【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械装配技术，涉及对零件定位夹紧结构的改进。
技术介绍
在机械装配领域，经常需要对两个零件进行定位和夹紧，传统的方式是在零件上钻两个定位销钉孔和最少两个螺钉孔的方式来定位和夹紧，这样在零件定位面上最少需要钻制4个孔，加工麻烦；另外占用面积大，如果零件定位面的尺寸较小时，难以采用上述结构形式。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种节约面积的零件定位夹紧结构，以满足定位面小的零件的定位夹紧需要。本技术的技术方案是:一种零件定位夹紧结构，包括位于基体零件5上的第一定位孔和位于被定位夹紧零件4上的第二定位孔4a，其特征在于，第一定位孔是个台阶孔，该第一定位孔的上段为光孔5a，下段为与上段光孔5a同轴的螺纹孔5b，第一定位孔的上段光孔5a的内径等于第二定位孔4a的内径，有一个定位套3，它的下部插入基体零件5上的第一定位孔的上段光孔5a内并保持过盈配合，定位套3的上部插入定位夹紧零件4上的第二定位孔4a内并保持间隙配合，还有垫圈I和压紧螺钉2，垫圈I盖住被定位夹紧零件4上第二定位孔4a的上端口，压紧螺钉2穿过垫圈I的内孔和定位套3的内孔后拧进基体零件5上第一定位孔的下段螺纹孔5b内。本技术的优点是:定位件和夹紧件同轴放置，缩小了占用面积，满足了定位面小的零件的定位夹紧需要。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明。参见图1，一种零件定位夹紧结构，包括位于基体零件5上的第一定位孔和位于被定位夹紧零件4上的第二定位孔4a，其特征在于，第一定位孔是个台阶孔，该第一定位孔的上段为光孔5a，下段为与上段光孔5a同轴的螺纹孔5b，第一定...
【技术保护点】
一种零件定位夹紧结构，包括位于基体零件[5]上的第一定位孔和位于被定位夹紧零件[4]上的第二定位孔[4a]，其特征在于，第一定位孔是个台阶孔，该第一定位孔的上段为光孔[5a]，下段为与上段光孔[5a]同轴的螺纹孔[5b]，第一定位孔的上段光孔[5a]的内径等于第二定位孔[4a]的内径，有一个定位套[3]，它的下部插入基体零件[5]上的第一定位孔的上段光孔[5a]内并保持过盈配合，定位套[3]的上部插入定位夹紧零件[4]上的第二定位孔[4a]内并保持间隙配合，还有垫圈[1]和压紧螺钉[2]，垫圈[1]盖住被定位夹紧零件[4]上第二定位孔[4a]的上端口，压紧螺钉[2]穿过垫圈[1]的内孔和定位套[3]的内孔后拧进基体零件[5]上第一定位孔的下段螺纹孔[5b]内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李广伟，刘征宇，孙士海，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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