一种汽车方向盘旋转角度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘旋转角度测量装置，包括齿轮a、齿轮b、齿轮c、齿轮轴、齿条、滑动电阻、电源和显示表，所述齿轮a固定在与方向盘连接的转向柱上，所述齿轮轴与转向柱平行设置，齿轮b和齿轮c安装在齿轮轴上，齿轮c与齿条啮合，所述齿轮a通过传动带带动齿轮b；所述滑动电阻的滑片固定在齿条上，滑动电阻的两端分别与电源电连接，所述显示表与滑动电阻并联；当方向盘转动时，转向柱上齿轮a通过传动带带动齿轮b、齿轮轴和齿轮c旋转，齿轮c的旋转运动转换成与齿轮c啮合的齿条的直线运动；齿条带动与其连接的滑动电阻的滑片移动，从而改变电流回路中电阻的大小，显示表的指针会随着所测电压的变化实时显示出方向盘的转动圈数。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车方向盘旋转角度测量装置。
技术介绍
随着汽车市场的逐渐广阔，越来越多的汽车进入了人们的家庭，成为日常生活中非常重要的一部分，然而对于很多开车驾龄较短或者正在驾校学习的人来说，由于对方向盘的不熟悉，导致在急打方向盘，尤其是在方向盘转到底之后不能及时回正，这样很容易发生事故或者影响学员在驾校学习的信心。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术提出了一种简易的汽车方向盘旋转角度测量装置。该装置可以对方向盘的转角准确测量，同时结构简单可靠，方便拆装，具有一定的经济性。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下:汽车方向盘旋转角度测量装置,包括齿轮a、齿轮b、齿轮C、齿轮轴、齿条、滑动电阻、电源和显示表，所述齿轮a固定在与方向盘连接的转向柱上，所述齿轮轴与转向柱平行设置，齿轮b和齿轮c安装在齿轮轴上,齿轮c与齿条啮合,所述齿轮a通过传动带带动齿轮b ;所述滑动电阻的滑片固定在齿条上，滑动电阻的两端分别与电源电连接，所述显示表与滑动电阻并联。作为本技术的一种优选方案，在滑动电阻与电源之间的电路上串联有开关。作为本技术的又一种优选方案，在滑动电阻与电源之间的电路上串联有指示灯。作为本技术的又一种优选方案，所述滑动电阻的滑片固定在齿条的中间位置。相比于现有技术，本技术具有如下有益效果:1、采用本实作新型的方向盘旋转角度测量装置，当方向盘转动时，转向柱上齿轮a通过传动带带动齿轮b和齿轮轴转动，同时，齿轮轴带动另一端的齿轮c旋转，齿轮c与齿条啮合，将齿轮c的旋转运动转换成齿条的直线运动；齿条带动与其连接的滑动电阻的滑片移动，滑动电阻的滑片的移动改变电流回路中电阻的大小，显示表的指针会随着所测电压的变化实时显示出方向盘的转动圈数，结构简单。2、在滑动电阻与电源之间串联开关和指示灯，可由驾驶员根据自身情况决定是否开启方向盘旋转角度测量装置，在开启方向盘旋转角度测量装置后，指示灯亮，方向盘旋转角度测量即进入实时测量状态。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为滑动电阻安装位置结构示意图。其中:1为方向盘,2为转向柱,3.为齿轮a,4为传动带,5为齿轮轴,6为齿轮b, 7为齿轮c,8为齿条,9为显示表,10为滑动电阻,11为开关，12为电源，13为指示灯。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步说明。参见图1和图2:汽车方向盘旋转角度测量装置，包括齿轮a3、齿轮b6、齿轮c7、齿轮轴5、齿条8、滑动电阻10、电源12、开关11、指示灯13和显示表9。齿轮a通过螺栓固定在转向柱2的一端，转向柱2的另一端与方向盘I固定。