工艺过程太长，很难满足实际的需求。同时对于提高缸筒的生产率不利。他们急需找到一种减少液压油缸端面连接法兰焊接变形的新工艺方法。 三、
技术实现思路
：本专利技术的目的就是要研发出一种成本低、简单可靠的、能有效地减少液压油缸安装法兰焊接变形的新结构和工艺方法。 本...
【技术保护点】
一种缸体安装法兰以凸台加衬缸筒内孔的焊接新结构,是将法兰毛坯的厚度尺寸加厚，先将法兰加工成一个带凸台的法兰盘，其凸台的外径尺寸与缸筒内径尺寸相同且为配合尺寸，焊接前，先将法兰压入缸筒，然后将缸筒外圆与法兰右端面焊接好；本专利技术的结构由一端带有加工凸台的法兰（1）和缸筒体（2）组合而成，其特征在于：法兰（1）上经加工带有一个与缸筒体（2）内径尺寸配合的凸台，该凸台的长度大于法兰（1）与缸筒体（2）上的焊缝宽度尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种缸体安装法兰以凸台加衬缸筒内孔的焊接新结构,是将法兰毛坯的厚度尺寸加厚，先将法兰加工成一个带凸台的法兰盘，其凸台的外径尺寸与缸筒内径尺寸相同且为配合尺寸，焊接前，先将法兰压入缸筒，然后将缸筒外圆与法兰右端面...
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