本发明专利技术公开了一种柴油机气门拆装装置，包括支架，所述支架上设有横杆，压杆一端套装在横杆上而另端设有驱动压杆以横杆为枢轴转动的施力装置，所述压杆套装有套筒，套筒上铰接有可套装在柴油机气门上以压缩气门弹簧的压气门装置。本发明专利技术移动灵活，操作方便，减少人力和时间的浪费，提高了柴油机气门机构的拆装效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种拆装工具，尤其是涉及一种可以方便拆装柴油机气门机构的 柴油机气门拆装装置。技术背景气缸盖的上的气门机构的拆装是柴油机拆装过程中一个重要的工序，目前在 生产线对柴油机气门机构的拆装是用一种专门的设备来进行的，但该设备较重, 投入较大，多用于大批量、成套生产中的柴油机气门机构的拆装。而在一些工 具车间或试验室内，由于装机数量较少， 一般设有专门的柴油机气门机构拆装 设备，气门的拆装多是借助在钻床安装专用工装来进行的。但是这种方法比较 麻烦，需要两个人把气缸盖搬到钻床处，费时费力，对柴油机气门机构的拆装 效率极低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供了一种柴油机气门拆装装置，它移动灵 活，操作方便，大大减少了人力和时间的浪费，提髙了柴油机气门机构的拆装 效率。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是柴油机气门拆装装置，包括支 架，所述支架上设有横杆，压杆一端套装在横杆上而另端设有驱动压杆以横杆 为枢轴转动的施力装置，所述压杆套装有套筒，套筒上铰接有可套装在柴油机 气门上以压縮气门弹簧的压气门装置。作为一种改进，压气门装置包括可压缩气门弹簧的环套，环套设有与套筒铰 连接的套架。作为进一步的改进，所述横杆在支架上高低位置可调。 作为进一步的改进，所述套筒与横杆之间采用螺纹配合。作为进一步的改进，所述施力装置包括压杆端部设有链条，与链条连接设有踏板。作为进一步的改进，所述支架上设有可将气门拆装装置安放于柴油机气缸盖 上的底座。上述技术方案的，由于是采用了柴油机气门拆装装置，采用在支架上设有横 杆，压杆一端套装在横杆上而另端设有驱动压杆以横杆为枢轴转动的施力装置, 在压杆上套装有套筒，套筒上铰接有可套装在柴油机气门上以压缩气门弹簧的压气门装置，这样压气门装置、横杆、压杆构成一个杠杆机构，通过施力装置 的驱动，压气门装置在压杆的带动下给气门弹簧一个向下的力，将弹簧下压， 操作者这时就可以装上或者取下弹簧锁夹，进行气门的拆装。本装置移动灵活, 操作方便，减少了人力和时间的浪费，提高了柴油机气门机构的拆装效率。压 气门装置采用可压縮气门弹簧的环套，环套设有与套筒铰连接的套架，以及施 力装置采用在压杆端部设有链条，与链条连接设有踏板。结构简单，使用方便。 横杆在支架上高低位置可调，方便了对本装置的调节。套筒与横杆之间采用螺 纹配合，避免了在对气门机构进行拆装时套筒与横杆之间产生相对位移，保证 了拆装工作的顺利进行。 附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的说明。 图1是本专利技术柴油机气门拆装装置的结构示意图； 图2是本专利技术柴油机气门拆装装置的压气门装置剖视图； 图3是本专利技术柴油机气门拆装装置的压气门装置结构示意图。具体实施方式如图l所示，柴油机气门拆装装置，包括支架l，为了方便本装置在柴油机 气缸盖上的使用，在支架1上设有可将气门拆装装置安放于柴油机气缸盖上的 底座11，在支架1上设有横杆2，横杆2可以通过螺栓固定在支架1上，并且可以根据实际操作的需要，对横杆2的髙低位置进行调整，压杆3 —端套装在 横杆2上而另端设有驱动压杆3以横杆2为枢轴转动的施力装置6,并且压杆3可以在横杆2上滑动，以方便在拆装气门机构时的调整，而施力装置6则可以 采用在压杆3端部设有链条，与链条连接设有踏板，使用时，操作者脚踩踏板 即可驱动压杆3转动，在压杆3套装上有套筒5，套筒5上铰接有可套装在柴油 机气门上以压縮气门弹簧的压气门装置4，通过套筒5与压气门装置4之间的铰 连接，使套筒5与压气门装置4之间可以相对转动，以保证压气门装置4的作 用力方向是垂直向下，如压气门装置4可以采用销钉安装到压杆3上，并且销 钉和压气门装置4之间可以采用过盈配合，而与套筒5之间则是间隙配合，以 保证作用力的方向垂直向下；如图2和图3所示，压气门装置4可以采用能够 压縮气门弹簧的环套42，在环套42上设有与套筒5铰连接的套架41。在使用本柴油机气门拆装装置拆装柴油机气门机构时，将气缸盖放在底座 11上，调节环套42置于气缸盖上气门处合适位置，用脚踩住踏板往下用力，环 套42在压杆5的带动下给气门弹簧一个向下的力，将弹簧下压，操作者这时就 可以装上或者取下弹簧锁夹，从而进行气门的拆装了。并且，为了即能够方便 的调整套筒5在压杆3上的位置以方便对气门的拆装，又避免两者之间在拆装 是产生相对位移，套筒5与横杆2之间可以采用螺纹配合。权利要求1. 柴油机气门拆装装置，包括支架(1)，其特征在于所述支架(1)上设有横杆(2)，压杆(3)一端套装在横杆(2)上而另端设有驱动压杆(3)以横杆(2)为枢轴转动的施力装置(6)，所述压杆(3)套装有套筒(5)，套筒(5)上铰接有可套装在柴油机气门上以压缩气门弹簧的压气门装置(4)。2、 如权利要求1所述的柴油机气门拆装装置，其特征在于所述压气门 装置(4)包括可压缩气门弹簧的环套(42)，环套(42)设有与套筒(5)铰连 接的套架(41)。3、 如权利要求1所述的柴油机气门拆装装置，其特征在于所述横杆(2) 在支架(1)上髙低位置可调。4、 如权利要求1所述的柴油机气门拆装装置，其特征在于所述套筒(5) 与横杆(2)之间采用螺纹配合。5、 如权利要求1所述的柴油机气门拆装装置，其特征在于所述施力装 置(6)包括压杆(3)端部设有链条，与链条连接设有踏板。6、 如权利要求1至5中任一项所述的柴油机气门拆装装置，其特征在于-所述支架(1)上设有可将气门拆装装置安放于柴油机气缸盖上的底座(11)。全文摘要本专利技术公开了一种柴油机气门拆装装置，包括支架，所述支架上设有横杆，压杆一端套装在横杆上而另端设有驱动压杆以横杆为枢轴转动的施力装置，所述压杆套装有套筒，套筒上铰接有可套装在柴油机气门上以压缩气门弹簧的压气门装置。本专利技术移动灵活，操作方便，减少人力和时间的浪费，提高了柴油机气门机构的拆装效率。文档编号B25B27/26GK101244548SQ200710013499公开日2008年8月20日 申请日期2007年2月12日 优先权日2007年2月12日专利技术者张晓琳 申请人:潍柴动力股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
柴油机气门拆装装置，包括支架（１），其特征在于：所述支架（１）上设有横杆（２），压杆（３）一端套装在横杆（２）上而另端设有驱动压杆（３）以横杆（２）为枢轴转动的施力装置（６），所述压杆（３）套装有套筒（５），套筒（５）上铰接有可套装在柴油机气门上以压缩气门弹簧的压气门装置（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓琳，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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