一种制动能量的回收利用装置及应用其的汽车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种制动能量的回收利用装置及应用其的汽车，涉及混合动力汽车技术领域，为了充分回收利用汽车的制动能量，以提高汽车的动力性和经济性。该装置包括：传动齿轮、同步环、驱动齿轮、传动单元、连接单元、输出齿轮、能将机械能和液压能相互转换的能量储存单元和用于判断能量储存单元中的液压能是否达到饱和并能带动连接单元运动的电控单元；传动齿轮和驱动齿轮设于汽车半轴上，同步环设于传动齿轮和驱动齿轮之间；传动单元通过能量储存单元与连接单元的一端连接，连接单元的另一端与电控单元连接；输出齿轮与能量储存单元连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及混合动力汽车
，尤其涉及一种制动能量的回收利用装置及应用其的汽车。
技术介绍
近年来，人们的环保意识越来越强。汽车尾气作为污染环境的一大杀手，引起各国的广泛关注。因此，各国纷纷制定降低排放的法规。与此同时，如何充分利用制动能量和废气能量提高汽车动力性和经济性以降低尾气排放，成为业界研究焦点。在利用废气能量领域，人们已经专利技术了涡轮增压器，利用废气能量提高汽车的动力性和经济性，降低尾气排放，并已得到广泛应用。在利用制动能量领域，目前还没有相关产品得到广泛应用以将制动能量充分回收利用，导致汽车的动力性和经济性较差。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供一种制动能量的回收利用装置及应用其的汽车，为了充分回收利用汽车的制动能量，以提高汽车的动力性和经济性。为达到上述目的，本专利技术的实施例采用如下技术方案:一种制动能量的回收利用装置，包括传动齿轮、同步环、驱动齿轮、传动单元、连接单元、输出齿轮、能将机械能和液压能相互转换的能量储存单元和用于判断所述能量储存单元中的液压能是否达到饱和并能带动所述连接单元运动的电控单元；所述传动齿轮和所述驱动齿轮设于汽车半轴上，所述同步环设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动能量的回收利用装置，其特征在于，包括传动齿轮、同步环、驱动齿轮、传动单元、连接单元、输出齿轮、能将机械能和液压能相互转换的能量储存单元和用于判断所述能量储存单元中的液压能是否达到饱和并能带动所述连接单元运动的电控单元；所述传动齿轮和所述驱动齿轮设于汽车半轴上，所述同步环设于所述传动齿轮和所述驱动齿轮之间；所述传动单元通过所述能量储存单元与所述连接单元的一端连接，所述连接单元的另一端与所述电控单元连接；所述输出齿轮与所述能量储存单元连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，李庆峰，李颖涛，任向飞，王胜涛，牛海超，王亮，孟凡微，马燕，王生红，马守营，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：