【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
具有补气功能的柴油机相继增压结构，其特征是：包括柴油机、基本涡轮增压器、受控涡轮增压器，基本涡轮增压器的压气机通过A列进气总管连通柴油机的第一和第二汽缸的进气口，基本涡轮增压器的涡轮通过A列排气总管连通柴油机的第一和第二汽缸的排气口，受控涡轮增压器的压气机通过B列进气总管连通柴油机的第三和第四汽缸的进气口，受控涡轮增压器的涡轮通过B列排气总管连通柴油机的第三和第四汽缸的排气口，A列排气总管和B列排气总管通过第一连通管相连通，A列进气总管和B列进气总管通过第二连通管相连通，受控增压器的涡轮与第一连通管之间设置燃气阀，受控增压器的压气机与第二连通管之间设置空气阀，第二连通管还连通压缩气源。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨传雷，王银燕，冯永明，王贺春，高占斌，孙永瑞，何清林，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：实用新型
国别省市：
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