齿轮轴5与转向柱2平行设置，齿轮b6固定在齿轮轴5的一端,齿轮c7固定在齿轮轴5的另一端,齿轮a3通过传动带4与齿轮b6连接。齿轮c7与齿条8啮合，组成齿轮齿条机构。滑动电阻10的滑片固定在齿条8上，由齿条8带动其滑动，本实施例中，滑动电阻10的滑片固定在齿条8的中间位置；滑动电阻10的两端分别与电源12电连接，电源12可以为蓄电池，显示表9与滑动电阻10并联。当方向盘I转动时，转向柱2上的齿轮a3通过传动带4带动齿轮b6和齿轮轴5转动，同时，齿轮轴5带动另一端的齿轮c7旋转，齿轮c7与齿条8啮合所组成的齿轮齿条机构将齿轮c7的旋转运动转换成齿条8的直线运动，齿条8带动与其连接的滑动电阻10的滑片移动，滑动电阻10的滑片的移动改变电流回路中电阻的大小，显示表9的指针随着所测电压的变化实时显示方向盘I的转动圈数。在滑动电阻10与电源12之间的电路上还可以串联开关11，使本技术汽车方向盘旋转角度测量装置能够由驾驶人员根据自身情况决定是否开启或关闭。在滑动电阻10与电源12之间的电路上串联有指示灯13，在本装置开启后指示灯亮。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.汽车方向盘旋转角度测量装置，其特征在于，包括齿轮a、齿轮b、齿轮C、齿轮轴、齿条、滑动电阻、电源和显示表，所述齿轮a固定在与方向盘连接的转向柱上，所述齿轮轴与转向柱平行设置，齿轮b和齿轮c安装在齿轮轴上,齿轮c与齿条啮合,所述齿轮a通过传动带带动齿轮b ;所述滑动电阻的滑片固定在齿条上，滑动电阻的两端分别与电源电连接，所述显示表与滑动电阻并联。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘旋转角度测量装置，其特征在于，在滑动电阻与电源之间的电路上串联有开关。3.根据权利要求1所述的汽车方向盘旋转角度测量装置，其特征在于，在滑动电阻与电源之间的电路上串联有指示灯。4.根据权利要求1、2或3所述的汽车方向盘旋转角度测量装置，其特征在于，所述滑动电阻的滑片固定在齿条的中间位置。专利摘要本技术公开了一种汽车方向盘旋转角度测量装置，包括齿轮a、齿轮b、齿轮c、齿轮轴、齿条、滑动电阻、电源和显示表，所述齿轮a固定在与方向盘连接的转向柱上，所述齿轮轴与转向柱平行设置，齿轮b和齿轮c安装在齿轮轴上，齿轮c与齿条啮合，所述齿轮a通过传动带带动齿轮b；所述滑动电阻的滑片固定在齿条上，滑动电阻的两端分别与电源电连接，所述显示表与滑动电阻并联；当方向盘转动时，转向柱上齿轮a通过传动带带动齿轮b、齿轮轴和齿轮c旋转，齿轮c的旋转运动转换成与齿轮c啮合的齿条的直线运动；齿条带动与其连接的滑动电阻的滑片移动，从而改变电流回路中电阻的大小，显示表的指针会随着所测电压的变化实时显示出方向盘的转动圈数。文档编号B62D15/02GK203047356SQ20132005835公开日2013年7月10日 申请日期2013年2月1日 优先权日2013年2月1日专利技术者葛帅帅, 郝建军, 冯宁宁, 程昶, 易彪, 程相川 申请人:重庆理工大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车方向盘旋转角度测量装置，其特征在于，包括齿轮a、齿轮b、齿轮c、齿轮轴、齿条、滑动电阻、电源和显示表，所述齿轮a固定在与方向盘连接的转向柱上，所述齿轮轴与转向柱平行设置，齿轮b和齿轮c安装在齿轮轴上，齿轮c与齿条啮合，所述齿轮a通过传动带带动齿轮b；所述滑动电阻的滑片固定在齿条上，滑动电阻的两端分别与电源电连接，所述显示表与滑动电阻并联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛帅帅，郝建军，冯宁宁，程昶，易彪，程相川，
申请(专利权)人：重庆理工大学，
类型：实用新型
国别省市：