用于降低硝胺类推进剂压强指数的燃速催化剂制造技术

一种用硬脂酸溶液燃烧法制备LaOCl-Mn复合氧化物的方法，方案是：(1)按摩尔比硝酸镧∶氯化锰∶硬脂酸＝1∶1∶x(x＝7.0-10.0)，称量硝酸镧，氯化锰及硬脂酸。在油浴加热条件下，先将硬脂酸熔融，恒温磁力搅拌下，将硝酸镧，氯化锰固体熔于熔融硬脂酸中，控温110～118℃，使其生成均匀的硬脂酸络合物溶液，并将其置于500-600℃马弗炉中，使其燃烧后，得到LaOCl-Mn复合氧化物产物。将得到的LaOCl-Mn复合氧化物直接用于硝胺类高能推进剂中，能使推进剂的压强指数降低，并提高了推进剂的燃烧性能。所采用的制备工艺具有快速简单，方便，所需原料易得，无毒且易实现工业化等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及硝胺类固体推进剂中LaOCl-Mn复合氧化物的制备及对推进剂燃烧性能的影响。
技术介绍
固体推进剂的燃速压强指数(简称压强指数)是固体火箭发动机的重要技术参数，除特殊的可控发动机需要固体推进剂具有高的压强指数外，一般战略和战术用固体火箭发动机，为了保证弹道性能稳定和发动机工作的可靠性，都需要固体推进剂有低的压强指数。硝铵类推进剂(尤其是高能NEPE推进剂，即硝酸酯增塑的聚醚推进剂)中由于大量环四亚甲基四硝基胺(HMX)或黑索今(RDX、1，3，5-三硝基-1，3，5-三氮杂环己烷、又称环三亚甲基三硝胺)的引入使推进剂的燃速压强指数明显提高(在0.5以上)，燃速调节困难。因此为获得良好的发动机性能，降低压力指数成为NEPE等高能硝胺类推进剂的一个关键技术。研究表明:纳米LaCoO3,纳米氧化镧对含有AP的RDX基爆炸混合物及黑索今的热分解具有催化作用；在双基推进剂中，多种纳米复合氧化物经过包覆后，能使某些双基推进剂在低压下燃速提高2 3倍，压强指数下降，并出现平台和负压强指数；在高能NEPE推进剂中，研究表明:纳米碳酸铅与硝酸酯有良好的相容性，对降低NEPE推进剂压力指本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降低硝胺类推进剂燃速压强指数的方法，其特征是：使用硬脂酸溶液燃烧法制备的LaOCl?Mn复合氧化物，将0.5?3.0％的LaOCl?Mn复合氧化物直接添加到硝胺类高能推进剂中，所述的LaOCl?Mn复合氧化物的制备方法如下：按摩尔比硝酸镧∶氯化锰∶硬脂酸＝1∶1∶x(x＝7.0?10.0)，称量硝酸镧、氯化锰及硬脂酸，在油浴加热条件下，先将硬脂酸熔融，在恒温磁力搅拌下，将硝酸镧，氯化锰固体熔于熔融硬脂酸中，控温110～118℃，使其生成均匀的硬脂酸络合物溶液，将其置于500?600℃马弗炉中，使其燃烧后，得到LaOCl?Mn复合氧化物产物。

【技术特征摘要】
1.一种降低硝胺类推进剂燃速压强指数的方法，其特征是:使用硬脂酸溶液燃烧法制备的LaOCl-Mn复合氧化物，将0.5-3.0 %的LaOCl-Mn复合氧化物直接添加到硝胺类高能推进剂中，所述的LaOCl-Mn复合氧化物的制备方法如下: 按摩尔比硝酸镧:氯化猛:硬脂酸=I: I: X ...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫芝贤，王艳，龚磊，高原，李延斌，
申请(专利权)人：中北大学，
类型：发明
国别省市：