一种燃气空气混合装置及带有该装置的多气源燃气控制系统制造方法及图纸

技术编号:8895820 阅读:162 留言:0更新日期:2013-07-08 01:36
本实用新型专利技术公开一种燃气空气混合装置,该混合装置包括一管体,该管体的一端为高热值燃气进气口,另一端为出气口;所述高热值燃气进气口处设有一带有进气的喷嘴的空气挡片,该空气挡片与所述管体相连的管壁上开设有一空气进气窗,使所述高热值进气口进气时可携带空气进入所述管体;于所述管体上远离所述空气进气窗处开设有一缺口作为低热值燃气进气口,并通过一喷嘴进气。由于本实用新型专利技术通过改变燃气空气混合装置的结构并提供了一套相应的多气源燃气控制系统,可以简单的实现多气源的高热值和低热值的转换,结构简单,制作简便,且能克服潜在的不安全因素。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃气空气混合装置和多气源燃气控制系统,更具体地说,是一种燃气空气混合装置及带燃气空气混合装置的多气源燃气控制系统。
技术介绍
一般的燃烧器定型后,其“一次空气系数”是一定的,即进入燃烧器内的燃气与空气比例基本是一定的。然而,为了理想的燃气燃烧效果,不同热值的燃气所需要的空气比例是不同的,一般的高热值的需要空气量多,低热值的需要空气量少。所以在双气源燃气系统中,就需要切换燃烧器的结构,来调整“一次空气系数”。例如,通常有如图la、图1b和图2a、图2b所示的做法,图1a和图1b是通过调节空气挡片I与管体2之间的距离,来调节空气进气窗3的大小;图2a和图2b是通过在喷嘴4处设置挡板13来调节空气进气量。其本质上都是调节空气进气窗3的大小,以改变一次空气系数的目的。但是这样需要手动或者通过其他方式改变燃烧器的结构,使其制造困难,成本增力口。另外,也需要客户配合作出其他动作配合才能实现。这就增加了一些潜在的不安全因素。
技术实现思路
由于现有技术中存在着需要改变燃烧器结构,制造困难且成本高昂的缺陷,本技术提出一种带新型燃气空气混合装置的多气源燃气控制系统,其可以有效的解决现有技术的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气空气混合装置,其特征在于:该混合装置包括一管体,该管体的一端为高热值燃气进气口,另一端为出气口;所述高热值燃气进气口处设有一带有进气的喷嘴的空气挡片,该空气挡片与所述管体相连的管壁上开设有一空气进气窗,使所述高热值进气口进气时可携带空气进入所述管体;于所述管体上远离所述空气进气窗处开设有一缺口作为低热值燃气进气口,并通过一喷嘴进气。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:大卫邓
申请(专利权)人:普鲁卡姆电器上海有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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