自行车轮组通用刹车组件制造技术

技术编号:8940643 阅读:188 留言:0更新日期:2013-07-19 18:40
本实用新型专利技术公开了一种自行车轮组通用刹车组件,所述自行车包括车轮和前叉,所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂,所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽,对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体和与所述刹车体固连的定位销,所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25mm,本实用新型专利技术具有结构简单,便于实施,能够满足不同规格自行车轮组的需要,避免由于更换不同规格轮组造成的影响刹车的问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Universal brake assembly for bicycle wheel set

The utility model discloses a bicycle wheel brake assembly general, the bicycle comprises wheels and front fork, the brake assembly includes a brake arm two is arranged on the both sides of the wheel, the brake arm two is fixed on the front fork, the two brake arm toward the front fork of a vertical side is provided with a positioning groove and each brake arm, a brake block, a brake block comprises a brake body and body fixedly connected with the positioning pin and the brake, the brake of the brake wheel body facing to the rim, positioning the positioning pin is arranged through the positioning groove along the length direction of the brake arm on the positioning pin can be adjusted in the range of the positioning groove is larger than that of the 25mm, the utility model has the advantages of simple structure, easy to implement, can meet the needs of different specifications of bicycle wheel set, to avoid the replacement of different specifications made wheels The problem of braking.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车刹车组件,具体是涉及一种自行车轮组通用刹车组件
技术介绍
目前,随着人们对环保的认识和关注,自行车由于具备轻便、省时、省力、经济、不污染大气等多种优点,成为节能、环保的新一代交通工具,得到了人们的普遍亲睐,特别是折叠自行车,成为热爱运动人群的得力出行工具,自行车出行很重要的安全组件是刹车,特别是在一些紧急情况下,需要强行快速制动时,刹车组件起到了至关重要的作用。自行车刹车组件通常包括车轮两侧的刹车壁,通过固定在刹车壁上的刹车块的伸缩实现刹车功能,但是,在自行车轮组使用久了,或者出现意外造成轮组损坏时,就需要更换轮组,但是,普通的消费者对于自行车的轮组尺寸往往缺乏认识,在更换轮组时,经常将不同规格的轮组替换自行车原来的轮组,由于不同轮组对应的刹车块位置不同,因此,需要对刹车块进行上下调整,但是,现有技术中,刹车组件的刹车块的调整范围通常在25_以内,造成刹车块无法满足不同规格轮组的需要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提出一种自行车轮组通用刹车组件,具有结构简单,便于实施,能够满足不同规格自行车轮组的需要,避免由于更换不同规格轮组造成的影响刹车的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种自行车轮组通用刹车组件,所述自行车包括车轮和前叉,所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂,所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽,对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体和与所述刹车体固连的定位销,所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25mm0作为本技术的进一步改进,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围为25mm至40mm。本技术的有益效果是:本技术提供一种自行车轮组通用刹车组件,所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂,所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽,对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体和与所述刹车体固连的定位销,所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25_,这样,当更换不同规格的轮组时,可以通过调整刹车块的定位销在刹车臂上的定位槽内的位置,相比通常情况下,刹车块在刹车臂方向的可调整范围,该定位槽的可调整范围更大,能够满足不同规格轮组的车轮轮圈刹车的需要,从而达到更换不同规格轮组时,无需更换刹车组件的效果,成为自行车的通用刹车组件,特别的,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围为25mm至40mm,该范围能够更好满足现有自行车车轮轮组的不同规格的需要。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为图1中A处放大结构示意图;图3为本技术另一状态结构示意图。结合附图,作以下说明:I——车轮2——前叉3-刹车臂4-定位槽5——刹车体6——定位销具体实施方式如图1、图2和图3所示,一种自行车轮组通用刹车组件,所述自行车包括车轮I和前叉2,所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂3,所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽4,对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体5和与所述刹车体固连的定位销6,所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25_,这样,当更换不同规格的轮组时,可以通过调整刹车块的定位销在刹车臂上的定位槽内的位`置,相比通常情况下,刹车块在刹车臂方向的可调整范围,该定位槽的可调整范围更大,能够满足不同规格轮组的车轮轮圈刹车的需要,从而达到更换不同规格轮组时,无需更换刹车组件的效果,成为自行车的通用刹车组件。优选的,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围为25mm至40mm,该范围能够更好满足现有自行车车轮轮组的不同规格的需要。以上实施例是参照附图,对本技术的优选实施例进行详细说明,本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式上的修改或变更,但不背离本技术的实质的情况下,都落在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种自行车轮组通用刹车组件,所述自行车包括车轮(I)和前叉(2),其特征在于:所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂(3),所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽(4),对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体(5)和与所述刹车体固连的定位销(6),所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25_。2.根据权利要求1所述的自行车轮组通用刹车组件,其特征在于:沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围为25mm至40mm。专利摘要本技术公开了一种自行车轮组通用刹车组件,所述自行车包括车轮和前叉,所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂,所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽,对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体和与所述刹车体固连的定位销,所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25mm,本技术具有结构简单,便于实施,能够满足不同规格自行车轮组的需要,避免由于更换不同规格轮组造成的影响刹车的问题。文档编号B62L1/06GK203064138SQ20122068592公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日专利技术者王平典 申请人:欧亚马自行车(太仓)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车轮组通用刹车组件,所述自行车包括车轮(1)和前叉(2),其特征在于:所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂(3),所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽(4),对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体(5)和与所述刹车体固连的定位销(6),所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王平典
申请(专利权)人:欧亚马自行车太仓有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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