【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车领域，尤其是一种新能源汽车车身模块程序维护系统。
技术介绍
目前，新能源汽车大部分都使用电子控制系统，每一个电子控制系统都有各自的控制程序，当需要进行系统维护时，或者需要更改某个电子控制系统的控制程序时，一般做法是找到相应模块，拆卸外壳，找到特定的下载接口，下载更新程序，在实际生产和应用中发现，上述方式效率低、维护困难。考虑到维护的简便性和产品的稳定性，有必要研发一种无需拆卸各个模块，简单统一的程序下载方式。因此，研发一种新能源汽车车身模块程序的维护系统，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无需拆卸车身模块、操作简单、下载程序速度快速的新能源汽车车身模块程序维护系统。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种新能源汽车车身模块程序维护系统，包括安装有维护程序的上位机，上位机通过CAN总线连接器与多个具有ID信息的车身模块通讯。所述的上位机为安装有维护程序软件的PC机。所述的上位机通过USB连接线与CAN总线连接器的一端相连，CAN总线连接器的另一端与整车CAN总线相连，多个车身模块均与整车CAN总线相连。所述的车身模块的个数为两个以上。由上述技术方案可知，本技术在针对车身模块进行程序维护时，无需拆卸车身模块，只要通过上位机中安装的软件，实时选择程序，对需要维护的车身模块，根据该车身模块对应的ID，对其进行维护，无需维护的车身模块不动作。本技术简单易用，便于操作，下载程序速度快速，极大的提高了车身模块的可维护性，应用范围广泛。附图说明图1为本技术的电路框图。具体实施方式一种新能源汽车车身模块程序维护...
【技术保护点】
一种新能源汽车车身模块程序维护系统，其特征在于：包括安装有维护程序的上位机（1），上位机（1）通过CAN总线连接器（2）与多个具有ID信息的车身模块通讯。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车车身模块程序维护系统，其特征在于:包括安装有维护程序的上位机(I )，上位机(I)通过CAN总线连接器(2)与多个具有ID信息的车身模块通讯。2.根据权利要求1所述的新能源汽车车身模块程序维护系统，其特征在于:所述的上位机(I)为安装有维护程序软件的PC机。3.根据权利要求1所述的新能源...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯垒，洪洋，陈顺东，尹剑，吴成加，吴正平，胡洋，徐川，李韧，王军，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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