一种用于客车的空气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于客车的空气净化装置，包括净化装置箱体，所述净化装置箱体的两端设置有进气口及出气口，还包括初级过滤网、二氧化钛光触媒镍网、光催化装置、低温等离子模块、换气风机，所述初级过滤网设置在所述靠近进气口的一端；所述二氧化钛光触媒镍网至少为两层，依次设置在所述初级过滤网的内侧；所述光催化装置至少为一个，设置在所述二氧化钛光触媒镍网之间；所述低温等离子模块设置所述二氧化钛光触媒镍网靠近出风口的一侧；所述换气风机设置在所述出风口一端的箱体内。该结构空气净化装置能够有效分解处理密闭车厢空间内的甲醛、苯类SO2、NO2、CO2、TVOC等有害分子及空气流动性细菌等，保证车内的空气质量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空气净化装置，尤其涉及一种用于客车的空气净化装置。
技术介绍
现有的长途大巴一般采用封闭结构，长期封闭的车内空间内充实着各种细菌、病毒和其他可吸入污染物，即使车身设有进风装置，也无法保证车外空气的质量。并且在夏冬季节司机为保持车内温度，也会长期关闭进气装置。长时间待在这种空间内，会严重影响人的身体健康并造成司机疲劳，给乘客身体健康和安全行车带来很大隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于客车的空气净化装置克服现有技术中车身只设有进风口，车内人多空间小，造成空气质量下降影响乘客乘车舒适度及可能造成司机疲劳出现意外事故的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于客车的空气净化装置，包括净化装置箱体，所述净化装置箱体的两端设置有进气口及出气口，还包括初级过滤网、二氧化钛光触媒镍网、光催化装置、低温等离子模块、换气风机，所述初级过滤网设置在所述靠近进气口一端的净化装置箱体内；所述二氧化钛光触媒镍网至少为两个，依次设置在所述初级过滤网的内侧；所述光催化装置至少为一个，设置在所述二氧化钛光触媒镍网之间；所述低温等离子模块设置所述二氧化钛光触媒镍网靠近出风口的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于客车的空气净化装置，包括净化装置箱体，所述净化装置箱体的两端设置有进气口及出气口，其特征在于，还包括初级过滤网、二氧化钛光触媒镍网、光催化装置、低温等离子模块、换气风机，所述初级过滤网设置在所述靠近进气口一端的净化装置箱体内；所述二氧化钛光触媒镍网至少为两个，依次设置在所述初级过滤网的内侧；所述光催化装置至少为一个，设置在所述二氧化钛光触媒镍网之间；所述低温等离子模块设置所述二氧化钛光触媒镍网靠近出风口的一侧；所述换气风机设置在所述出风口一端的净化装置箱体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨义军，鲍培涛，
申请(专利权)人：杨义军，鲍培涛，
类型：实用新型
国别省市：