一种齿板压装夹具制造技术

本实用新型专利技术是关于齿板压装夹具，主要包括：压块销和与待压装安装支架形状相适应的底板，其中：该齿板压装夹具还包括设置于所述底板上的定位销，与上述底板上的定位销配合的压块，所述压块销设置在该压块上；该种夹具结构简单，并且操作快捷方便，可以将齿板快速的装入安装支架板相应要求的位置，同时使支架安装板产生局部塑性变形填补齿板与安装支架板间的间隙，达到增强连接强度，实现可靠性要求；使用该种夹具无需进行多次压装就可完成对齿板的加工，节省劳动力。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具，尤其涉及一种用于汽车驻车制动操纵机构齿 板压装的夹具。
技术介绍
齿板广泛的应用于汽车上的驻车制动操纵机构上，是汽车驻车制动系统 中的一个主要工作部件，齿板在汽车驻车制动系统中起主要的受力作用，其 形状根据设计的不同而异；现有技术中主要有两种齿板结构第一种是齿板 与安装支架板由不同的材料分别冲压成型再经过压装成一体；第二种为一体结构，即齿板和安装支架两者为同一块预制材料冲压而成，形成了一个整 体的零件；第一种结构中齿板采用高硬度、耐磨材料制成，安装支架板采用 韧性好、易冲压成型材料制成，采用该种结构齿板的汽车驻车制动系统驻车 时可以充分利用两种材料的不同性能，该中齿板结构的应用也日趋广泛； 但是该种结构存在压装后连接强度和可靠性问题；该结构中齿板的压装需要 专用的压装夹具完成，专用压装夹具将齿板装入安装支架板相应要求的位 置，同时使支架安装板产生局部塑性变形填补齿板与安装支架板间的间隙； 达到增强连接强度，实现可靠性要求；现在应用于此种结构的齿板压装夹具 多为单点齿板压装夹具，该种单点齿板压装主要包括压块销和底板，该种夹 具使用时而直接将该压块销(或类似的尖头)连接在在压力机械装置上，一 次下压行程一般只能压出一个变形点或正反两面对应点同时压出一个变形 点，使用该种齿板压装夹具为达到齿板所需的压装后连接强度和可靠性，需 要进行多次压装，效率较低、劳动强度大。
技术实现思路
针对上述情况，本技术目的即在于提供一种结构简单，操作快捷方 便、效率高无需进行多次压装操作的齿板压装夹具。本技术的专利技术目的是通过以下技术方案来实现的 本技术齿板压装夹具，主要包括压块销和与待压装安装支架形状相适应的底板，其中该齿板压装夹具还包括设置于所述底板上的定位销，与上述底板上的定位销配合的压块，所述压块销设置在该压块上。上述的齿板压装夹具，其中所述的压块上设置有孔，所述的压块销设置在该孔内。上述的齿板压装夹具，其中所述的压块上设置的孔为条形盲孔，所述 压块销压装在该孔内与该孔过盈配合。上述的齿板压装夹具，其中所述的压块上设置的孔为通孔，所述压块 销压装在该孔内与该孔过盈配合。上述的齿板压装夹具，其中所述的底板上设置有孔，所述的定位销设 置在该孔内。上述的齿板压装夹具，其中所述的底板上设置的孔为盲孔，所述定位 销压装在该孔内与该孔过盈配合。上述的齿板压装夹具，其中所述的底板上设置的孔为通孔，所述定位 销压装在该孔内与该孔过盈配合。上述的齿板压装夹具，其中，所述的定位销与待压装的齿板和安装支架上预制的定位孔相配合，定位销的数量与待压装的齿板和安装支架上预制的 定位孔数量对应。上述的齿板压装夹具，其中所述的压块包括正面压装压块和背面压装 块，上述正面压装压块与背面压装块的结构左右对称。上述的齿板压装夹具，其中所述的底板包括与上述压块分别对应的正 面压装底板和背面压装底板。上述的齿板压装夹具，其中；所述的正面压装底板与待压装的安装支架 的正面表面的形状相配合。上述的齿板压装夹具，其中所述的背面压装底板与待压装的安装支架 的背面表面的形状相配合。上述的齿板压装夹具，其中所述的压块销数量为至少两个。本技术齿板压装夹具包括设置于所述底板上的定位销，与上述底板上的定位销配合的压块，所述压块销设置在该压块上；该种夹具结构简单， 并且操作快捷方便，可以将齿板快速的装入安装支架板相应要求的位置，同 时使支架安装板产生局部塑性变形填补齿板与安装支架板间的间隙，达到增 强连接强度，实现可靠性要求；使用该种夹具无需进行多次压装就可完成对 齿板的加工，节省劳动力。