桥吊无线全方位行车影像装置制造方法及图纸

桥吊无线全方位行车影像装置，视频画面分割器(1)与无线视频发送设备(2)连接，无线视频发送设备(2)与无线视频接收设备(3)通过无线模式通信，无线视频接收设备(3)与显示设备(4)连接。在桥吊设备上多个位置安装摄像机作为全方位影响监控视频缘，采用无线传输的方式将摄像机图像传入驾驶舱，能够记录桥吊工作全过程的视频图像和声音，以支持设备安全工作，并提高操控整体性能，同时，现场数据将被记录下来，方法简捷，成本经济适用，安装操作维护方便，既能用于双吊具桥吊防摇定位控制系统的摆角和吊绳长度的信息反馈，又能用于桥吊司机的手动操作参考。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及港口机械及监控装置
，尤其是桥吊无线全方位行车影像 装直。
技术介绍
目前，行车记录仪作为汽车使用的黑盒子已普遍推广应用，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据。对于港口机械中桥吊设备监控装置由于自动控制技术提升的需要，安装全方位行车监控设备也十分必要。桥吊是码头上用于将集装箱吊起进行装卸作业的起重机，是码头的心脏。桥吊作业能力决定着一个码头的货物吞吐能力，第四代能吊起70吨重货物，能升高42米，能前伸出70米远，采用智能交流变频驱动装置。由于桥吊工作时驾驶舱处于运动状态，不易布线，所以设计安装行车监控设备存在限制，已公开相关专利文献较少。中国专利申请201010296672基于图像传感器的双吊具桥吊定位方法，所述的双吊具上设置标定点(I 6)、(1 7 )，两个独立的视频摄像头(7 )、( 8)分别拍摄双吊具的摆动图像，将视频帧传送给对应于视频摄像头的视频图像处理器(9 )、( I O )。视频图像处理器由C P U、视频处理 模块、存储器、I / O单元等组成，它的输入端与视频摄像头连接，它的输出端与控制计算机(I I)连接，通过图像位置处理算法和图像深度恢复算法计算，得到吊具的摆角信息和绳长信息，并将其实时传送给控制计算机，完成当前控制周期的防摇定位控制。中国专利申请201120185153行车影像纪录装置，供与一行动电子装置以及一外部电源配合使用，其包含一机体、一电源输入埤以及一电源输出埤。电源输入埤设置于机体上，供与外部电源电连接，其中，外部电源经由电源输入埠输入电流至机体以对机体供电。电源输出埠设置于机体上，供与电源接口埠电连接，其中，机体经由电源输出埠输出电流，并经由电源接口端口输入电流至行动电子装置以对行动电子装置供电，能避免线路杂乱及节省占用空间。中国专利申请200720006631 —种螺锁于汽车车牌的行车影像摄取装置，包括前端塞入数字摄取头的一管块，其背端凸设一可插入车牌螺锁固定孔的螺丝杆，数字摄取头的传输线自螺丝杆后端穿出，螺丝杆上套设有可螺锁压紧于车牌后侧面的螺锁密合组件。由于将数字影像摄取装置螺锁在车牌上，因为车牌的大小、安装部位、车牌螺锁固定孔位都有一定的标准规范。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种桥吊无线全方位行车影像装置，实现桥吊全方位影像监控。实现本技术的专利技术目的措施在于:视频画面分割器与无线视频发送设备连接，无线视频发送设备与无线视频接收设备通过无线模式通信，无线视频接收设备与显示设备连接。本技术的优点在于，在桥吊设备上多个位置安装摄像机作为全方位影响监控视频缘，采用无线传输的方式将摄像机图像传入驾驶舱，能够记录桥吊工作全过程的视频图像和声音，以支持设备安全工作，并提高操控整体性能，同时，现场数据将被记录下来，方法简捷，成本经济适用，安装操作维护方便，既能用于双吊具桥吊防摇定位控制系统的摆角和吊绳长度的信息反馈，又能用于桥吊司机的手动操作参考。附图说明图1是本技术的结构示意图附图标记包括:视频画面分割器1、无线视频发送设备2、无线视频接收设备3、显示设备4、开关量发送模块5、开关量接收模块6。