一种汽车坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车坐垫，包括垫体，在所述垫体设有第一缓冲区和第二缓冲区，所述第一缓冲区和第二缓冲区之间设有连接部，在所述连接部上设有通气凹槽，在第一缓冲区和第二缓冲区内设有弹性吸震层。与现有技术相比，由于在第一缓冲区和第二缓冲区内设有弹性吸震层，且弹性吸震层为高弹性聚合物合成橡胶层，能够有效抵消来自车底的震动，减少乘车者晕车的可能性；由于设在所述连接部上设有通气凹槽，一方面有利于空气流通，加速散热，保持坐垫的清凉；另一方面，连接部上的通气凹槽隔离了两个缓冲区，能够起到更佳的吸震效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车相关设备，尤其是一种汽车坐垫。
技术介绍
随着中国汽车用品市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品，汽车坐垫作为套在汽车座椅上边的垫子，主要有以下三点功能和作用:其一，所述性，由于驾驶员的特殊职业，长期驾驶容易特别疲劳，有一套所述的坐垫对身体极为重要；其二，保护真皮座椅，由于多数轿车配备了真皮座椅，所以坐垫对座椅的保护作用也非常关键；其三，保障健康，驾乘人员促进血液循环，消除紧张疲劳，达到保健目的。然而，造成乘驾人员晕车和不适的震动，来于源汽车底部的传动机构以及路面的不平整，现有设计中的汽车坐垫并且考虑通过坐垫来消震。
技术实现思路
为克服现有技术之不足，本技术的目的是提供一种能够消震的汽车坐垫，能有效消除车底传来的震动，并具有保健功能，为驾乘者提供良好的行车体验。为达到上述目的，本技术所提供的技术方案是:一种汽车坐垫，包括垫体，在所述垫体设有第一缓冲区和第二缓冲区，所述第一缓冲区和第二缓冲区之间设有连接部，在所述连接部上设有通气凹槽，在第一缓冲区和第二缓冲区内设有弹性吸震层。作为具体化，所述弹性吸震层为高弹性聚合物合成橡胶层。作为具体化，第一缓冲区和第二缓冲区为半圆形。作为改进，在第一缓冲区和第二缓冲区的边缘设有支撑边。与现有技术相比，本技术的有益效果是，由于在第一缓冲区和第二缓冲区内设有弹性吸震层，且弹性吸震层为高弹性聚合物合成橡胶层，能够有效抵消来自车底的震动，减少乘车者晕车的可能性；由于设在所述连接部上设有通气凹槽，一方面有利于空气流通，加速散热，保持坐垫的清凉；另一方面，连接部上的通气凹槽隔离了两个缓冲区，能够起到更佳的吸震效果。附图说明图1为本技术的结构图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。如图1所示，本实施例所提供的一种汽车坐垫，包括垫体1，在所述垫体I设有第一缓冲区11和第二缓冲区12，所述第一缓冲区11和第二缓冲区12之间设有连接部3，在所述连接部3上设有通气凹槽4，在第一缓冲区11和第二缓冲区12内设有弹性吸震层2 ;其中，所述弹性吸震层2为高弹性聚合物合成橡胶层；第一缓冲区11和第二缓冲区12为半圆形；此外，在第一缓冲区11和第二缓冲区12的边缘还设有支撑边5。与现有技术相比，本技术的有益效果是，由于在第一缓冲区11和第二缓冲区12内设有弹性吸震层2，且弹性吸震层2为高弹性聚合物合成橡胶层，能够有效抵消来自车底的震动，减少乘车者晕车的可能性；由于设在所述连接部3上设有通气凹槽4，一方面有利于空气流通，加速散热，保持坐垫的清凉；另一方面，连接部3上的通气凹槽4隔离了两个缓冲区，能够起到更佳的吸震效果。权利要求1.一种汽车坐垫，包括垫体，其特征在于:在所述垫体设有第一缓冲区和第二缓冲区，所述第一缓冲区和第二缓冲区之间设有连接部，在所述连接部上设有通气凹槽，在第一缓冲区和第二缓冲区内设有弹性吸震层。2.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于:所述弹性吸震层为高弹性聚合物合成橡I父层。3.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于:第一缓冲区和第二缓冲区为半圆形。4.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于:在第一缓冲区和第二缓冲区的边缘设有支撑边。专利摘要本技术公开了一种汽车坐垫，包括垫体，在所述垫体设有第一缓冲区和第二缓冲区，所述第一缓冲区和第二缓冲区之间设有连接部，在所述连接部上设有通气凹槽，在第一缓冲区和第二缓冲区内设有弹性吸震层。与现有技术相比，由于在第一缓冲区和第二缓冲区内设有弹性吸震层，且弹性吸震层为高弹性聚合物合成橡胶层，能够有效抵消来自车底的震动，减少乘车者晕车的可能性；由于设在所述连接部上设有通气凹槽，一方面有利于空气流通，加速散热，保持坐垫的清凉；另一方面，连接部上的通气凹槽隔离了两个缓冲区，能够起到更佳的吸震效果。文档编号B60N2/62GK203046975SQ20122072243公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日专利技术者黄丽 申请人:黄丽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车坐垫，包括垫体，其特征在于：在所述垫体设有第一缓冲区和第二缓冲区，所述第一缓冲区和第二缓冲区之间设有连接部，在所述连接部上设有通气凹槽，在第一缓冲区和第二缓冲区内设有弹性吸震层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丽，
申请(专利权)人：黄丽，
类型：实用新型
国别省市：