附图说明为了易于说明，本技术由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。 图1本技术齿板压装夹具一种具体实施方式的正面压装示意图； 图2本技术齿板压装夹具一种具体实施方式的背面压装示意图； 图3本技术齿板压装夹具一种具体实施方式的正面压装压块示意图；图4本技术齿板压装夹具一种具体实施方式的背面压装压块示意图；图5本技术齿板压装夹具一种具体实施方式的正面压装底板示意图；图6本技术齿板压装夹具一种具体实施方式的背面压装底板示意图；图7本技术齿板压装夹具一种具体实施方式的背面压装的剖视示意图；图8本技术齿板压装夹具一种具体实施方式的背面压装分解示意图；具体实施方式请一起参阅图1至图8 ，本技术齿板压装夹具一种具体实施方式， 本具体实施方式为一种适用于压装汽车上的驻车制动操纵机构上齿板的专用 压装夹具，该具体实施方式中包含包括正面压装压块ll、背面压装压块12、 正面压装底板21、背面压装底板22;所述的正面压装压块ll、背面压装压块 12上分别设置有压块销孔，上述压块销孔均为条形盲孔，采用条形孔具有方 向性可以保证安装支架板3上的压痕和塑性变形方向符合设计要求，对应的 压块销孔中设置有压块销51、 52，上述压块销与压块销孔为过盈配合；所述 的正面压装底板21和背面压装底板22上分别设置有设置有定位销孔61、 61， 、 62'，本具体实施方式中上述的定位销孔61、 61' 、 62，均为盲孔， 对应的定位销孔中设置有定位销，上述的定位销待压装的齿板和安装支架上 预制的定位孔相配合，定位销的数量与待压装的齿板7和安装支架3上预制 的定位孔数量对应，本具体实施方式中设置于背面压装底板22上的定位销孔 61' 、 62'对应的设置有第一定位销41和第二定位销42，上述定位销与定位 销孔为过盈配合，其中，本具体实施方式中第一定位销41的数量为两个，也 可以设置多于两个，但第一定位销41和对应的定位销孔62'不宜设置过多以 免产生过定位。所述的背面压装底板22、背面压装压块12和定位销41、 42构成对所要压 装的零件齿板7和安装支架3板构成定位；因齿板3压装工艺中要求正反两 面都要求有塑性变形以实现同等连接强度和可靠性，所以压装另一面时夹具 会有所不同，具体是压装两面的正面压装压块ll、背面压装压块12间左右 对称；底板其外形根据支架安装板形状而不同，正面压装底板21与待压装的 安装支架3的正面表面的形状相配合，背面压装底板22与待压装的安装支架 3的背面表面的形状相配合。本具体实施方式在使用过程中，将待压装零件齿板7和安装支架板3安 装在相应底板的对应的位置上，分别通过底板21、设置在对应底板21上的定 位销41、 42和齿板7与安装支架板3间的配合形状定位，本具体实施方式中 两者之间的配合部位形状是一致的，具有小间隙，相应的压块ll通过定位销 41、 42定位；如附图1所示，使用压力机械装置(图中未示出)作用于相应 压块11的承压部位即可通过相应压块11上设置的压块51、 52销的尖头部位实 现所要求的安装支架板3局部塑性变形，填补齿板7与安装支架板3间的间 隙并使得两者实现紧密连接，达到较高的连接强度；取下工件齿板总成即齿 板与安装支架板一体件，再置于与之前所述底板和压块对应的另一套底板和 压块上对上述齿板总成再一次压装，如图2所示，使齿板总成两边达到同等 程度的连接强度，实现可靠性要求，压装与按附图1和附图2的先后压装次 序无关，如果齿板7所要求的塑性变形点数量较多，压块有限面积内无法布 置下足够数量的压块销，可以采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿板压装夹具，主要包括：压块销和与待压装安装支架形状相适应的底板，其特征在于：该齿板压装夹具还包括设置于所述底板上的定位销，与上述底板上的定位销配合的压块，所述压块销设置在该压块上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王铁君，郭有君，孙永锋，姚维，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]