【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种内燃机车的柴油发电机组的预装方法及其使用的预装定位装置，属于装配
技术介绍
目前，内燃机车240系列机车柴油发电机组由于检修周期长，经常到安装时，柴油发电机组还没有检修好，造成机车后续无法安装，需等柴油机检修好后开始安装，严重影响机车生产节点，造成时间等待的浪费，较大程度上浪费了人力物力财力，并增加了 240型内燃机车的修理周期。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种内燃机车的柴油发电机组的预装方法，该预装方法能够使用预装定位装置先代替柴油发电机组进行预组装，提前定位好传动机构，缩短了检修周期，提高了检修质量，降低了生产成本。为了解决上述技术问题，本专利技术的预装方法的技术方案是:一种内燃机车的柴油发电机组的预装方法，该方法的步骤如下:A、预装胎架的水平调整:a)将预装胎架吊至内燃机车车架安装柴油发电机组的部位；b)调整Y向安装螺栓组件和X向安装螺栓组件，使预装胎架的Y向中心线相对于车架的Y向中心线的偏移误差不超过3毫米，预装胎架的X向中心线相对于车架的X向中心线的偏移误差不超过5毫米，并记录预装胎架的...
【技术保护点】
一种内燃机车的柴油发电机组的预装方法，其特征在于该方法的步骤如下：A、预装胎架（1）的水平调整：a）将预装胎架（1）吊至内燃机车车架安装柴油发电机组的部位；b）调整Y向安装螺栓组件（3）和X向安装螺栓组件（4），使预装胎架（1）的Y向中心线相对于车架的Y向中心线的偏移误差不超过3毫米，预装胎架（1）的X向中心线相对于车架的X向中心线的偏移误差不超过5毫米，并记录预装胎架（1）的Y向中心线相对于车架的Y向中心线的偏移误差和预装胎架（1）的X向中心线相对于车架的X向中心线的偏移误差；c）使用预装胎架（1）上的框式水平仪检验预装胎架安装的水平位置是否合格，通过调整预装胎架上的多个...
【技术特征摘要】
1.一种内燃机车的柴油发电机组的预装方法，其特征在于该方法的步骤如下: A、预装胎架(I)的水平调整: a)将预装胎架(I)吊至内燃机车车架安装柴油发电机组的部位； b)调整Y向安装螺栓组件(3)和X向安装螺栓组件(4)，使预装胎架(I)的Y向中心线相对于车架的Y向中心线的偏移误差不超过3毫米，预装胎架(I)的X向中心线相对于车架的X向中心线的偏移误差不超过5毫米，并记录预装胎架(I)的Y向中心线相对于车架的Y向中心线的偏移误差和预装胎架(I)的X向中心线相对于车架的X向中心线的偏移误差; c)使用预装胎架(I)上的框式水平仪检验预装胎架安装的水平位置是否合格，通过调整预装胎架上的多个升降螺杆组件(5)，使框式水平仪的读数偏差不超过0.06mm/m，达到预装胎架的水平要求； B、变速箱的安装: 分别轴向移动预装胎架(I)前、后两端的游动轴(2)，使游动轴法兰(2-1)靠近相对应的变速箱法兰，并调整两个变速箱的位置，使其达到如下要求: 1)两个变速箱法兰面在X向上的端面圆跳动公差为0.4毫米； 2)变速箱法兰中心线相对于相对应的游动轴法兰(2-1)中心线的Z向偏差不大于2毫米; 3)变速箱法兰相对于相对应的游动轴法兰(2-1)在X向上的偏移量根据预装胎架(I)的具体位置而定:预装胎架(I)的Y向中心线在车架的Y向中心线的...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝正宇，王盼盼，柴金晶，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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