摩托车油箱装饰罩安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车油箱装饰罩安装结构，在油箱前部的左右两边对称设置有油箱装饰罩，左右两边油箱装饰罩的上部朝着相对的方向变形弯折，形成在油箱前上方相扣接的安装段，在安装段的上方设置有将左右两边安装段完全覆盖的上装饰罩，所述上装饰罩的前部设有左右对称的第一插头，该第一插头与对应侧的安装段插接；所述上装饰罩后部的中央通过第一螺钉与油箱紧固；在每个所述油箱装饰罩内壁的中部设置有与油箱对应位置相插接的第二插头，所述油箱装饰罩下部的后端通过第二螺钉与油箱固定。本发明专利技术采用上述结构，使油箱装饰罩的装配更加便捷、有效降低了摩托车行驶过程中的噪音，具有构思巧妙、结构简单、外形美观和改造成本低等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于摩托车
，具体地讲，特别涉及一种摩托车油箱装饰罩的安装结构。
技术介绍
目前，摩托车油箱前部的左右两边对称安装有油箱装饰罩，该油箱装饰罩对油箱前部和油箱前方的空隙处进行覆盖，具有防护、防尘、导流空气和装饰的作用。所述油箱装饰罩相应位置与油箱或车架螺钉紧固，从而将油箱装饰罩安装在车体上。采用上述安装结构，油箱装饰罩与油箱或车架之间刚性连接，使油箱或车架上的震动大量传递到油箱装饰罩上，不仅会产生大量的噪音、降低乘坐的舒适性；而且需要采用大量的螺钉、螺母等标准件，安装成本高、装配操作繁琐。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种易于装配，且能有效减小噪音的摩托车油箱装饰罩安装结构。本专利技术的技术方案如下:一种摩托车油箱装饰罩安装结构，在油箱(I)前部的左右两边对称设置有油箱装饰罩(2)，左右两边油箱装饰罩(2)的上部朝着相对的方向变形弯折，形成安装段(2b)，左右两边的安装段(2b)在油箱(I)的前上方扣接，在所述安装段(2b)的上方设置有前窄后宽的上装饰罩(6)，该上装饰罩(6)将左右两边的安装段(2b)完全覆盖，所述上装饰罩(6)底面的前部设有左右对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车油箱装饰罩安装结构，在油箱（1）前部的左右两边对称设置有油箱装饰罩（2），其特征在于：左右两边油箱装饰罩（2）的上部朝着相对的方向变形弯折，形成安装段（2b），左右两边的安装段（2b）在油箱（1）的前上方扣接，在所述安装段（2b）的上方设置有前窄后宽的上装饰罩（6），该上装饰罩（6）将左右两边的安装段（2b）完全覆盖，所述上装饰罩（6）底面的前部设有左右对称的第一插头（6a），该第一插头（6a）与对应侧的安装段（2b）插接；所述上装饰罩（6）后部的中央通过第一螺钉（5）与油箱（1）紧固；在每个所述油箱装饰罩（2）内壁的中部设置有第二插头（2j），该第二插头（2j）与油箱（1）的对应位...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车油箱装饰罩安装结构，在油箱(I)前部的左右两边对称设置有油箱装饰罩(2)，其特征在于:左右两边油箱装饰罩(2)的上部朝着相对的方向变形弯折，形成安装段(2b)，左右两边的安装段(2b)在油箱(I)的前上方扣接，在所述安装段(2b)的上方设置有前窄后宽的上装饰罩(6)，该上装饰罩(6)将左右两边的安装段(2b)完全覆盖，所述上装饰罩(6)底面的前部设有左右对称的第一插头(6a)，该第一插头(6a)与对应侧的安装段(2b)插接；所述上装饰罩(6)后部的中央通过第一螺钉(5)与油箱(I)紧固；在每个所述油箱装饰罩(2)内壁的中部设置有第二插头(2j)，该第二插头(2j)与油箱(I)的对应位置相插接，所述油箱装饰罩(2)下部的后端通过第二螺钉(10)与油箱(I)固定。2.根据权利要求1所述的摩托车油箱装饰罩安装结构，其特征在于:在左边安装段(2b)的右端一体形成有前后两个第一搭片(2c)，两个第一搭片(2c)之间设有第一扣片(2d)，且第一扣片(2d)在第一搭片(2c)的上方，所述右边安装段(2b)的左端一体形成有前后两个第二搭片(2f)，这两个第二搭片(2f)分别搭接在左边的两个第一搭片(2c)上，在两个第二搭片(2f)之间设有第二扣片(2g)，该第二扣片(2g)上一体形成有第一卡扣(2g’)，所述第一扣片(2d)搭接在第二扣片(2g)上，第一扣片(2d)上的扣槽与所述第一^^扣(2g’ )相扣接。3.根据权利要求2所述的摩托车油箱装饰罩安装结构，其特征在于:在所述上装饰罩(6)后部的正中间开有第一过孔(6b)，左边所述安装段(2b)的右端一体形成有左支耳(2e)，该左支耳(2e)位于第一搭片(2c)的后方，右边所述安装段(2b)的左端对应左支耳(2e)的位置设置有右支耳(2h)，油箱(I)上固定的凸头(4)依次穿过右支耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良钱，别啸峰，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：