具体实施方式以下通过附图进一步说明。如附图1所示，视频画面分割器I与无线视频发送设备2连接，无线视频发送设备2与无线视频接收设备3通过无线模式通信，无线视频接收设备3与显示设备4连接。前述中，在无线视频接收设备3侧安装开关量发送模块5，开关量发送模块5与开关量接收模块6通过无线模式通信，开关量接收模块6与视频画面分割器I连接。前述中，视频画面分割器I前端通过无线模式通信连接4路摄像机，同时，开关量发送模块5分路与开关量接收模块6通过无线模式通信，进而开关量接收模块6相应分路与视频画面分割器I连接。其中，开关量接收模块6相应分路与视频画面分割器I通过继电器电路连接。4路摄像机保证系统能够得到全方位影像。本技术实施例中，在桥吊轮胎吊的两个后轮胎处分别安装两台摄像机，桥吊前方和后方横梁上各安装一个摄像机。本技术实施例中，采用无线传输的方式将摄像机图像传入驾驶舱，在监控前端用视频线缆接入视频画面分割器1，用来将四路摄像机图像整合为一路四画面图像，通过1.2G的无线视频发送设备2和无线视频接收设备3将图像接入驾驶室的显示设备4。本技术，根据实际操作的反馈，需要能够切换放大各个不同的图像，在驾驶舱增加一组开关量按钮，通过开关量发射模块，利用无线传输的方式将开关量控制信号从开关量发送模块5传输到开关量接收模块6，接入视频画面分割器1，以控制画面切换以及四画面输出。本技术，通过设置于驾驶室的显示设备4，驾驶员可以通过按钮的切换随意切换任意单独画面或者全画面显示。在本技术安装时，能够记录桥吊工作全过程的视频图像和声音，以支持设备安全工作，并提高操控整体性能，同时，现场数据将被记录下来。在以上实施例中，未及叙述的涉及实施的其他必要技术等采用现有技术，不再依次列举详述。权利要求1.桥吊无线全方位行车影像装置，其特征是:视频画面分割器(I)与无线视频发送设备(2)连接，无线视频发送设备(2)与无线视频接收设备(3)通过无线模式通信，无线视频接收设备(3)与显示设备(4)连接。2.如权利要求1所述的桥吊无线全方位行车影像装置，其特征在于，在无线视频接收设备(3)侧安装开关量发送模块(5)，开关量发送模块(5)与开关量接收模块(6)通过无线模式通信，开关量接收模块(6)与视频画面分割器(I)连接。3.如权利要求1所述的桥吊无线全方位行车影像装置，其特征在于，视频画面分割器(I)前端通过无线模式通信连接(4)路摄像机，同时，开关量发送模块(5)分路与开关量接收模块(6)通过无线模式通信，进而开关量接收模块(6)相应分路与视频画面分割器(I)连接。专利摘要桥吊无线全方位行车影像装置，视频画面分割器(1)与无线视频发送设备(2)连接，无线视频发送设备(2)与无线视频接收设备(3)通过无线模式通信，无线视频接收设备(3)与显示设备(4)连接。在桥吊设备上多个位置安装摄像机作为全方位影响监控视频缘，采用无线传输的方式将摄像机图像传入驾驶舱，能够记录桥吊工作全过程的视频图像和声音，以支持设备安全工作，并提高操控整体性能，同时，现场数据将被记录下来，方法简捷，成本经济适用，安装操作维护方便，既能用于双吊具桥吊防摇定位控制系统的摆角和吊绳长度的信息反馈，又能用于桥吊司机的手动操作参考。文档编号G07C5/08GK203038337SQ20122071295公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日专利技术者居懿, 朱继成, 张晨伟 申请人:上海海达通信公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
桥吊无线全方位行车影像装置，其特征是：视频画面分割器(1)与无线视频发送设备(2)连接，无线视频发送设备(2)与无线视频接收设备(3)通过无线模式通信，无线视频接收设备(3)与显示设备(4)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：居懿，朱继成，张晨伟，
申请(专利权)人：上海海达通信公司，
类型：实用新型
国别省市：