旋转支撑装置以及旋转支撑装置用滚动轴承单元制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种旋转支撑装置及其滚动轴承单元结构，本结构能够实现外圈与挡板稳定并且容易地结合。外圈与挡板通过卡环(11a、11b)互相结合。卡环呈开口环形，并在3处设有大径锁定部(17)。其中2处大径锁定部靠近卡环开口处的端部。实施结合作业时，沿径向向内侧将大径锁定部(17)压扁，所述卡环(11a、11b)的两个端部不沿径向向外过度突出，不与挡板的嵌入孔的内径面边缘发生干涉，从而使外圈与挡板稳定容易地结合。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

在汽车变速器(手动变速器以及自动变速器)中，旋转支撑装置支撑变速器转轴的端部，使转轴在容纳变速器构件的壳体内侧转动自如。本技术涉及所述旋转支撑装置以及用于旋转支撑装置的滚动轴承单元的改进。
技术介绍
如图2所示，构成汽车变速器的中间轴等的转轴I的端部位于容纳转轴I及齿轮等构件的壳体2的内侧，并在球轴承等向心滚动轴承的支撑下旋转自如。为此，在所述壳体2的内侧设置了把持凹部4，在把持凹部4内以过盈配合固定安装所述向心轴承3的外圈5。另外，所述转轴I的端部以可抑制径向松动的方式如过盈配合等安装于向心滚动轴承3的内圈6。更进一步，为了使所述外圈5不从所述把持凹部4脱落，用挡板7向里侧按压所述外圈5。关于所述向心滚动轴承3和所述挡板7，例如专利文献I等曾进行了详细描述。如图3 4所示,轴承单元8很容易安装至所述把持凹部4。该轴承单元8具有:在构成向心轴承3的外圈5的轴向一端的外周面上，设置了小径台阶部9，将挡板7安装在小径台阶部9上，并且挡板7相对于外圈5可以旋转。该轴承单元8还具有以下特征:所述外圈5以过盈配合内嵌于把持凹部4，同时，所述挡板7的一个侧面与所述壳体2的一面相抵接。其次，相对于所述外圈5转动挡板7，使形成于挡板7外径附近部位的通孔10与所述壳体2内部的螺丝孔(图中未标出)对齐。然后，在各通孔内插入螺钉(包括螺栓，此描述适用于本说明书以及全部权利要求书)后拧紧。还有的结构是，在所述挡板7的外径附近部位以螺丝孔替代通孔，所述壳体2内部设置通孔，然后从壳体2的外部插入螺钉，然后拧紧。可见，如果在挡板7上设置螺丝孔，则可以防止所述螺钉头部从挡板7伸入壳体2内部，提高壳体2内部空间的使用效率。但无任哪种结构，都是将所述外圈5固定支撑于把持凹部4，不让所述外圈5在所述把持凹部4内松动甚至从把持凹部4脱落。在上述轴承单元8的结构中，挡板7相对于所述外圈5可以转动，相互结合在一起呈非分离状态。使挡板7相对于所述外圈5可以转动的理由是，为了防止外圈5在把持凹部4中发生径向松动，需要将所述外圈5以过盈配合等方式内嵌于把持凹部4，然后还需要将各所述通孔与螺丝孔对齐。使外圈5与挡板7成非分离状态的理由是:所述向心滚动轴承3与挡板7 —起使用，可以简化零件管理和装配作业。为了容易地、低成本地实现所述外圈5和所述挡板7成一体但可以相对转动之结构，所述专利文献I除了以图2 4描述了相关结构外，还描述了图5 12 (A)、12 (B)所示的结构(现有结构的第2例)。本技术对现有结构的第2例进行了改进。下面首先对现有结构的第2例进行说明。现有结构的第2例之滚动轴承单元8a如图5 6所示。挡板7a通过卡环11而与构成滚动轴承3a的外圈5a结合成一体,但可作相对转动。为此,在外圈5a轴向一端的外径面上，也就是说，在将外圈5a嵌入壳体2的把持凹部4 (参看图2)后从把持凹部4突出的部分的外径面上设有小径台阶9a。在小径台阶9a上以可以转动但不会脱落的方式外嵌所述挡板7a。所述挡板7a由钢板等金属板冲压加工(例如穿孔、冲缘、挤厚等)制成。在所述挡板7a的中心部设置了嵌入所述小径台阶9a的嵌入孔12，在所述挡板7a的外径附近部位沿圆周方向等间隔地设置了 3个通孔或螺丝孔10a。在图示的例子中，围绕各通孔或螺丝孔IOa设置了圆筒部14。