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一种调光车窗玻璃制造技术

技术编号:8943550 阅读:113 留言:0更新日期:2013-07-21 06:38
本实用新型专利技术公开了一种调光车窗玻璃,所述调光车窗玻璃包括玻璃层、调光膜、光强度传感器和光入射角传感器、比较器和微处理器,在所述玻璃层粘合调光膜,所述调光膜设有第一透明导电膜和第二透明导电膜,在第一透明导电膜与第二透明导电膜设有液晶层;所述第一透明导电膜与光强度传感器电连接,所述第二透明导电膜与光入射角传感器,所述光强度传感器和光入射角传感器分别与微处理器电连接,所述微处理器与比较器电连接。本实用新型专利技术能够避免刺眼的阳关影响驾车者的视线,保障驾车者的行车安全,此外,还可以调整光线强度达到隔热的效果,保障驾乘人员的舒适。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Light adjusting window glass

The utility model discloses a dimming glass window, the dimming window glass comprises a glass layer, light film, light intensity sensor and incident angle sensor, a comparator and a microprocessor, dimming adhesive film in the glass layer, the light adjusting film is provided with a first transparent conductive film and transparent conductive film second at first, a transparent conductive film and transparent conductive film second is provided with a liquid crystal layer; the first transparent conductive film is connected with the light intensity sensor, the second transparent conductive film and a light incident angle sensor, the light intensity sensor and incident angle sensor are respectively electrically connected with the microprocessor, the microprocessor is connected with the comparator circuit. The utility model can avoid the influence of the glare of the driver Yang sight, traffic safety, protect the driver in addition, the effect of heat insulation can also adjust light intensity to protect the occupants comfortable.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车相关设备,尤其是一种调光车窗玻璃
技术介绍
在现代汽车中,车窗作为车厢四壁设置的窗户,为了挡风遮雨,但又不遮挡视线,车窗一般采用玻璃材料,随着时代变迁,车窗玻璃也日新月异。尤其是近年来,现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关,玻璃业逐步涉足汽车工业,创造了多种安全玻璃,如隔音玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种,极大地改善了汽车玻璃的性能。例如,目前广泛使用的“绿色玻璃”就是采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分,只让阳光中的可见光进入车厢内,挡住紫外线和红外线。然而,现有设计中的车窗玻璃只是过滤了紫外线和红外线,保护了驾乘人员的眼睛和皮肤的健康,并不能调节光线的角度和强度来保障驾车者的眼部舒适。
技术实现思路
为克服现有技术之不足,本技术的目的是提供一种能够调节光线入射角度和光线强度的车窗玻璃,能为驾车者提供舒适的驾乘环境,并保护驾乘人员的驾车安全。为达到上述目的,本技术所提供的技术方案是:一种调光车窗玻璃,所述调光车窗玻璃包括玻璃层、调光膜、光强度传感器和光入射角传感器、比较器和微处理器,在所述玻璃层粘合调光膜,所述调光膜设有第一透明导电膜和第二透明导电膜,在第一透明导电膜与第二透明导电膜设有液晶层;所述第一透明导电膜与光强度传感器电连接,所述第二透明导电膜与光入射角传感器,所述光强度传感器和光入射角传感器分别与微处理器电连接,所述微处理器与比较器电连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是,由于设有光强度传感器和光入射角传感器、比较器和微处理器,光入射角传感器和光强度传感器能够向微处理器回馈光线的入射角度和强度值,微处理器将上述数值通过比较器与预设值比较,依据比较结果控制液晶层的液晶转向,调节光线的强度和入射角度。因此,能够避免刺眼的阳关影响驾车者的视线,保障驾车者的行车安全,此外,还可以调整光线强度达到隔热的效果,保障驾乘人员的舒适。作为具体化,所述第一透明导电膜为氧化铟锡导电薄膜。作为具体化,所述第二透明导电膜为氧化铟锡导电薄膜。附图说明图1为本技术的剖视图。图2为本技术的结构图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。如图1和2所示,本实施例所提供的一种调光车窗玻璃,所述调光车窗玻璃包括玻璃层1、调光膜、光强度传感器2和光入射角传感器3、比较器4和微处理器5,在所述玻璃层I粘合调光膜,所述调光膜设有第一透明导电膜61和第二透明导电膜62,在第一透明导电膜61与第二透明导电膜62设有液晶层63 ;所述第一透明导电膜61与光强度传感器2电连接,所述第二透明导电膜62与光入射角传感器3,所述光强度传感器2和光入射角传感器3分别与微处理器5电连接,所述微处理器5与比较器4电连接。其中,所述的第一透明导电膜61和第二透明导电膜62为氧化铟锡导电薄膜。由于设有光强度传感器2和光入射角传感器3、比较器4和微处理器5,光入射角传感器3和光强度传感器2能够向微处理器5回馈光线的入射角度和强度值,微处理器5将上述数值通过比较器4与预设值比较,依据比较结果控制液晶层63的液晶转向,调节光线的强度和入射角度。权利要求1.一种调光车窗玻璃,其特征在于:所述调光车窗玻璃包括玻璃层、调光膜、光强度传感器和光入射角传感器、比较器和微处理器,在所述玻璃层粘合调光膜,所述调光膜设有第一透明导电膜和第二透明导电膜,在第一透明导电膜与第二透明导电膜设有液晶层;所述第一透明导电膜与光强度传感器电连接,所述第二透明导电膜与光入射角传感器,所述光强度传感器和光入射角传感器分别与微处理器电连接,所述微处理器与比较器电连接。2.根据权利要求1所述的调光车窗玻璃,其特征在于:所述第一透明导电膜为氧化铟锡导电薄膜。3.根据权利要求1所述的调光车窗玻璃,其特征在于:所述第二透明导电膜为氧化铟锡导电薄膜。专利摘要本技术公开了一种调光车窗玻璃,所述调光车窗玻璃包括玻璃层、调光膜、光强度传感器和光入射角传感器、比较器和微处理器,在所述玻璃层粘合调光膜,所述调光膜设有第一透明导电膜和第二透明导电膜,在第一透明导电膜与第二透明导电膜设有液晶层;所述第一透明导电膜与光强度传感器电连接,所述第二透明导电膜与光入射角传感器,所述光强度传感器和光入射角传感器分别与微处理器电连接,所述微处理器与比较器电连接。本技术能够避免刺眼的阳关影响驾车者的视线,保障驾车者的行车安全,此外,还可以调整光线强度达到隔热的效果,保障驾乘人员的舒适。文档编号B60J3/04GK203063630SQ20122071934公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日专利技术者黄丽 申请人:黄丽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调光车窗玻璃,其特征在于:所述调光车窗玻璃包括玻璃层、调光膜、光强度传感器和光入射角传感器、比较器和微处理器,在所述玻璃层粘合调光膜,所述调光膜设有第一透明导电膜和第二透明导电膜,在第一透明导电膜与第二透明导电膜设有液晶层;所述第一透明导电膜与光强度传感器电连接,所述第二透明导电膜与光入射角传感器,所述光强度传感器和光入射角传感器分别与微处理器电连接,所述微处理器与比较器电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄丽
申请(专利权)人:黄丽
类型:实用新型
国别省市:

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