【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种托运发动机装配车和变速器的装配车。
技术介绍
汽车研发完成到批量生产之间需要进行试制生产，以减少汽车批量生产时出现的问题。所以各个整车生产商都设有试制车间以便进行试制工作，但是试制工作需要对各种不同车辆进行小批量加工，因此在试制车间对灵活性提出较高的要求。在现有的试制车辆过程中，大都是通过普通小车分别将发动机和变速器托运到装配的工位，然后对变速器和发动机进行组装。该种方式在发动机和变速器组装过程中组装人员需要不断的对发动机或者变速器的位置进行挪动，因此损耗了较多的体力，导致工作效率降低。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种能够相对较小的损耗人的体力，可以提高工作效率的一种托运发动机的装配车。本技术的另一个目的在于提出一种能够相对较小的损耗人的体力，可以提高工作效率的一种托运变速器的装配车。本技术的再一个目的在于提出一种变速器和发动机的装配组件。根据本技术第一方面实施例的一种托运发动机的装配车，包括:第一车轮；第一托运机构，所述第一托运机构固定所述车轮，在所述第一托运机构的...
【技术保护点】
一种托运发动机的装配车，其特征在于，包括：第一车轮；第一托运机构，所述第一托运机构固定所述车轮，在所述第一托运机构的边沿上设有连接装置；第一推手，所述第一推手固定在所述第一托运机构上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温金龙，杨平，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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