但根据情况，圆筒部14也可省略。另外，所述挡板7a外嵌在所述外圈5a的小径台阶9a上，外嵌于小径台阶9a的所述卡环11与设置于所述挡板7a中心的嵌入孔12的内径面的多个锁定突部15互相结合，防止所述挡板7a从所述小径台阶9a脱落。所述卡环11由具有弹性的金属线材弯曲加工制成，或者由具有高性能的弹性合成树脂注塑成形制成。如图7所示，卡环11呈开口形，在径向可以自由伸缩。所述卡环11具有作为基准的小径部16，在其圆周方向设有多个大径锁定部17(图示实施例为3个，在圆周方向的间隔大致相同)，所述大径锁定部17沿小径部16的半径向外呈弯曲状态。所述大径锁定部17可为弧形，其曲率半径小于所述小径部16。所述大径锁定部17也可为大致梯形，其具有与小径部16的中心相同的圆弧，并且在圆弧的两端设置倾斜。所述大径锁定部17沿径向从小径部16外径面向外突出。为了锁定卡环11，如图5、10 12 (A)、12⑶所示，所述小径台阶9a的外径面上的轴向中部设置了绕圆周一周的锁定凹槽18。所述小径部16的尺寸(容积)特征为:所述卡环11的小径部16装入所述锁定凹槽18后，小径部16不突出于小径台阶9a的外径面。换言之，所述锁定凹槽18的深度和宽度等于或略大于所述卡环11的截面高度和宽度。但是，如图11所示，所述各大径锁定部17的自由高度大于所述锁定凹槽18的深度。另一方面，如图8所示，设置于所述挡板7的中心部位的嵌入孔12，除下述多个大径部19外呈圆形，其内径与所述外圈5a的小径台阶9a间隙配合。在嵌入孔12的内径面上的沿圆周方向等间隔处，设置了多个(图示为3个)大径部19，其从嵌入孔12的内径面沿半径向外延伸成凹形。然后，在各大径部19的轴向端部设直了图9所不的锁定关部15。这些锁定突部15在轴向的设置位置是:将所述挡板7a外嵌于所述小径台阶9a后，锁定突部15位于小径台阶9a的里面并与台阶面20邻接。另外，所述锁定突部15的内径，朝所述大径部19的轴向中部(朝远离所述台阶面20的方向)逐渐变小，呈锥形凹面。另外，所述各锁定突部15的顶端边缘或与所述嵌入孔12主体的内侧边缘在同一圆周上，或在径向稍大于所述嵌入孔12主体的内侧边缘。再有，如图6所示，所述挡板7a呈在圆周方向除去了三个角的大致三角形(不等边六角形)，在圆周方向三个角靠近外侧处设有所述通孔或螺丝孔10a。为了将所述挡板7a通过所述卡环11与所述外圈5a结合，首先需要将所述卡环11装入外圈5a的小径台阶9a外径面上的锁定凹槽18中。实施安装作业时,利用卡环11的弹性来扩展所述卡环11的内径，然后将所述卡环11的小径部16套在所述锁定凹槽18上。由于所述卡环11自身的弹性作用，所述卡环11卡在锁定凹槽18上不会脱落。此时，如图10所示，设置于卡环11上的多个大径锁定部17从所述小径台阶9a沿径向向外突出。所述卡环11装入所述锁定凹槽18后，将所述挡板7a安装在所述小径台阶9a上。实施安装作业时，须以所述各锁定突部15与所述各大径锁定部17面对面的状态(即在圆周方向同相位的状态)，将所述挡板7a套在所述小径台阶9a上。此时，设置于挡板7a的嵌入孔12内周面上的锁定突部15与所述大径锁定部17对合，所述大径锁定部17被压扁，以使所述锁定突部15越过所述大径锁定部17。所述锁定突部15通过所述大径锁定部17后，如图12(A)所示，所述大径锁定部17恢复弹性，所述锁定突部15与所述大径锁定部17在轴向面对。在此状态下，所述锁定凹槽18与所述小径部16互相卡合，防止所述卡环11从所述外圈5a脱落。因此，也可以防止所述挡板7a从所述外圈5a脱落。更进一步，在此状态下，如图12(B)所示，所述嵌入孔12除所述各大径部19以外的部分与所述小径台阶9a基本上以无间隙相互配合，因此，安装后的所述挡板7a与所述外圈5a的轴心线大致相同。