【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及座椅调节机构领域，具体为一种可调节座椅后背曲线度的机构。
技术介绍
为了适应各种人群不同的需求，近几年，座椅的改进与发展十分迅速，也有些座椅设计时在一定程度上加入了人机工程学的概念，但是它们都有一定的局限性，只适用于特定的使用场合，而目前市场上的座椅产品，椅背大多为固定的形状，忽略了健康的要素。例如按摩椅，它只适用于中老年人，并且椅背不具有可调性；又如新一代东风日产天籁汽车采用的Mult1-Layer仿生学座椅，座椅衬垫硬度与形状采用人体仿生学设计，使身体接触面积与受力面积最大化，且提升座椅包裹感与柔适感，驾驶席内置可调式顶腰器，对腰部进行支撑，缓解腰部疲劳，但这款座椅仅适用于特定身高的人群，且由于昂贵的价格，它并不能普遍的应用于日常生活。目前，市场上存在着很多座椅设计和生产公司，而且存在着多种座椅类型，如按摩椅、办公椅、车载座椅、航空座椅等。市场现有的比较先进的座椅有宝马汽车研制的车载座椅，具有记忆功能，可以记住乘客的习惯坐姿。但国内市场还是以低端座椅为主，无法实现多维度柔性调节。现有座椅的劣势在于: 1.只能实现座椅后背的整体调节，而无法实现...
【技术保护点】
一种可调节座椅后背曲线度的机构，包括有椅背框架，其特征在于：所述椅背框架两侧框内壁分别设置有竖向的滑槽，椅背框架两侧框之间连接有横向的支撑梁，支撑梁上靠近两端位置分别竖向滑动安装有上圆锥齿轮螺杆，所述上圆锥齿轮螺杆上部设置为螺纹段，下部设置为光滑杆且下部滑动安装在支撑梁上，支撑梁下方的椅背框架两侧框之间转动安装有横圆锥齿轮轴，横圆锥齿轮轴两侧靠近轴端位置分别过盈装配有横圆锥齿轮，两上圆锥齿轮螺杆底端分别穿过支撑梁并过盈装配有上圆锥齿轮，且上圆锥齿轮与横圆锥齿轮一一对应传动啮合，还包括有支撑架、圆弧状顶板和双反向螺旋对螺杆，所述圆弧状顶板设置在椅背框架中，圆弧状顶板上设置有两...
【技术特征摘要】
1.一种可调节座椅后背曲线度的机构，包括有椅背框架，其特征在于:所述椅背框架两侧框内壁分别设置有竖向的滑槽，椅背框架两侧框之间连接有横向的支撑梁，支撑梁上靠近两端位置分别竖向滑动安装有上圆锥齿轮螺杆，所述上圆锥齿轮螺杆上部设置为螺纹段，下部设置为光滑杆且下部滑动安装在支撑梁上，支撑梁下方的椅背框架两侧框之间转动安装有横圆锥齿轮轴，横圆锥齿轮轴两侧靠近轴端位置分别过盈装配有横圆锥齿轮，两上圆锥齿轮螺杆底端分别穿过支撑梁并过盈装配有上圆锥齿轮，且上圆锥齿轮与横圆锥齿轮一一对应传动啮合，还包括有支撑架、圆弧状顶板和双反向螺旋对螺杆，所述圆弧状顶板设置在椅背框架中，圆弧状顶板上设置有两铰接点，所述支撑架中靠近两端位置分别设有内螺纹孔，且支撑架通过两侧内螺纹孔装配在两上圆锥齿轮螺杆的螺纹段上，支撑架两侧还分别滑动安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：张利，刘征宇，郁俊泉，秦海春，陈思睿，张帅，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：
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