现有结构第2例提供的旋转支撑装置用滚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转支撑装置，其包括：向心滚动轴承，其支撑相对于壳体旋转的转轴；把持凹部，其设置于壳体，呈开口形，内嵌所述向心滚动轴承的外圈；小径台阶，其设置于所述外圈一端沿轴向从所述把持凹部突出的部分的外径面；挡板，其外嵌于所述小径台阶，能够转动，并且不会从所述小径台阶脱落；卡环，其外嵌于所述小径台阶，当将所述挡板外嵌于所述小径台阶时，所述卡环位于所述挡板的嵌入孔与所述小径台阶之间，其特征在于：所述外圈嵌入所述把持凹部，所述挡板的一个侧面与所述壳体的一个侧面相抵接，所述挡板外径附近部位的通孔或螺丝孔与壳体一侧的螺丝孔或通孔通过螺钉拧结，由此所述外圈固定在所述壳体上，在将所述挡板外嵌于所述外圈的小径台阶的状态下，外嵌于小径台阶的卡环与所述挡板的嵌入孔内径面上的锁定突部互相卡合，以防止所述挡板从所述小径台阶脱落，所述卡环以线形或者薄板形弹性材料制成，呈开口环形，所述小径台阶的外径面上沿周向设置了锁定凹槽，设置在所述卡环上的小径部卡在所述锁定凹槽内，在所述卡环的周向互相隔开的多处设有沿径向向外弯曲形成的多个大径锁定部，所述挡板上设有外嵌于所述小径台阶、并且能够相对于所述小径台阶转动的嵌入孔，在嵌入孔的内径面周向至少一部分区域设有锁定突部，当嵌入孔外嵌于所述小径台阶时，所述锁定突部位于小径台阶的里侧，并且沿径向向内突出，所述卡环的小径部装入所述锁定凹槽后，所述锁定突部越过所述大 径锁定部，所述嵌入孔遂外嵌于所述小径台阶，所述锁定突部与所述大径锁定部互相卡合，以防止所述挡板从所述小径台阶脱落，在形成于所述卡环的所述各大径锁定部中，随着卡环开口处靠近端部的2处大径锁定部被所述锁定突部的顶端边缘压扁，所述2处大径锁定部与卡环周向端部之间的小径部沿径向向外发生位移，但发生位移后的所述小径部的长度不足以与所述嵌入孔的内径面边缘发生干涉。...

【技术特征摘要】
1.一种旋转支撑装置，其包括: 向心滚动轴承,其支撑相对于壳体旋转的转轴； 把持凹部，其设置于壳体，呈开口形，内嵌所述向心滚动轴承的外圈； 小径台阶，其设置于所述外圈一端沿轴向从所述把持凹部突出的部分的外径面； 挡板，其外嵌于所述小径台阶，能够转动，并且不会从所述小径台阶脱落； 卡环，其外嵌于所述小径台阶，当将所述挡板外嵌于所述小径台阶时，所述卡环位于所述挡板的嵌入孔与所述小径台阶之间， 其特征在于: 所述外圈嵌入所述把持凹部，所述挡板的一个侧面与所述壳体的一个侧面相抵接，所述挡板外径附近部位的通孔或螺丝孔与壳体一侧的螺丝孔或通孔通过螺钉拧结，由此所述外圈固定在所述壳体上，在将所述挡板外嵌于所述外圈的小径台阶的状态下，外嵌于小径台阶的卡环与所述挡板的嵌入孔内径面上的锁定突部互相卡合，以防止所述挡板从所述小径台阶脱落， 所述卡环以线形或者薄板形弹性材料制成，呈开口环形，所述小径台阶的外径面上沿周向设置了锁定凹槽，设置在所述卡环上的小径部卡在所述锁定凹槽内，在所述卡环的周向互相隔开的多处设有沿径向向外弯曲形成的多个大径锁定部， 所述挡板上设有外嵌于所述小径台阶、并且能够相对于所述小径台阶转动的嵌入孔，在嵌入孔的内径面周向 至少一部分区域设有锁定突部，当嵌入孔外嵌于所述小径台阶时，所述锁定突部位于小径台阶的里侧，并且沿径向向内突出， 所述卡环的小径部装入所述锁定凹槽后，所述锁定突部越过所述大径锁定部，所述嵌入孔遂外嵌于所述小径台阶，所述锁定突部与所述大径锁定部互相卡合，以防止所述挡板从所述小径台阶脱落， 在形成于所述卡环的所述各大径锁定部中，随着卡环开口处靠近端部的2处大径锁定部被所述锁定突部的顶端边缘压扁，所述2处大径锁定部与卡环周向端部之间的小径部沿径向向外发生位移，但发生位移后的所述小径部的长度不足以与所述嵌入孔的内径面边缘发生干涉。2.根据权利要求1所述的旋转支撑装置，其特征在于:卡环周向两端附近设置的2处大径锁定部与卡环周向两端之间不存在小径部， 在形成于所述卡环的所述各大径锁定部中，随着卡环开口处...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉万朋治，小林佑太，
申请(专利权)人：日本精工株式会社，
类型：实用新型
国别省市：